07011-00140 0701100140 FKM Hợp kim thép cuối cùng ổ đĩa dầu Seal Kit cho Komatsu WA8 Series siêu lớn khai thác bánh xe tải cuối cùng ổ đĩa sửa chữa bảo trì

1. Chi tiết nhanh con dấu 07011-00140:

2.07011-00140  hình ảnh:

3. Mã bộ phận dịch vụ:

4. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Mẫu máy xúc lật khai thác mỏ siêu lớn thế hệ thứ tám của Komatsu nào phù hợp với bộ phớt dầu đầy đủ dẫn động cuối cùng 07011-00140 này và những bộ phận bịt kín quay và tĩnh nào có trong gói bảo trì ổ đĩa cuối hạng nặng độc quyền này?
Trả lời: Bộ phớt dầu tiêu chuẩn OEM này có số 07011-00140 được phát triển đặc biệt cho máy xúc lật khai thác mỏ siêu lớn Komatsu WA1200-8, được lắp đặt trên trục đầu ra quay của cụm dẫn động cuối cùng dẫn động bốn bánh. Trục truyền động cuối cùng chịu tải mô-men xoắn cực cao liên tục trong quá trình bóc tách quặng lớn ở mỏ lộ thiên, vận chuyển đường dài tổng hợp khối lượng lớn và công việc xếp chồng chất thải xây dựng quy mô lớn tập trung, chịu đựng tác động va chạm dữ dội lâu dài từ đường mỏ đá cứng gồ ghề và tiếp xúc quanh năm với môi trường khai thác ngoài trời khắc nghiệt. Bộ đệm kín tích hợp tất cả trong một này chứa tất cả các phớt dầu quay, lò xo đai căng và vòng chữ O tĩnh đa thông số kỹ thuật cần thiết cho một cuộc đại tu tháo gỡ toàn bộ bộ truyền động cuối cùng, có thể chặn triệt để rò rỉ dầu hộp số truyền động hạng nặng tại các khe xuyên trục và ngăn bùn mỏ, các mảnh quặng cứng sắc nhọn và bụi khoáng nổi xâm nhập vào bánh răng truyền động cuối cùng bên trong và khoang ổ trục để bảo vệ các bộ phận dẫn động lõi đi bộ. Bộ sản phẩm bao gồm vòng đệm dầu truyền động chính cuối cùng được tích hợp khung thép hợp kim FKM, lò xo đai căng bằng thép không gỉ được đánh bóng và vòng chữ O tĩnh EPDM nhiều kích thước cho mặt bích chia vỏ ổ đĩa cuối cùng. Tất cả các phụ tùng thay thế đều được phân loại trước và niêm phong trong các túi nhựa trong suốt có nhãn độc lập, được tách thành nhóm phốt trục quay và nhóm phốt tĩnh mặt bích, giúp cắt giảm hiệu quả thời gian ngừng hoạt động bảo trì máy xúc lật khai thác mỏ cực lớn tại xưởng sửa chữa trung tâm mỏ lộ thiên, bãi trung chuyển tổng hợp khoáng sản lớn và trạm dịch vụ dành riêng cho thiết bị khai thác mỏ hạng nặng cho các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng lớn.

