07011-00050 0701100050 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit cho Bulldozer Transmission Oil Cooler Flow Valve Hoàn chỉnh GD30-4

1. Thông tin chi tiết về con dấu 07011-00050:

2. 07011-00050  hình ảnh:

3Số phần dịch vụ:

4. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Những mô hình Komatsu trung bình và hạng nặng crawler bulldozer có thể 07011-00050 dầu này bộ niêm phong dầu phù hợp, và những bộ đầy đủ của niêm phong phụ tùng thay thế được đóng gói đầy đủ bên trong gói dịch vụ đại tu này?
A: Bộ sửa chữa niêm phong dầu ống dẫn dầu đặc biệt này là OEM tùy chỉnh cho Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 máy trượt,chỉ phù hợp với van điều khiển dòng chảy trong hộp số dầu làm mát. van lõi này phân phối năng động dòng chảy dầu truyền đến bộ làm mát bộ tản nhiệt theo nhiệt độ dầu thủy lực thời gian thực,hạn chế dòng chảy dầu lạnh quá mức trong khởi động mùa đông ở nhiệt độ thấp để tránh mất độ nhớt truyền tải, và tăng dòng chảy làm mát tự động dưới tải trọng đẩy nặng ở nhiệt độ cao để ngăn ngừa quá nóng dầu truyền và đốt ly hợp.Bộ bao gồm tất cả các bộ phận niêm phong đầy đủ cần thiết cho một bộ tháo rời và sửa chữa van hoàn chỉnh, bao gồm các niêm phong dầu động HNBR có hai môi, niêm phong áp suất piston phản hồi nhiệt độ cân bằng, các vòng đệm áp suất dòng chảy do nhiệt độ PU hình chữ nhật phẳng,Vòng hỗ trợ chống xả bằng PTFE chứa carbon, vòng O tĩnh FKM dày trung chịu nhiệt, máy lau bụi cách ly dầu truyền tải lớp hai lớp công suất trung bình và các miếng đệm phẳng kim loại chống ăn mòn dày.Tất cả các phụ kiện niêm phong được phân loại và niêm phong vào túi nhựa có nhãn độc lập được phân loại theo vị trí lắp ráp, do đó, kỹ thuật viên bảo trì không cần phải mua các niêm phong van dòng chảy máy làm mát dầu phân tán từ nhiều nhà cung cấp, cắt giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động của thiết bị trong phân loại đất núi,Các địa điểm xây dựng khai thác mỏ ngoài trời và xây dựng đất cải tạo toàn mùa quy mô lớn.

