567-15-12830 5671512830 RING SEAL Phụ tùng phụ tùng D65PXI-18 D65EX-18E0

1. Chi tiết nhanh về con dấu 567-15-12830:

2. 567-15-12830các bộ phận trong nhóm:

3.567-15-12830 hình ảnh:

4. Mã bộ phận dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Q: Làm thế nào để cài đặt miếng đệm này một cách chính xác?

Đáp: Đầu tiên, hãy làm sạch kỹ lưỡng cả hai bề mặt bịt kín để loại bỏ dầu, bụi bẩn hoặc cặn gioăng cũ. Căn chỉnh chính xác miếng đệm mới với các cổng chất lỏng và lỗ bu lông. Cuối cùng, siết đều các bu lông theo hình chéo để đảm bảo lực ép đồng đều.

Hỏi: Những vấn đề thường gặp nào khiến miếng đệm này bị hỏng?

Trả lời: Các nguyên nhân phổ biến bao gồm bề mặt tiếp xúc bị trầy xước hoặc bẩn, mô-men xoắn bu-lông không đều dẫn đến lực nén không đều, sử dụng sai độ dày miếng đệm và sử dụng lại miếng đệm đã nén trước đó.

Hỏi: Miếng đệm PTFE có tuổi thọ bao lâu?

Trả lời: Với bề mặt sạch sẽ và mô-men xoắn thích hợp, miếng đệm PTFE có thể hoạt động liên tục trong nhiều năm. Nó chỉ cần thay thế khi khớp được tháo rời để bảo trì.

Q: Hộp số/hộp số đã được mở. Sau khi kiểm tra, tôi thấy chỉ có hai bộ phận bị hư hỏng. Tôi chỉ có thể thay thế hai phần này và giữ nguyên phần còn lại được không?

Đáp: Về mặt kỹ thuật thì có, bạn chỉ cần thay thế hai bộ phận bị hỏng, ấn nút khởi động lại hộp số và nó có thể sẽ hoạt động được một thời gian.

Tuy nhiên, trong thế giới máy móc hạng nặng và ô tô, việc làm này rất rủi ro. Vì bạn đã mở hộp số hoàn toàn nên các thợ cơ khí hầu như luôn khuyên bạn nên thay thế tất cả các vòng đệm và vòng đệm bằng bộ phụ kiện đầy đủ.

Hỏi: Tại sao bạn khuyên nên thay thế tất cả các vòng đệm và vòng đệm bằng bộ sản phẩm đầy đủ?

Đáp: Dưới đây là bảng phân tích nhanh lý do tại sao chỉ thay đổi hai mảnh bị hỏng có thể khiến bạn gặp rắc rối trong quá trình thực hiện:

• Mòn đều: Các vòng đệm và vòng đệm khác trong bộ truyền động đó đã phải chịu cùng một lượng nhiệt, áp suất, giờ và ma sát như hai vòng đệm bị vỡ. Nếu hai người đã thất bại thì những người khác cũng có khả năng rất gần thất bại.
• "Thuế lao động": Phần khó nhất và tốn kém nhất khi sửa chữa hộp số là tháo máy ra và mở vỏ hộp số. Nếu bây giờ bạn ghép nó lại và con dấu cũ thứ ba bị vỡ vào tháng tới, bạn sẽ phải mất hàng giờ để thực hiện lại tất cả công việc khó khăn đó.
• Các vết nứt vi mô ẩn: Các vòng nhựa cứng hoặc PTFE (Teflon) có thể phát triển các vết nứt chân tóc nhỏ, vô hình do quá trình đông cứng do nhiệt. Chúng có thể trông hoàn toàn ổn khi nhìn bằng mắt thường ngay bây giờ, nhưng thời điểm chúng bị xáo trộn trong quá trình bạn xé nát và bị áp lực trở lại, chúng có thể tách ra.

6. Triển lãm và mệt mỏi

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.