07010-00050 0701000050 HNBR PU FKM PTFE Bộ niêm phong dầu tổng hợp đa vật liệu cho bảo trì bơm lái xe đẩy D50S-10

1. Thông tin chi tiết về con dấu 07010-00050:

2.07010-00050Các bộ phận trên nhóm:

3. 07010-00050  hình ảnh:

4Số phần dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Màu sắc và đặc điểm cấu trúc riêng biệt nào cho phép nhân viên bảo trì nhanh chóng phân biệt từng thành phần bên trong bộ niêm phong bơm lái này trong một cái nhìn?
A: HNBR trục xoay và piston chính niêm phong là màu đen đậm mat với cấu trúc niêm phong ba môi, bề mặt môi tiếp xúc trải qua độ chính xác gương đánh bóng mà không có burrs hoặc vết trầy xước.Vòng đệm PU màu vàng dẻo sáng với đường viền hấp thụ giật hình ốc đặc biệt, có thể phân biệt trực quan với các vòng đệm phẳng được sử dụng trên nghiêng, ripper, điều chỉnh đường ray hoặc xi lanh ổ cuối cùng.không co lại hoặc biến dạng vĩnh viễn sau khi lưu trữ lâu dàiCác vòng chống ép PTFE chứa carbon có màu trắng trắng với các hạt carbon đen nhỏ phân bố đồng đều trên bề mặt, dễ dàng phân biệt với các vòng PTFE không chứa màu trắng tinh khiết.Máy lau bùn bên ngoài là màu đen với hai môi cạo; môi ngoài dày chặn các khối bùn lớn và sỏi, trong khi môi bên trong mỏng lọc các hạt bụi mài mòn nhỏ.Mỗi phụ kiện được in với các thông số kỹ thuật kích thước rõ ràng trên bề mặt để phân loại và phù hợp nhanh chóng trong quá trình lắp ráp tại chỗ.

Hỏi: Phạm vi nhiệt độ rộng và điều kiện làm việc áp suất thủy lực cực cao nào có thể duy trì bộ niêm phong tổng hợp bốn vật liệu này cho hoạt động ổn định lâu dài?
A: Bộ kín dầu tích hợp này có thể liên tục chịu áp suất làm việc ổn định lâu dài lên đến 425 bar,và chịu được áp suất tác động đỉnh tức thời lên đến 490 bar mà không bị hỏng của các thành phần niêm phongCác phụ kiện HNBR và PU giữ độ đàn hồi ổn định và hiệu suất niêm phong trong -38 °C ~ +122 °C, thích nghi hoàn toàn với xây dựng núi đông lạnh ở nhiệt độ thấp vào mùa đông.FKM O-ring có thể hoạt động bình thường trong phạm vi -26 °C ~ +145 °C, phù hợp với tình trạng lưu thông dầu thủy lực nhiệt độ cao của động đất toàn tải liên tục vào mùa hè.Vòng hỗ trợ PTFE chứa cacbon sẽ không mềm hoặc biến dạng dưới ma sát quay tốc độ cao và nhiệt độ cao, duy trì hiệu suất bảo vệ chống rò rỉ nhất quán quanh năm.

Hỏi: Chuỗi lỗi cơ khí ẩn và tổn thất kinh tế tương ứng nào mà khách hàng sẽ phải đối mặt nếu họ chọn bộ niêm phong chất lượng thấp kém thay vì bộ đa vật liệu hoàn chỉnh này?
A: Các bộ niêm phong kém giá rẻ chỉ sử dụng nguyên liệu nguyên liệu NBR thông thường được tái chế, mà không phù hợp với vòng đệm PU và lớp bảo vệ chống ép PTFE chứa carbon.Sau ma sát xoay ngắn hạn và ăn mòn bùn, môi niêm phong sẽ nứt và mòn nhanh chóng, gây ra việc bỏ qua dầu thủy lực bên trong và rò rỉ dầu bên ngoài của bộ máy bơm lái.hoạt động xoay cứng và tiếng ồn rít kim loại bất thường khi đi bộ. cao su và rác nhựa bị mòn sẽ cào trục máy bơm được đánh bóng và tường bên trong nhà bơm, đòi hỏi phải thay thế chi phí đắt tiền các thành phần lõi kim loại của máy bơm.rò rỉ dầu thường xuyên làm tăng tiêu thụ dầu thủy lực hàng ngày, và việc tắt máy lâu dài sẽ trì hoãn tiến trình xây dựng tổng thể, mang lại chi phí lao động bổ sung và mất mát hoạt động cho khách hàng.

Hỏi: What detailed standardized installation operation specifications and forbidden operations should maintenance staff strictly follow to maximize the service life of this 07010-00050 steering pump seal kit?
A: Đầu tiên, sử dụng giấy sơn nước mịn để đánh bóng rãnh bên ngoài piston, bơm lồng tường bên trong và bề mặt trục quay, hoàn toàn loại bỏ dư lượng con dấu cũ, burrs kim loại,Các tạp chất mài trộn với bùn và sỏiThứ hai, đồng đều lớp phủ tất cả các thành phần niêm phong với dầu thủy lực sạch hoàn toàn mới để bôi trơn; mỡ dày trộn với nhựa sắt kim loại là nghiêm cấm,như các hạt cứng sẽ cào môi niêm phong HNBR trong quá trình xoay tốc độ cao- Thứ ba, lắp đặt mỗi con dấu theo hướng được chỉ định: môi niêm phong sắc nét phải hướng về phía phòng dầu thủy lực áp suất cao,lắp đặt ngược sẽ trực tiếp gây rò rỉ dầu ngay lập tức sau khi lắp ráp. Thứ tư, đặt vòng PTFE dự phòng đầy carbon bằng phẳng mà không uốn cong hoặc cong trước khi lắp đặt niêm phong píton chính HNBR. thứ năm, sau khi hoàn thành tất cả các lắp ráp niêm phong, rotate the steering pump shaft manually dozens of times at low pressure to check all sealing positions for oil leakage before installing the pump back on the bulldozer and putting the machine into full-load earthmoving operation.

6. Triển lãm và Wearhous

Các con dấu dầu, các con dấu thủy lực, các bộ đệm niêm phong xi lanh, và nhiều hơn nữa