|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | OUB |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
| Số mô hình: | AP2864I |
|
Thanh toán:
|
|
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 chiếc / Chấp nhận đơn đặt hàng dùng thử |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Thời gian giao hàng: | Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được khoản tiền gửi của bạn |
| Điều khoản thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI + 5DAY |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| cổ phần: | Có cổ phiếu phong phú để bán | Phần KHÔNG: | 723-56-31730 |
|---|---|---|---|
| Đặc tính: | Hiệu suất niêm phong, khả năng chịu nhiệt, độ kín khí, khả năng chống nước, khả năng chống dầu | Kiểu: | Dầu trước trục khuỷu Se |
| Địa điểm ban đầu: | Trung Quốc | Sử dụng: | Con dấu máy xây dựng |
Mô tả sản phẩm
723-56-31730 O-RING các bộ phận KOMATSU PC130, PC160, PC190 O...
| tên sản phẩm | Gioăng máy xúc lật AP2864I DẤU DẦU DẦU |
| Nhãn hiệu | NOK |
| Vật chất | NBR |
| MOQ | 10 chiếc / Chấp nhận đơn đặt hàng dùng thử |
| Mẫu vật | Được cung cấp, có sẵn |
| Sử dụng | Phụ tùng xe xúc lật Komatsu |
| Đặc tính | Khả năng chịu dầu, chịu nhiệt, bền, hiệu suất niêm phong, sản xuất |
| Cảng bốc hàng | Cảng Hoàng Phố, Trung Quốc |
| Địa điểm ban đầu | Trung Quốc |
| Cách vận chuyển | Bằng đường hàng không, đường biển, chuyển phát nhanh (FedEx, UPS, DHL, TNT, v.v.) |
| Oem | Có sẵn |
| Sự gắn kết | Nhà máy sản xuất, Cửa hàng sửa chữa máy móc, trang trại, Bán lẻ, Công việc xây dựng, Enegy & khai thác mỏ |
| Trọng lượng vận chuyển (kg) | 0,2359 |
| Thời gian giao hàng | Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được khoản tiền gửi của bạn |
Nội dung hình ảnh tham khảo
Phần không
| 723-57-12702 | 07000-11008 |
| 723-57-12701 | 723-56-31211 |
| 723-57-12700 | 723-56-32460 |
| 144-14-54610 | 723-36-14110 |
| 723-56-31720 | 723-36-14120 |
| 723-56-31730 | 723-36-14130 |
| 702-75-11520 | 07000-12012 |
Các triệu chứng của phốt trục khuỷu bị hỏng hoặc hỏng
Số dặm cao
If your vehicle is approaching high mileage, perhaps upwards of one hundred thousand miles, then the crankshaft seal may be approaching the end of it's recommended service life.Tất cả các nhà sản xuất đều có khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị cho hầu hết các bộ phận trên xe.Bảo dưỡng phốt trục khuỷu theo khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị có thể ngăn chặn việc phốt bị hỏng ngay từ đầu, có thể gây ra các vấn đề khác.
Rò rỉ dầu
Rò rỉ dầu là triệu chứng phổ biến nhất của sự cố với phớt trục khuỷu.Nếu phớt trục khuỷu bị khô, nứt hoặc vỡ, nó có thể gây ra rò rỉ dầu.Những chỗ rò rỉ nhỏ có thể khiến dầu tích tụ ở mặt dưới của động cơ, trong khi những chỗ rò rỉ lớn hơn có thể tạo ra một lượng dầu nhỏ giọt từ phía trước động cơ.
Phốt trục khuỷu được gắn phía sau puli trục khuỷu chính của động cơ, do đó, việc bảo dưỡng nó yêu cầu tháo đai và puli trục khuỷu và bộ cân bằng sóng hài trước khi có thể tiếp cận nó.Vì lý do này, nếu bạn nghi ngờ phớt trục khuỷu của mình có thể bị rò rỉ hoặc gần hết tuổi thọ, hãy nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp kiểm tra xe, chẳng hạn như kỹ thuật viên của YourMechanic.Họ sẽ có thể xem xét chiếc xe của bạn và xác định xem nó có cần thay thế phớt trục khuỷu hay không.
Nhập tin nhắn của bạn
| Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department |
| SỐ 1212, Zhu ji rode, tian he distric, guangzhou, China |
| 86-135-33728134 |
| vivianwenwen8@gmail.com |