07011-10080 0701110080 SEAL (KIT) của D85A-12 D155C-1

1. Chi tiết nhanh về seal 07011-10080:

2.07011-10080các bộ phận trong nhóm:

3. 07011-10080  hình ảnh:

4. Mã bộ phận dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Bộ phớt dầu 07011-10080 này được tùy chỉnh đặc biệt cho mẫu máy phân loại động cơ hạng nặng cỡ lớn nào, và bộ sửa chữa toàn bộ trục truyền động chính này có thể mang đến cho toàn bộ cụm quay tốc độ cao ở trục trung tâm những gì?
Trả lời: Bộ phớt dầu tiêu chuẩn OEM chính hãng này được đánh dấu 07011-10080 được thiết kế riêng cho máy phân loại động cơ đường cao tốc hạng nặng Komatsu GD825-6, được thiết kế đặc biệt để tháo rời hoàn toàn và đại tu toàn diện cụm đệm kín trung tâm trục truyền động chính. Trục truyền động chính chịu tải xoắn xen kẽ nặng trong thời gian dài và ma sát quay tốc độ trung bình-cao liên tục trong quá trình hoàn thiện mặt đường đường cao tốc quốc gia, cắt nền đường băng sân bay cao cấp và đê kiểm soát lũ đô thị lớn san lấp các hoạt động xây dựng hạng nặng. Nó chịu sự ăn mòn lâu dài khi ngâm trong nước của dầu hộp số tải nặng có độ nhớt cao, thường xuyên có các mảnh vụn nhựa đường hỗn hợp, đá dăm sắc nhọn và nước mưa axit, cộng với sự dao động nhiệt độ cực đoan theo mùa giữa các bãi xây dựng đường mùa đông đóng băng trên núi cao phía bắc và hoạt động liên tục ở nhiệt độ cao đầy tải không ngừng vào mùa hè. Bộ dụng cụ đại tu phớt dầu tích hợp tất cả trong một này bao gồm phốt dầu trục quay chống bụi nhiều tầng nhiều lớp một lõi, các miếng đệm kín HNBR được sửa đổi phẳng có nhiều kích cỡ phù hợp với kích thước, các vòng chữ O chống bụi cách ly đa thông số kỹ thuật và các vòng dự phòng chống đùn PA66 được gia cố bằng sợi kép, tạo nên một hàng rào bịt kín composite kín nhiều lớp trên trục quay trục truyền động chính. Nó có thể chặn triệt để sự rò rỉ và rò rỉ dầu bánh răng nặng bên trong, ngăn chặn hoàn toàn trầm tích bên ngoài, cặn nhựa đường, sỏi và nước thải ăn mòn xâm nhập vào khoang bên trong ổ trục và hộp giảm tốc, loại bỏ hiệu quả sự mài mòn ổ trục sớm, mài mòn bề mặt răng bánh răng và trục mài khô đột ngột, đồng thời duy trì áp suất bôi trơn ổn định liên tục bên trong hệ thống trục truyền động chính để vận hành xây dựng đường nặng không bị gián đoạn trong thời gian dài. Tất cả các phụ kiện niêm phong bên trong đều áp dụng các thông số kích thước tùy chỉnh hạng nặng quá khổ độc quyền phù hợp chính xác với cấu trúc đặc biệt của trung tâm trục truyền động chính GD825-6, không thể thay thế hoặc kết hợp phù hợp với bộ con dấu của học sinh trung bình hoặc máy xúc lật, thích hợp cho việc tháo gỡ toàn bộ trục một lần tại các nhà máy sửa chữa máy móc đường cao tốc tích hợp lớn và các trạm dịch vụ hậu mãi chuyên dụng cho máy phân loại hạng nặng cỡ lớn chuyên nghiệp, loại bỏ hoàn toàn các tổn thất kinh tế do ngừng hoạt động thiết bị xây dựng lặp đi lặp lại do các bộ phận niêm phong đơn lẻ rải rác mua và lắp ráp không khớp.

