07011-10060 0701110060 Bộ dán dầu trục đầy đủ OEM Phụ tùng thay thế cho WA380-8 Loader bánh trung bình

1. Chi tiết nhanh về seal 07011-10060:

2. 07011-10060  hình ảnh:

3. Mã bộ phận dịch vụ:

4. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Bộ phớt dầu 07011-10060 này được sản xuất riêng cho mẫu máy xúc lật cỡ trung nào và bộ phớt dầu trục dẫn động sau này có thể cung cấp đầy đủ các chức năng bảo trì phớt chặn nào cho toàn bộ cụm trục?
Trả lời: Bộ phớt dầu tiêu chuẩn OEM này có số 07011-10060 được tùy chỉnh đặc biệt cho máy xúc lật cỡ trung Komatsu WA380-8, được thiết kế để tháo rời hoàn toàn và đại tu cụm đệm kín trung tâm trục dẫn động sau. Trục trục sau chịu tải xoắn xen kẽ trong thời gian dài và ma sát quay tốc độ cao liên tục trong quá trình xúc cốt liệu ở mỏ đá lớn, san lấp nền đường cao tốc và các hoạt động xử lý vật liệu dự trữ của thành phố quy mô lớn. Nó phải đối mặt với sự xói mòn lâu dài của dầu hộp số hạng nặng, bùn, sỏi và nước mưa thường xuyên bị bắn tung tóe, cũng như sự thay đổi nhiệt độ theo mùa mạnh mẽ giữa các bãi xây dựng mùa đông đóng băng trên núi cao và hoạt động liên tục ở nhiệt độ cao đầy tải vào mùa hè. Bộ dụng cụ sửa chữa phớt dầu hoàn chỉnh tích hợp này bao gồm một phớt dầu quay hai môi chính, nhiều miếng đệm phẳng HNBR có kích thước phù hợp, vòng chữ O chống bụi và vòng dự phòng chống đùn bằng nylon, tạo thành hàng rào bịt kín bằng composite nhiều lớp trên trục quay trục sau. Nó có thể chặn triệt để sự rò rỉ dầu bánh răng bên trong ra bên ngoài, ngăn chặn trầm tích, bùn và nước thải bên ngoài xâm nhập vào ổ trục và khoang bánh răng, tránh hiệu quả sự mài mòn ổ trục sớm và hư hỏng mài khô bánh răng truyền động, đồng thời duy trì áp suất bôi trơn ổn định bên trong hệ thống trục dẫn động cầu sau để vận hành ổn định lâu dài. Tất cả các phụ kiện bịt kín bên trong bộ sản phẩm đều áp dụng các thông số kích thước độc quyền phù hợp với trục trục sau WA380-8, không thể trộn lẫn và khớp với bộ kín của máy xúc lật mini hoặc máy xúc lật hạng nặng siêu lớn, thích hợp để bảo trì toàn bộ trục một lần tại các nhà máy sửa chữa máy móc xây dựng toàn diện và các trạm dịch vụ hậu mãi chuyên dụng dành cho máy xúc lật, giúp loại bỏ đáng kể tổn thất do ngừng hoạt động thiết bị lặp đi lặp lại do mua sắm riêng biệt và không khớp các bộ phận bịt kín riêng lẻ.

