07011-00045 0701100045 HNBR PU FKM Bộ đệm kín dầu tổng hợp đa vật liệu PTFE chứa đầy carbon cho van ly hợp khóa truyền động máy ủi Dịch vụ đại tu hoàn chỉnh S6D140E-2A-6

1. Chi tiết nhanh con dấu 07011-00045:

2.07011-00045các bộ phận trong nhóm:

3. 07011-00045  hình ảnh:

4. Mã bộ phận dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Những mẫu máy ủi bánh xích hạng trung và hạng nặng nào của Komatsu có thể phù hợp với bộ phớt dầu 07011-00045 này và bộ phụ tùng bịt kín hoàn chỉnh nào được đóng gói đầy đủ bên trong gói dịch vụ đại tu này?
Trả lời: Bộ sửa chữa phớt dầu van ly hợp khóa chuyên dụng này được OEM tùy chỉnh cho máy ủi bánh xích Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8, được kết hợp độc quyền với van điều khiển ly hợp khóa hộp số tích hợp. Van lõi này tham gia vào bộ ly hợp khóa trực tiếp trong điều kiện di chuyển bằng phẳng tốc độ cao để loại bỏ tổn thất điện năng do trượt bộ biến mô, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khi di chuyển quãng đường dài và tự động ngắt khóa khi đẩy nặng ở tốc độ thấp và leo dốc để duy trì khả năng khuếch đại mô-men xoắn. Bộ sản phẩm chứa tất cả các bộ phận làm kín trọn bộ cần thiết cho một lần tháo và đại tu van hoàn chỉnh, bao gồm phớt dầu động lực con thoi có khóa HNBR hai môi, phớt áp suất piston phản hồi áp suất khóa cân bằng kép, vòng đệm tăng áp khóa PU tròn hình thang, vòng dự phòng chống đùn khe hở trung bình chứa đầy carbon, vòng chữ O tĩnh FKM dày trung bình chịu nhiệt, khăn lau bụi cách ly dầu truyền động hai lớp hạng trung và mặt phẳng kim loại chống ăn mòn dày miếng đệm. Tất cả các phụ kiện bịt kín đều được sắp xếp và niêm phong vào các túi nhựa có nhãn độc lập được phân loại theo vị trí lắp ráp, do đó, các kỹ thuật viên bảo trì không cần phải tìm nguồn phốt van ly hợp khóa rải rác từ nhiều nhà cung cấp, giúp cắt giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động của thiết bị khi vận chuyển đường dài trên đường cao tốc, khai thác mỏ lộ thiên và các công trường san lấp mặt bằng quy mô lớn.

