07010-00038 0701000038 HNBR PU FKM PTFE Bộ niêm phong dầu tổng hợp đa vật liệu cho bảo trì xi lanh D50P-10

1. Chi tiết nhanh con dấu 07010-00038:

2.07010-00038các bộ phận trong nhóm:

3. 07010-00038  hình ảnh:

4. Mã bộ phận dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi: Thiết kế hỗn hợp bốn vật liệu mang lại những nâng cấp hiệu suất cốt lõi nào cho việc bịt kín xi lanh máy xới máy ủi so với bộ kín NBR đơn thông thường?
Trả lời: Xi lanh máy xới máy ủi chịu tải trọng tác động tức thời cực lớn khi phá đá cứng và đất nén, đồng thời hoạt động trong môi trường xây dựng lầy lội, bụi bặm và đóng băng quanh năm. Phớt chính HNBR có độ linh hoạt ở nhiệt độ thấp và khả năng chống lão hóa dầu thủy lực tốt hơn nhiều so với NBR thông thường, đồng thời sẽ không bị cứng hoặc mất tính đàn hồi gây rò rỉ dầu khi thi công vào mùa đông cao nguyên lạnh giá. Các vòng đệm PU hấp thụ các áp suất thủy lực đột ngột được tạo ra trong quá trình phá đá, tránh làm rách trực tiếp môi bịt kín của vòng đệm chính. Vòng chữ O FKM duy trì hiệu suất bịt kín ổn định trong điều kiện tuần hoàn dầu thủy lực ở nhiệt độ cao trong thời gian dài trong quá trình làm sạch toàn tải liên tục. Các vòng dự phòng PTFE chứa đầy carbon có khả năng chống mài mòn và khả năng chống đùn mạnh hơn so với PTFE không chứa đầy, điều này có thể ngăn chặn hiệu quả vòng đệm chính bị ép vào khe hở nhỏ giữa pít-tông và thùng xi-lanh dưới áp suất cực đại tức thời. Bốn vật liệu tạo thành hệ thống bảo vệ lồng vào nhau nhiều lớp, nâng tuổi thọ tổng thể của bộ bịt kín lên hơn 45% so với bộ đệm cao su đơn thông thường.

Hỏi: Khách hàng có thể phân biệt màu sắc và đặc điểm cấu trúc riêng biệt nào trong nháy mắt từng bộ phận bên trong bộ phớt xi lanh máy xới này?
Trả lời: Các vòng đệm chính của thanh HNBR và piston có màu đen đậm mờ với cấu trúc bịt kín ba môi, bề mặt môi tiếp xúc được đánh bóng chính xác mà không có gờ hoặc vết trầy xước. Các vòng đệm PU có màu vàng mơ nhạt với đường viền giảm xóc hình nêm độc đáo, khác với các vòng đệm phẳng dành cho xi lanh nghiêng/nâng. Vòng chữ O tĩnh FKM có màu nâu cà phê sẫm với mặt cắt tròn đều nhau, không bị co ngót hay biến dạng sau khi bảo quản lâu dài. Các vòng chống đùn PTFE chứa đầy carbon có màu trắng nhạt với các hạt carbon nhỏ màu đen phân bố đều trên bề mặt, có thể phân biệt rõ ràng với các vòng PTFE không chứa đầy màu trắng tinh khiết. Gạt bụi bên ngoài có màu đen với môi cạo bụi kép, môi thô bên ngoài chặn bùn và sỏi lớn, trong khi môi mịn bên trong lọc các hạt bụi nhỏ. Mỗi phụ kiện đều được in thông số kích thước trên bề mặt, thuận tiện cho việc phân loại và kết hợp nhanh chóng trong quá trình lắp ráp tại chỗ.