Hỏi: Bộ phớt dầu hoàn chỉnh bằng hỗn hợp nhiều sợi lai đa sợi lai độc quyền này có những ưu điểm gì mà bộ phớt dầu hoàn chỉnh HNBR + sợi kép PA66 được sửa đổi này giữ được so với các phớt dầu hậu mãi duy nhất hoặc bộ phớt cao su hỗn hợp không hoàn chỉnh được sử dụng cho trục truyền động chính của máy phân loại GD825-6?
Trả lời: Trục quay trục dẫn động chính của máy san đất hạng nặng cỡ lớn GD825-6 chạy liên tục ở tốc độ quay trung bình-cao trong hàng chục nghìn giờ mỗi tháng, được ngâm hoàn toàn trong thời gian dài trong dầu hộp số truyền động hạng nặng có độ nhớt cao và thường xuyên bị ảnh hưởng bởi cặn nhựa đường hỗn hợp và các hạt đá dăm cứng sắc nhọn từ các công trường xây dựng đường cao tốc khắc nghiệt ngoài trời. Phớt dầu chính lõi của bộ sản phẩm này sử dụng cao su nitrile NBR được gia cố bằng sợi aramid-cacbon, có khả năng chống phồng dầu vượt trội hơn nhiều, khả năng chống mài mòn ma sát quay tốc độ trung bình cao trong thời gian dài và hiệu suất phục hồi biến dạng vĩnh viễn do nén so với cao su NBR tái chế thông thường chi phí thấp; khung bên ngoài bằng thép carbon dày mạ kẽm nhúng nóng hai lớp sẽ không bao giờ rỉ sét, giãn nở hoặc biến dạng trong môi trường xây dựng đường bị ô nhiễm bùn và nhựa đường ẩm ướt trong thời gian dài, và lò xo lực xoắn ốc không đổi bằng thép không gỉ SUS304 tích hợp có thể duy trì lực đàn hồi trước khi siết chặt môi ổn định trong hơn 8500 giờ làm việc liên tục mà không bị mỏi do giãn đàn hồi. Các miếng đệm kín phẳng phụ trợ phù hợp và vòng chữ O chống bụi nhiều kích thước sử dụng vật liệu HNBR biến đổi ở nhiệt độ cực thấp, có thể duy trì độ đàn hồi niêm phong ổn định mềm mà không bị cứng và nứt giòn ở môi trường xây dựng đường mùa đông ở vùng núi phía bắc -41oC, trong khi vòng đệm dầu thay thế thông thường chỉ cung cấp chức năng chặn dầu đơn giản một lớp mà không hỗ trợ các phụ kiện phụ trợ lấp đầy khoảng trống chống bụi nhiều giai đoạn. Các vòng dự phòng chống đùn PA66 được gia cố bằng sợi thủy tinh-cacbon kép được bổ sung có thể ngăn chặn hiệu quả môi bịt kín bằng cao su mềm bị ép vào trục nhỏ và tạo rãnh các khe hở vi mô dưới tác động áp suất thủy lực cực đại tức thời, một thiết kế chức năng cốt lõi quan trọng hoàn toàn không có ở các phớt dầu hậu mãi nguyên chiếc giá rẻ. So với các bộ phận bịt kín rời riêng biệt rải rác, bộ khớp nối hoàn chỉnh tích hợp này thực hiện đại tu toàn bộ trục một lần mà không cần khớp riêng các thông số kỹ thuật khác nhau của miếng đệm và vòng đệm phụ, cắt giảm đáng kể số giờ làm việc của nhân công bảo trì tại chỗ; so với bộ con dấu hoàn toàn bằng cao su không có khung kim loại hai lớp dày và vòng dự phòng chống đùn cứng, nó sẽ không tạo ra biến dạng môi vĩnh viễn và hỏng hóc nhanh chóng dưới tải trọng ép đùn quay nặng trong thời gian dài. Bộ tích hợp đa thành phần phù hợp hoàn toàn này giúp kéo dài tuổi thọ của bộ đệm kín toàn bộ trục truyền động chính lên hơn 93% so với các phớt dầu thay thế đơn lẻ, đồng thời giảm đáng kể chi phí nhân công bảo trì lặp đi lặp lại và mua sắm phụ tùng thay thế tổng chi phí toàn diện cho cơ sở hạ tầng đường cao tốc lớn và các nhà điều hành đội dự án xây dựng kiểm soát lũ lụt của thành phố.

