Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OUB
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 8D-1643
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10
Giá bán: Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói: Túi PP bên trong.
Thời gian giao hàng: Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được Desposit của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 CÁI
Phần không .:: |
8D-1643 |
Tên một phần:: |
Vòng niêm phong |
Người mẫu: |
12M 150 12K |
Máy móc: |
Học sinh |
Vật liệu: |
Cao su |
Màu sắc: |
Đen |
Phần không .:: |
8D-1643 |
Tên một phần:: |
Vòng niêm phong |
Người mẫu: |
12M 150 12K |
Máy móc: |
Học sinh |
Vật liệu: |
Cao su |
Màu sắc: |
Đen |
1. Chi tiết nhanh seal 8D-1643:
| Phần SỐ. | 8D-1643 |
| Máy móc | học sinh lớp |
| Kích cỡ | OEM |
| Vật liệu | CAO SU |
| Loại phớt dầu | MANG DẢI |
2.8D-1643hình ảnh:
3. Mã bộ phận dịch vụ:
| PHẦN SỐ. | PHẦN SỐ. | Phần SỐ. |
| 2H-9247 | 3403402 | 4L9564 |
| 3F-5792 | 3F1547 | 5P6718 |
| 4D-1577 | 915024 | 6V3835 |
| 5H-6734 | 3D2824 | 8T6444 |
| 8H-7521 | 3J1907 | 8M5254 |
| 144-8299 | 3821152 | 5P6393 |
| 3P-0647 | 6E1572 | 6V1196 |
| 8M-5007 | 2H3934 | 6V5759 |
| 1038173 | 2536010 | 8L5189 |
| 1020889 | 3215628 | 2257738 |
4. Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Mục đích của vòng đệm piston này là gì?
Trả lời: Nó hoạt động như rào cản áp suất chính trên piston bên trong xi lanh thủy lực. Nhiệm vụ của nó là ngăn chặn dầu áp suất cao chảy qua piston, đảm bảo xi lanh tạo ra toàn bộ lực, giữ tải không bị trôi và vận hành hiệu quả.
Q: Vòng đệm piston này có màu gì?
A: Đó là một màu đen sâu và đồng đều. Màu này đến từ các chất phụ gia màu đen carbon, giúp cải thiện độ bền, khả năng chịu nhiệt và chống lão hóa của vật liệu khi sử dụng liên tục.
Hỏi: Cấu trúc của vòng đệm piston này trông như thế nào?
Trả lời: Đó là một vòng tròn mỏng, được thiết kế chính xác với mặt cắt ngang cụ thể. Hình dạng được thiết kế để vừa khít với rãnh của piston trong khi vẫn duy trì sự tiếp xúc liên tục, ít ma sát với thành xi lanh, cân bằng hiệu suất bịt kín với chuyển động trơn tru.
Q: Vòng đệm piston này được lắp đặt ở đâu?
Trả lời: Nó vừa với một rãnh chuyên dụng trên chu vi bên ngoài của piston, bên trong lỗ xi lanh thủy lực. Khi được lắp đặt, nó nằm giữa piston và thành trong của xi lanh, tạo ra vòng đệm động chính.
Hỏi: Điều gì sẽ xảy ra nếu kích thước của vòng đệm hơi lệch một chút?
Trả lời: Nếu nó quá nhỏ, nó sẽ không ép đủ mạnh vào lỗ khoan, khiến chất lỏng rò rỉ qua và làm giảm công suất của xi lanh. Nếu nó quá lớn, việc ép nó vào rãnh sẽ khiến nó bị giãn hoặc biến dạng vĩnh viễn, dẫn đến ma sát quá mức, tích tụ nhiệt và hỏng hóc sớm.
5. Triển lãm và mệt mỏi
Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.