Hỏi: Bộ con dấu composite bốn vật liệu này có thể chịu được ổn định trong phạm vi nhiệt độ rộng và điều kiện làm việc áp suất thủy lực cao nhất để hoạt động lâu dài?
Trả lời: Bộ phớt dầu tích hợp này có thể liên tục chịu được áp suất làm việc ổn định lâu dài lên tới 415 bar và chống lại áp suất tác động cực đại tức thời lên tới 470 bar mà không làm hỏng các bộ phận làm kín. Phụ kiện HNBR và PU duy trì độ đàn hồi và hiệu suất bịt kín ổn định trong khoảng -38°C ~ +122°C, thích ứng hoàn hảo với việc xây dựng núi đông lạnh ở nhiệt độ thấp vào mùa đông. Vòng chữ O FKM có thể hoạt động bình thường trong khoảng nhiệt độ -26°C ~ +145°C, phù hợp với trạng thái tuần hoàn dầu thủy lực ở nhiệt độ cao khi phá đá đầy tải liên tục vào mùa hè. Các vòng dự phòng PTFE chứa đầy carbon sẽ không bị mềm hoặc biến dạng dưới ma sát tốc độ cao và nhiệt độ cao, duy trì hiệu suất bảo vệ chống rò rỉ ổn định quanh năm.

Hỏi: Khách hàng sẽ gặp phải hàng loạt lỗi cơ học tiềm ẩn nào và thiệt hại kinh tế tương ứng nếu họ chọn bộ con dấu kém chất lượng thay vì bộ đa vật liệu hoàn chỉnh này?
Trả lời: Bộ dụng cụ bịt kín giá rẻ chỉ sử dụng nguyên liệu thô NBR thông thường được tái chế, không phù hợp với các vòng đệm PU và các lớp bảo vệ chống đùn PTFE chứa đầy carbon. Sau va chạm và ma sát làm vỡ đá trong thời gian ngắn, môi bịt kín sẽ nứt và mòn nhanh chóng, gây ra hiện tượng rò rỉ dầu thủy lực bên trong và rò rỉ dầu bên ngoài của xi lanh máy xới. Máy xới máy ủi sẽ có lực phá đá yếu, phản ứng rút lui chậm và hiện tượng giật cục rõ ràng trong quá trình vận hành xới. Các mảnh vụn cao su và nhựa bị mòn sẽ làm xước thanh piston được đánh bóng và thành trong của xi lanh, đòi hỏi phải thay thế các bộ phận kim loại của xi lanh một cách tốn kém. Trong khi đó, tình trạng rò rỉ dầu thường xuyên làm tăng mức tiêu thụ dầu thủy lực hàng ngày và việc ngừng hoạt động thiết bị trong thời gian dài sẽ làm chậm tiến độ xây dựng tổng thể, gây thêm chi phí nhân công và tổn thất vận hành cho khách hàng.

Hỏi: Nhân viên bảo trì phải tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật vận hành lắp đặt được tiêu chuẩn hóa chi tiết và các hoạt động bị cấm để tối đa hóa tuổi thọ của bộ phớt xi lanh máy xới 07010-00038 này?
Trả lời: Đầu tiên, sử dụng giấy nhám nước mịn để đánh bóng rãnh ngoài của piston, thành trong của xi lanh và bề mặt cần piston, loại bỏ triệt để cặn phốt cũ, gờ kim loại, bùn và tạp chất hỗn hợp sỏi. Thứ hai, phủ đều tất cả các bộ phận làm kín bằng dầu thủy lực sạch mới tinh để bôi trơn; Nghiêm cấm mỡ dày trộn lẫn với tạp chất kim loại, vì các hạt cứng sẽ làm trầy xước môi bịt kín HNBR trong quá trình chuyển động tịnh tiến. Thứ ba, lắp từng phớt theo hướng chỉ định: môi bịt kín phải hướng về phía buồng dầu thủy lực áp suất cao, lắp ngược sẽ trực tiếp gây rò rỉ dầu ngay sau khi lắp ráp. Thứ tư, đặt phẳng vòng dự phòng PTFE chứa đầy carbon mà không bị uốn cong hoặc cong vênh trước khi lắp phốt piston chính HNBR. Thứ năm, sau khi hoàn thiện toàn bộ cụm phốt, tiến hành đảo chiều xi lanh máy xới ở áp suất thấp trong 30 chu kỳ liên tục để kiểm tra tất cả các vị trí bịt kín xem có rò rỉ dầu hay không trước khi đưa máy ủi vào hoạt động phá đá và vận chuyển đất đầy tải.

6. Triển lãm và mệt mỏi

Phốt dầu, Phốt thủy lực, Bộ phốt xi lanh, v.v.