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên bảo trì máy phân loại động cơ hạng nặng chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận phù hợp độc lập bên trong bộ con dấu dầu 07011-10080 này thông qua sự khác biệt về màu sắc độc quyền, kết cấu bề mặt và sự khác biệt về hình dạng cấu trúc, đồng thời phân biệt chính xác các bộ dụng cụ hoàn chỉnh chính hãng với bộ dụng cụ khiếm khuyết giả không đầy đủ?
Trả lời: Phớt dầu chống bụi đa tầng nhiều lớp lõi chính bên trong bộ sản phẩm là môi cao su NBR được gia cố bằng sợi aramid-carbon lai màu đen đậm đồng nhất với kết cấu hạt mờ sợi đồng nhất mịn dày đặc trên bề mặt, bộ xương bên ngoài thậm chí là thép dày mạ kẽm nhúng nóng hai lớp màu bạc với lớp phủ chống gỉ đồng đều mịn không có vết rỉ sét, vệt oxy hóa hoặc các vùng mỏng dễ bị biến dạng và lò xo căng tích hợp là lò xo xoắn ốc bằng thép không gỉ SUS304 màu bạc sáng với khoảng cách cuộn đồng đều nhất quán mà không bị đứt dây hoặc cuộn dây lỏng lẻo biến dạng. Các miếng đệm kín phẳng phù hợp và vòng chữ O chống bụi nhiều kích thước là cao su HNBR biến tính mềm bán mờ màu tối với cảm giác đàn hồi mềm mại rõ ràng, hoàn toàn khác với cao su thải tái chế cứng, giòn của các phụ kiện phụ kiện giả kém hơn; Các vòng dự phòng chống đùn phụ trợ là các vòng cứng bằng nylon PA66 được gia cố bằng sợi kép màu trắng ngà nhạt với kết cấu nhựa dày đặc mịn màng không có bọt khí bên trong hoặc các hạt tạp chất. Phớt dầu chính sử dụng phớt trục quay chống bụi nhiều tầng tích hợp cấu trúc khung kim loại nặng hai lớp dày, đây là tính năng cốt lõi trực quan nhất để phân biệt với phớt dầu ba môi, hai môi và một môi áp dụng cho các mô hình trục máy xúc lật và học sinh trung bình; Bộ sản phẩm hoàn chỉnh chính hãng này được trang bị 8 thông số kỹ thuật khác nhau của miếng đệm kín phẳng, 7 kích cỡ vòng chữ O cách ly chống bụi và 6 độ dày của vòng dự phòng chống đùn nylon sợi kép, sự kết hợp hoàn chỉnh phù hợp này là cấu hình tiêu chuẩn độc quyền chỉ dành cho bộ sửa chữa đại tu 07011-10080 chính hãng. Mỗi bề mặt khung bên ngoài của phớt dầu chính đều được khắc bằng bộ phận hoàn chỉnh rõ ràng được khắc bằng tia laser cực nhỏ với số bộ phận hoàn chỉnh 07011-10080 và các thông số kích thước đầy đủ chính xác, trong khi các phớt dầu giả kém hơn có mã đánh dấu bằng laze mờ, không đầy đủ hoặc bị thiếu hoàn toàn, bộ xương sắt một lớp siêu mỏng dễ uốn cong, bề mặt cao su thô không bằng phẳng với bọt khí và các hạt tạp chất, và các phụ kiện phụ trợ vòng đệm và vòng dự phòng bị thiếu không đầy đủ. Toàn bộ bộ sản phẩm được đính kèm với danh sách thông số kỹ thuật thành phần được phân loại chi tiết, hỗ trợ phân loại nhanh chóng từng cái một và khớp kích thước chính xác trong quá trình bảo trì đại tu tháo gỡ toàn bộ trục truyền động chính.

6. Triển lãm và mệt mỏi

Phốt dầu, Phốt thủy lực, Bộ phốt xi lanh, v.v.