Q: Ưu điểm hiệu suất độc quyền nào của công thức tổng hợp bốn vật liệu mang lại cho việc niêm phong van lưu lượng dầu làm mát truyền tải bulldozer so với các bộ niêm phong dầu NBR đơn thông thường?
A: Van điều khiển dòng chảy của bộ làm mát dầu truyền tải xe đẩy hoạt động dưới tình trạng biến động áp suất chu kỳ nhiệt độ toàn mùa trong suốt cả ngày,chịu đựng các đợt áp suất hai chiều luân phiên với dòng chảy thấp lạnh và dòng chảy cao nóng do thay đổi nhiệt độ, ngâm đầy đủ trong dầu truyền tải kéo dài trộn với các mảnh vỡ ma thô ma sát, và xói mòn quanh năm của hơi nước và bùn mịn xâm nhập vào khoang van truyền tải khép kín. HNBR main cooler flow spool and piston seals possess far superior low-temperature flexibility and anti-temperature alternating pressure hydraulic oil aging performance compared with ordinary NBR rubber; chúng sẽ không cứng,nứt hoặc mất độ đàn hồi trước thắt radial đồng đều dưới tầng cao nguyên đông lạnh mùa đông khởi động và nhiệt độ cao mùa hè tải trọng đẩy môi trường làm việc cực đoan kép. vòng đệm PU hình chữ nhật phẳng hấp thụ các đợt tăng áp hai chiều tức thời được tạo ra bởi chuyển đổi dòng chảy làm mát tự động với nhiệt độ tăng và giảm,tránh sự nứt mệt mỏi chu kỳ song phương đối xứng và tổn thương mòn vi mô kỳ dị cho môi niêm phong cuộn hai môi sau hàng triệu chu kỳ điều chỉnh phản hồi nhiệt độ. FKM thick static O-rings maintain consistent long-term static sealing tightness under both low-temperature high-viscosity and high-temperature thin-viscosity transmission oil circulation during uninterrupted all-day pushing workVòng hỗ trợ khoảng cách trung bình PTFE chứa cacbon cung cấp khả năng chống mòn lạnh nóng hai chiều cân bằng và khả năng chống đẩy trung bình,hiệu quả ngăn chặn niêm phong cuộn chính được ép vào khoảng trống trống vừa phải giữa cuộn tàu con thoi dòng chảy mát và thân van dưới áp suất đỉnh dòng chảy cao nóngBốn vật liệu xây dựng một nhiệt độ toàn mùa tự điều chỉnh làm mát chống va chạm nhiều lớp khóa hệ thống bảo vệ truyền kín,tăng tuổi thọ tổng thể của bộ lọc dầu này hơn 58% so với bộ lọc dầu cao su đơn truyền thống.

Hỏi: Những màu sắc rõ ràng và sự khác biệt hình ảnh cấu trúc nào cho phép kỹ thuật viên bảo trì nhanh chóng xác định từng thành phần chính xác bên trong bộ niêm phong dầu kiểm soát dòng chảy của bộ lạnh dầu truyền tải này?
A: HNBR dòng chảy dòng chảy tàu con thoi và piston cân bằng niêm phong chính là màu đen phiến matte với cấu trúc niêm phong động song chiều đối xứng hai môi,bề mặt môi tiếp xúc áp dụng bóng mượt chính xác gương nano mà không có vi mô hoặc thường xuyên chảy lạnh nóng chuyển đổi vết trầy xước chu kỳ. Chuông đệm dòng chảy do nhiệt độ PU hình chữ nhật phẳng màu vàng dẻo với đường viền hấp thụ giật hình chữ nhật phẳng độc quyền,có thể phân biệt rõ ràng từ hình chữ nhật hẹp, vòng đệm PU hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hình hìnhFKM vòng O tĩnh dày trung là màu nâu nâu sẫm với đường cắt tròn đồng đều dày, không co lại hoặc biến dạng vi mô vĩnh viễn sau khi lưu trữ dầu ngâm nhiệt độ thay thế lạnh nóng lâu dài.Vòng chống ép bằng PTFE trung bình chứa cacbon màu trắng trắng với các hạt cacbon màu đen nhỏ rải rác trên bề mặt phẳng, dễ dàng tách khỏi các vòng PTFE nhúng graphite màu xám nhạt được áp dụng cho các bộ van thử nghiệm thu nhỏ.Vòng lau bụi lớp hai nhiệm vụ trung bình là đen dày trung bình với hai lớp môi cạo; lớp bên ngoài ngăn chặn các mảnh vỡ ma thuật ma sát lớn trộn lẫn trong dầu truyền tải,và môi bên trong mịn chặn các hạt bùn mài nhỏ từ đi vào khoảng trống cuộn phản hồi nhiệt độ hai chiềuMỗi phụ kiện được in với các dấu hiệu kích thước phù hợp của van điều khiển dòng chảy máy làm mát dầu trong suốt trên bề mặt để phân loại và phù hợp nhanh chóng trong quá trình lắp ráp van truyền tại chỗ.

5. Triển lãm và Wearhous

Các con dấu dầu, các con dấu thủy lực, các bộ đệm niêm phong xi lanh, và nhiều hơn nữa