07011-00110 0701100110 Bộ đệm kín dầu trung tâm thép ACM dành cho máy xúc lật dòng Komatsu WA7 Đại tu và bảo trì trục dẫn động phía trước

1. Chi tiết nhanh con dấu 07011-00110:

2.07011-00110hình ảnh:

3. Mã bộ phận dịch vụ:

4. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Những mẫu máy xúc lật hạng nặng thế hệ thứ bảy của Komatsu nào phù hợp với bộ phớt dầu trung tâm trục trước 07011-00110 này và bộ bộ phận làm kín hoàn chỉnh nào có trong gói sửa chữa trung tâm trục chuyên dụng này?
Trả lời: Bộ phớt dầu tiêu chuẩn OEM 07011-00110 này được thiết kế riêng cho máy xúc lật hạng nặng Komatsu WA400-7 và WA470-7, được trang bị riêng cho trục quay của cụm trục dẫn động phía trước của hệ thống truyền động bốn bánh. Trục trung tâm phía trước chạy ở tốc độ quay trung bình cao liên tục trong quá trình xếp sỏi số lượng lớn, tải bãi cát và chuyển chất thải xây dựng quy mô lớn, chịu đựng mô-men xoắn truyền động nặng trong thời gian dài và tác động va đập thường xuyên từ mỏ đá thô và mặt đất công trường. Bộ phớt chặn tất cả trong một tích hợp này chứa tất cả các bộ phận bịt kín cần thiết cho việc đại tu toàn bộ trục tháo rời trục trước, có thể chặn triệt để rò rỉ chất bôi trơn bánh răng tại khe xuyên trục và ngăn bùn xây dựng, sỏi sắc nhọn và bụi nổi xâm nhập vào ổ trục bên trong khoang ổ trục để bảo vệ vòng bi và bánh răng vi sai. Bộ sản phẩm bao gồm vòng đệm dầu trục chính tích hợp khung thép ACM, lò xo đai chịu lực bằng hợp kim crôm và vòng chữ O tĩnh HNBR đa thông số kỹ thuật dành cho mặt bích chia vỏ vỏ trục. Tất cả các phụ tùng thay thế đều được phân loại trước và niêm phong trong các túi nhựa trong suốt có nhãn độc lập, được tách thành nhóm phốt trung tâm quay và nhóm phốt tĩnh mặt bích, giúp cắt giảm hiệu quả thời gian ngừng hoạt động của máy xúc lật hạng nặng tại các xưởng bảo trì trung tâm mỏ đá, bãi trung chuyển vật liệu xây dựng thành phố và trạm dịch vụ thiết bị xây dựng đường cao tốc nông thôn.

Hỏi: Cụm phớt dầu ba thành phần này mang lại lợi thế bịt kín bằng hỗn hợp đa vật liệu độc đáo nào cho trục trục trước Komatsu WA400-7/WA470-7 so với bộ phớt dầu NBR đơn giá rẻ được bán ở các cửa hàng hậu mãi?
Trả lời: Trục quay trục dẫn động phía trước của máy xúc lật hạng nặng dòng Komatsu WA7 hoạt động trong điều kiện ma sát quay tốc độ trung bình-cao liên tục trong thời gian dài và áp lực tác động lên mặt đất gồ ghề không đều trong mỗi ca thi công, chịu đựng lâu dài trong dầu hộp số truyền động có độ nhớt cao trộn với bụi đá mịn và mảnh vụn mài mòn vòng bi kim loại nhỏ, cộng với việc tiếp xúc ngoài trời quanh năm với bùn bắn tung tóe, sương giá mùa đông và sạn xây dựng bị gió thổi trong mọi môi trường tải theo mùa. Môi bịt kín chính bằng chất đàn hồi acrylic ACM có khả năng chống phồng rộp dầu bánh răng ở nhiệt độ cao vượt trội hơn nhiều và khả năng chống mỏi quay lâu dài so với các phớt dầu NBR đơn thông thường; nó sẽ không giãn nở, mềm ra hoặc mất lực bám chặt vào trục sau hàng nghìn chu kỳ quay tải nặng khi ngâm dầu bánh răng ở nhiệt độ cao trong thời gian dài trong quá trình vận hành mỏ đá vào mùa hè. Lớp vỏ ngoài bằng thép cán nguội mạ kẽm nhúng nóng cung cấp sự hỗ trợ cứng tròn ổn định cho môi bịt kín, tránh hiệu quả phớt dầu bị biến dạng và trượt ra khỏi rãnh lắp dưới tác động của mô-men xoắn truyền động trục trước lớn, và lớp phủ mạ kẽm hoàn toàn tránh được sự ăn mòn rỉ sét do bùn và dấu vết dầu bánh răng bị rò rỉ. Lò xo đai làm kín bằng hợp kim crom có ​​độ bền kéo cao liên tục siết chặt môi bịt kín để vừa với bề mặt trục, tự động bù lại sự mài mòn môi nhỏ do xoay trong thời gian dài và kéo dài chu kỳ sử dụng của môi bịt kín. Vòng chữ O tĩnh mặt bích HNBR duy trì độ đàn hồi mềm ổn định trong môi trường xây dựng đóng băng ở nhiệt độ thấp, loại bỏ sự rò rỉ dầu chậm ẩn ở bề mặt mặt bích chia vỏ vỏ trục trước. Hệ thống bảo vệ phù hợp với nhiều vật liệu nhiều lớp này giúp kéo dài chu kỳ bảo dưỡng tổng thể của bộ phớt dầu trục bánh trước này lên hơn 86% so với bộ phớt dầu NBR một vật liệu chi phí thấp truyền thống.

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên bảo trì máy xúc lật hiện trường có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận bịt kín khác nhau thông qua các đặc điểm hình dạng và màu sắc cấu trúc độc quyền bên trong bộ phớt dầu trung tâm trục trước 07011-00110 này?
Trả lời: Phớt dầu trung tâm chính bằng khung thép ACM tích hợp là các bộ phận tích hợp hình tròn màu nâu sẫm, được bọc bằng khung thép kim loại mạ kẽm nhúng nóng rõ ràng ở vòng ngoài, sử dụng bố cục bên trong một môi không đối xứng: môi trong là môi bịt kín dầu bánh răng áp suất cao, một lò xo đai căng bằng hợp kim crôm hình tròn được lắp sẵn trên chu vi bên trong và khoang giữa chứa sẵn mỡ bôi trơn gốc lithium chống mài mòn được đổ đầy. Lò xo đai căng bằng hợp kim crôm độc lập là lò xo cuộn tròn mỏng màu bạc sáng, có thể phân biệt rõ ràng với phốt dầu khung thép tích hợp lớn có bề mặt bên trong bằng cao su. Vòng chữ O mặt bích tĩnh HNBR nhiều kích thước là các vòng tròn đàn hồi màu đen mờ với nhiều thông số kỹ thuật đường kính trong để phù hợp với các rãnh bịt kín hình tròn khác nhau của mặt bích vỏ trục dẫn động trước. Mỗi bộ phận đều được in các dấu nhận dạng kích thước phù hợp với các thông số trục trục trước của Komatsu WA400-7/WA470-7, giúp tăng tốc đáng kể việc phân loại và khớp chính xác trong quá trình đại tu trục trước của máy xúc lật tại chỗ.

5. Triển lãm và mệt mỏi

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.