Hỏi: Bộ phớt dầu NBR + HNBR + nylon đầy đủ vật liệu có ưu điểm gì so với các phớt dầu hậu mãi một mảnh hoặc bộ phớt không hoàn thiện bằng cao su thông thường được sử dụng cho trục dẫn động cầu sau của máy xúc lật WA380-8?
Trả lời: Trục quay dẫn động cầu sau của máy xúc lật cỡ trung WA380-8 chạy liên tục ở tốc độ quay cao hàng chục nghìn giờ mỗi tháng, được ngâm lâu trong dầu bánh răng tải nặng có độ nhớt cao và thường xuyên bị ảnh hưởng bởi bùn hỗn hợp và sỏi sắc nhọn từ các công trường xây dựng lộ thiên. Phớt dầu chính cốt lõi của bộ sản phẩm này sử dụng cao su nitrile NBR được gia cố bằng sợi, có khả năng chống phồng dầu vượt trội, chống mài mòn quay và hiệu suất phục hồi vĩnh viễn do nén so với cao su NBR tái chế thông thường chi phí thấp; khung bên ngoài bằng thép carbon mạ kẽm sẽ không bị rỉ sét và giãn nở trong môi trường làm việc ẩm ướt lâu dài, đồng thời lò xo xoắn ốc bằng thép không gỉ 304 tích hợp có thể duy trì lực siết chặt môi ổn định trong hơn 6000 giờ làm việc mà không bị mỏi do giãn đàn hồi. Các miếng đệm phụ phù hợp, vòng chữ O chống bụi sử dụng vật liệu HNBR ở nhiệt độ thấp, có thể giữ độ đàn hồi của miếng đệm mềm mà không bị cứng ở môi trường xây dựng mùa đông núi cao phía bắc -33oC, trong khi vòng đệm dầu thay thế thông thường chỉ cung cấp chức năng chặn dầu một lớp mà không hỗ trợ các phụ kiện lấp đầy khoảng trống chống bụi. Các vòng dự phòng bằng nylon PA được sửa đổi bổ sung có thể ngăn chặn môi bịt kín bằng cao su mềm bị ép vào các khe hở rãnh nhỏ dưới áp suất cực đại tức thời, một thiết kế hoàn toàn không có ở các phốt dầu đơn giá rẻ. So với các bộ phận bịt kín riêng biệt nằm rải rác, bộ sản phẩm tích hợp tất cả trong một này thực hiện việc đại tu toàn bộ trục một lần mà không cần kết hợp riêng các miếng đệm khác nhau, rút ​​ngắn đáng kể thời gian làm việc bảo trì tại chỗ; so với bộ con dấu hoàn toàn bằng cao su không có khung kim loại và vòng chống đùn, nó sẽ không tạo ra biến dạng môi vĩnh viễn và hư hỏng con dấu sớm dưới tải trọng đùn quay dài hạn. Bộ phụ kiện đa thành phần phù hợp hoàn chỉnh này giúp kéo dài tuổi thọ tổng thể của vòng đệm trục sau lên hơn 87% so với các vòng đệm dầu thay thế đơn lẻ, đồng thời cắt giảm đáng kể chi phí nhân công bảo trì lặp đi lặp lại và chi phí mua sắm toàn diện cho các phụ tùng thay thế lặp đi lặp lại cho các chủ sở hữu đội xe dự án xây dựng.

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên bảo trì máy xúc lật chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận độc lập bên trong bộ phớt dầu 07011-10060 này thông qua sự khác biệt về màu sắc, kết cấu bề mặt và hình dạng cấu trúc, cũng như phân biệt bộ dụng cụ chính hãng với bộ dụng cụ giả kém chất lượng?
Trả lời: Phớt dầu đôi môi chính lõi bên trong bộ sản phẩm là môi cao su NBR được gia cố màu đen mờ đồng nhất với kết cấu hạt sợi mờ dày đặc đồng đều trên bề mặt, khung bên ngoài là thép mạ kẽm đồng nhất màu bạc với lớp phủ chống gỉ mịn không có vết rỉ sét hoặc gờ oxy hóa, và lò xo căng tích hợp là lò xo xoắn ốc bằng thép không gỉ 304 màu bạc sáng với khoảng cách cuộn đồng đều nhất quán mà không bị đứt dây. Các miếng đệm phẳng phù hợp và vòng chữ O chống bụi là cao su HNBR mềm bán mờ màu tối với cảm giác mềm mại đàn hồi, rõ ràng là khác với cao su thải tái chế cứng giòn của các phụ kiện giả kém chất lượng; Các vòng dự phòng chống đùn phụ trợ là các vòng cứng PA nylon cứng được cải tiến màu trắng nhạt với kết cấu nhựa mịn, nhỏ gọn. Phớt dầu chính sử dụng cấu trúc khung kim loại tích hợp làm kín trục quay hai môi, đây là tính năng trực quan nhất để phân biệt với phớt dầu một môi cho các mẫu trục máy xúc lật khác; Bộ sản phẩm hoàn chỉnh này được trang bị 4 thông số kỹ thuật khác nhau của miếng đệm phẳng, 3 kích cỡ vòng chữ O chống bụi và 2 độ dày của vòng dự phòng bằng nylon, sự kết hợp hoàn chỉnh phù hợp này là cấu hình tiêu chuẩn độc quyền của bộ sửa chữa 07011-10060 chính hãng. Mỗi bề mặt khung bên ngoài của phớt dầu chính đều được khắc bằng bộ phận khắc laser siêu nhỏ số 07011-10060 và các thông số kích thước chính xác, trong khi các phớt dầu giả kém hơn có mã đánh dấu laser bị mờ, không đầy đủ hoặc bị thiếu hoàn toàn, khung sắt siêu mỏng dễ uốn cong, bề mặt cao su thô có bọt khí và các hạt tạp chất, và các phụ kiện vòng đệm và vòng dự phòng bị thiếu không đầy đủ. Toàn bộ bộ sản phẩm được đính kèm với danh sách thông số kỹ thuật thành phần chi tiết, hỗ trợ phân loại nhanh chóng từng cái một và khớp kích thước chính xác trong quá trình đại tu toàn bộ trục sau.

5. Triển lãm và mệt mỏi

Phốt dầu, Phốt thủy lực, Bộ phốt xi lanh, v.v.