Hỏi: Công thức tổng hợp bốn vật liệu mang lại những lợi thế hiệu suất độc quyền nào cho việc bịt kín van ly hợp khóa hộp số máy ủi so với bộ phớt dầu NBR đơn thông thường?
Trả lời: Van điều khiển ly hợp khóa hộp số máy ủi chuyển đổi liên tục giữa trạng thái chờ áp suất thấp và trạng thái khóa áp suất cao suốt cả ngày, chịu đựng các đợt tăng áp đột ngột định kỳ được kích hoạt bởi việc gài và nhả khóa, ngâm lâu dài trong dầu truyền nhiệt độ cao trộn với các mảnh vụn ma sát kim loại, và sự xói mòn quanh năm của hơi nước và bùn mịn xâm nhập vào khoang van truyền động kín. Phớt piston và ống khóa khóa chính HNBR có tính linh hoạt ở nhiệt độ thấp vượt trội hơn nhiều và hiệu suất lão hóa dầu thủy lực áp suất xen kẽ chống chuyển mạch so với cao su NBR thông thường; chúng sẽ không cứng lại, nứt hoặc mất độ đàn hồi đồng nhất trước khi siết chặt xuyên tâm trong điều kiện xây dựng mùa đông cao nguyên đóng băng với các hoạt động di chuyển khóa tốc độ cao khởi động nguội thường xuyên. Các vòng đệm PU tròn hình thang hấp thụ các đột biến áp suất cao tức thời được tạo ra bởi sự kết hợp nhanh chóng của ly hợp khóa, tránh nứt mỏi theo chu kỳ một chiều và hư hỏng mài mòn lệch tâm vi mô một bên đối với các môi bịt kín ống chỉ đôi sau hàng triệu chu kỳ khóa bật tắt. Vòng chữ O tĩnh dày FKM duy trì độ kín kín tĩnh lâu dài nhất quán trong điều kiện tuần hoàn dầu truyền nhiệt độ cao kéo dài trong quá trình đẩy nặng cả ngày không bị gián đoạn. Các vòng dự phòng khe hở trung bình PTFE chứa đầy carbon mang lại khả năng chống mài mòn khóa đơn phương cân bằng và khả năng chống đùn khe hở trung bình, ngăn chặn hiệu quả vòng đệm ống chỉ chính bị ép đùn vào các khe hở vừa phải giữa ống con thoi có khóa và thân van dưới áp suất đỉnh khóa. Bốn vật liệu này tạo nên hệ thống bảo vệ niêm phong khóa liên động nhiều lớp, khóa bật tắt, chống trượt, tiết kiệm năng lượng, nâng cao tuổi thọ sử dụng tổng thể của bộ phớt dầu này lên hơn 56% so với bộ phớt dầu cao su đơn truyền thống.

Hỏi: Màu sắc rõ ràng và sự khác biệt về cấu trúc trực quan cho phép các kỹ thuật viên bảo trì nhanh chóng xác định từng bộ phận chính xác bên trong bộ phớt dầu van ly hợp khóa hộp số này?
Trả lời: Ống con thoi có khóa HNBR và các vòng đệm chính của piston cân bằng có màu đen mờ với cấu trúc bịt kín động một chiều hai môi không đối xứng, bề mặt môi tiếp xúc được đánh bóng chính xác như gương nano mà không có gờ vi mô hoặc các vết trầy xước mài mòn theo chu kỳ chuyển đổi khóa thường xuyên. Các vòng đệm áp suất tương tác khóa PU tròn hình thang có màu vàng mơ nhạt với đường viền hấp thụ sốc tròn hình thang độc quyền, có thể phân biệt rõ ràng với các vòng đệm PU hình bầu dục cong hình chữ nhật, hình bầu dục cong rộng và hình bầu dục cong hẹp được sử dụng trên van chuyển tốc độ, van bù áp suất phụ và van dòng ưu tiên. Vòng chữ O tĩnh dày trung bình của FKM có màu nâu cà phê với mặt cắt tròn dày đồng đều, không bị co ngót hoặc biến dạng vi mô vĩnh viễn sau khi lưu trữ ngâm dầu ở nhiệt độ cao áp suất cao-thấp xen kẽ khóa lâu dài. Các vòng chống đùn khe hở trung bình PTFE chứa đầy carbon có màu trắng nhạt với các hạt carbon nhỏ màu đen rải rác đều trên bề mặt phẳng, dễ dàng tách ra khỏi các vòng PTFE tẩm than chì màu xám nhạt được áp dụng cho cụm van thí điểm thu nhỏ khe hở hẹp. Vòng gạt bụi hai lớp hạng trung có màu đen dày vừa phải với hai lớp môi cạo; lớp bên ngoài chặn các mảnh vụn ma sát kim loại lớn trộn lẫn trong dầu truyền động, và lớp môi mịn bên trong chặn các hạt bùn mài mòn nhỏ xâm nhập vào khe hở ống khóa một chiều. Mỗi phụ kiện đều được in các dấu kích thước phù hợp với van điều khiển ly hợp khóa rõ ràng trên bề mặt để phân loại và khớp nhanh chóng trong quá trình lắp ráp van truyền động tại chỗ.

6. Triển lãm và mệt mỏi

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.