Hỏi: Bộ đệm kín bằng hỗn hợp đa vật liệu độc đáo này mang lại lợi ích gì cho bộ truyền động cuối cùng của Komatsu WA1200-8 so với bộ đệm kín dầu NBR đơn giá rẻ được bán trong các cửa hàng phụ tùng thay thế?
Trả lời: Trục quay dẫn động cuối cùng của máy xúc bánh lốp khai thác siêu lớn dòng Komatsu WA8 hoạt động trong điều kiện ma sát quay tốc độ trung bình-cao liên tục kéo dài và va chạm trên đường đá mỏ không đều áp lực tác động xen kẽ mỗi ca khai thác, chịu đựng việc ngâm lâu dài trong dầu hộp số truyền động hạng nặng có độ nhớt cao trộn với bụi quặng mịn và các mảnh vụn mài mòn bánh răng kim loại nhỏ, cùng với việc tiếp xúc ngoài trời quanh năm với bùn bắn tung tóe trong mỏ, sương giá chống đóng băng mùa đông và sạn khoáng cứng bị gió thổi bay trong tất cả các môi trường tải khai thác theo mùa. Môi bịt kín động chính bằng cao su fluororubber FKM có khả năng chống phồng rộp dầu bánh răng ở nhiệt độ cao vượt trội hơn nhiều và khả năng chống mỏi quay khi chịu tải nặng trong thời gian dài so với các phớt dầu NBR đơn thông thường; nó sẽ không giãn nở, mềm ra hoặc mất đi lực bám chặt vào trục sau hàng triệu chu kỳ quay tải cực nặng khi ngâm dầu bánh răng ở nhiệt độ cao trong thời gian dài trong hoạt động tước quặng liên tục của mỏ lộ thiên vào mùa hè. Lớp vỏ ngoài bằng thép cán nguội mạ hợp kim nhôm-kẽm cung cấp hỗ trợ cứng tròn ổn định cho môi bịt kín, tránh hiệu quả phớt dầu không bị biến dạng và trượt ra khỏi rãnh lắp dưới tác động của mô-men xoắn truyền động cuối cùng lớn, đồng thời lớp mạ nhôm-kẽm tổng hợp hoàn toàn ngăn chặn sự ăn mòn rỉ sét do bắn bùn mỏ và dấu vết dầu bánh răng bị rò rỉ, với hiệu suất chống gỉ phun muối tốt hơn nhiều so với mạ kẽm đơn hoặc mạ kẽm nhúng nóng. Lò xo đai làm kín bằng hợp kim thép không gỉ được đánh bóng có độ bền kéo cao liên tục siết chặt môi bịt kín để vừa khít với bề mặt trục, tự động bù lại sự mài mòn môi nhỏ do quay liên tục trong thời gian dài và kéo dài đáng kể chu kỳ sử dụng của môi bịt kín. Vòng chữ O tĩnh mặt bích EPDM duy trì độ đàn hồi mềm ổn định trong môi trường xây dựng mỏ núi đóng băng ở nhiệt độ thấp, loại bỏ hiện tượng rò rỉ dầu chậm ẩn ở bề mặt mặt bích phân chia vỏ ổ đĩa cuối cùng. Hệ thống bảo vệ phù hợp với nhiều vật liệu nhiều lớp này giúp kéo dài chu kỳ dịch vụ tổng thể của bộ phớt dầu truyền động cuối cùng này lên hơn 92% so với bộ phớt dầu NBR một vật liệu truyền thống chi phí thấp.

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên bảo trì máy xúc lật khai thác mỏ hạng nặng chuyên nghiệp có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận bịt kín khác nhau thông qua sự khác biệt về đặc điểm hình dạng và màu sắc cấu trúc bên trong bộ phớt dầu dẫn động cuối cùng 07011-00140 này?
A: Phớt dầu dẫn động chính cuối cùng bằng khung thép FKM tích hợp là các bộ phận tích hợp hình tròn màu nâu cà phê, được bọc bằng khung thép kim loại mạ hợp kim nhôm-kẽm rõ ràng màu bạc ở vòng ngoài, sử dụng bố cục bên trong hai môi không đối xứng: môi chính bên trong là môi bịt kín động của dầu hộp số áp suất cao, lò xo đai căng bằng hợp kim thép không gỉ được đánh bóng hình tròn được lắp sẵn trên chu vi bên trong và khoang rỗng ở giữa chứa sẵn mỡ bôi trơn gốc lithium chịu nhiệt độ cao được làm đầy sẵn đặc biệt thích ứng với điều kiện làm việc chịu tải cao trong khai thác mỏ cực nặng. Lò xo đai căng bằng hợp kim thép không gỉ được đánh bóng độc lập là lò xo cuộn tròn mỏng mịn màu bạc sáng, có thể phân biệt rõ ràng với phớt dầu khung thép tích hợp lớn với bề mặt bên trong bằng cao su huỳnh quang thông qua độ mịn bề mặt, hình dạng và sự khác biệt về thể tích. Vòng chữ O mặt bích tĩnh EPDM nhiều kích thước là các vòng tròn đàn hồi màu xám nhạt với nhiều thông số kỹ thuật đường kính trong để phù hợp với các rãnh bịt kín hình tròn khác nhau của mặt bích vỏ ổ đĩa cuối, dễ dàng phân biệt với môi bịt kín dầu chính FKM màu nâu cà phê bằng sự khác biệt về tông màu. Mỗi bộ phận đều được in dấu nhận dạng kích thước được khắc bằng laser phù hợp với các thông số trục truyền động cuối cùng của Komatsu WA1200-8, giúp tăng tốc đáng kể việc phân loại nhanh chóng và khớp chính xác trong quá trình đại tu tháo gỡ ổ đĩa cuối cùng của máy xúc lật siêu lớn tại chỗ.

5. Triển lãm và mệt mỏi

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.