Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OUB
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 8D-1642
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10
Giá bán: Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói: Túi PP bên trong.
Thời gian giao hàng: Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được Desposit của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 CÁI
Phần không .:: |
8D-1642 |
Tên một phần:: |
Vòng niêm phong |
Người mẫu: |
14H NA 16H |
Máy móc: |
Học sinh |
Vật liệu: |
NBR, cao su |
Màu sắc: |
Đen |
Phần không .:: |
8D-1642 |
Tên một phần:: |
Vòng niêm phong |
Người mẫu: |
14H NA 16H |
Máy móc: |
Học sinh |
Vật liệu: |
NBR, cao su |
Màu sắc: |
Đen |
1. Chi tiết nhanh seal 8D-1642:
| Phần SỐ. | 8D-1642 |
| Máy móc | học sinh lớp |
| Kích cỡ | OEM |
| Vật liệu | NBR,Cao su |
| Loại phớt dầu | MANG DẢI |
2.8D-1642hình ảnh:
![]()
3. Mã bộ phận dịch vụ:
| PHẦN SỐ. | PHẦN SỐ. | Phần SỐ. |
| 6J6919 | 9M2092 | 5P8211 |
| 5J8150 | 4J5267 | 2M1309 |
| 5J8175 | 6V5049 | 6F6673 |
| 5J8200 | 1H9696 | 8M5249 |
| 5J0964 | 5P9519 | 5M7329 |
| 5J8275 | 2287090 | 5P7084 |
| 5J8300 | 2287089 | 8M8282 |
| 5J8325 | 617540 | 2013321 |
| 1672201 | 335879 | 1011983 |
4. Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Vòng đệm piston này được làm từ chất liệu gì?
Trả lời: Nó thường được làm bằng cao su nitrile (NBR) để sử dụng thông thường hoặc polyurethane (PU) hiệu suất cao cho các hệ thống thủy lực hạng nặng. Một số phiên bản cao cấp sử dụng cao su fluorocarbon (FKM) để có khả năng chịu nhiệt và hóa chất cực cao.
Hỏi: Mục đích chính của vòng đệm piston này là gì?
Trả lời: Nó hoạt động như rào cản áp suất chính trên piston, ngăn chất lỏng thủy lực áp suất cao đi qua piston bên trong xi lanh. Điều này đảm bảo xi lanh duy trì lực, giữ tải đáng tin cậy và vận hành không bị trôi.
Q: Vòng đệm piston này có màu gì?
A: Nó có màu đen đậm và đặc. Đây là đặc điểm điển hình của những con dấu này vì màu sắc đến từ các chất phụ gia cacbon đen giúp cải thiện độ bền, khả năng chịu nhiệt và khả năng chống lão hóa.
Hỏi: Cấu trúc của vòng đệm piston này là gì?
Trả lời: Đó là một vòng tròn mỏng, liên tục với mặt cắt ngang chính xác được thiết kế để lắp vào rãnh của piston. Hình dạng được thiết kế để duy trì sự tiếp xúc nhất quán, ma sát thấp với thành xi lanh trong khi chịu được chuyển động lặp đi lặp lại.
5. Triển lãm và mệt mỏi
![]()
![]()
![]()
Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.