07011-20115 0701120115 CON DẤU, DẦU (K1) CỦA WD600-1H

1. Thông tin chi tiết về con dấu 07011-20115:

2.07011-20115Các bộ phận trên nhóm:

3. 07011-20115  hình ảnh:

4Số phần dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên bảo trì máy kéo mỏ nặng chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng thành phần phù hợp bên trong bộ niêm phong dầu 07011-20115 thông qua sự khác biệt màu sắc,Sự khác biệt về kết cấu bề mặt và các đặc điểm cấu trúc, và sàng lọc bộ tiêu chuẩn hoàn chỉnh từ bộ phụ tùng không hoàn chỉnh chất lượng thấp?
Đáp: Lớp nắp dầu xoay chống rung của ly hợp lái đa môi bên trong bộ đầy đủ tiêu chuẩn là đồng đều, mờ đen sâu, sợi carbon tăng cường NBR,với kết cấu hạt sợi mỏng mịn và dày đồng đều trên bề mặt, hoàn toàn khác với bề mặt mượt mượt bóng của các bộ phận niêm phong cao su thải tái chế.Các bên ngoài hai lớp thép điện kẽm xương có đồng nhất bạc trắng nguyên vẹn chống rỉ sét, không có đốm rỉ sét, rỉ sét oxy hóa hoặc các khu vực mỏng dễ biến dạng; lò xo căng tích hợp là lò xo xo xo xo bằng thép không gỉ SUS304 bạc sáng với khoảng cách cuộn đồng đều,Không có dây bị gãy hoặc biến dạng cuộn dây lỏng lẻo. Các hợp nhất phẳng niêm phong và đa kích thước chống bụi O-ring là tối bán mờ mềm sửa đổi HNBR với rõ ràng mềm đàn hồi cảm giác tay, hoàn toàn khác với cứng,cao su chất thải mỏng và cứng của phụ kiện phụ trợ cấp thấp; các vòng dự phòng chống ép là các vòng cứng nylon PA66 bằng sợi nhựa nhựa cứng lai bằng sợi ngà, với kết cấu nhựa dày đặc mịn mà không có bong bóng không khí bên trong hoặc các hạt tạp chất.Các con dấu dầu chính áp dụng nhiều môi lớp chống bụi mô-men xoắn đệm xoay trục niêm phong tích hợp dày hai lớp kim loại nặng cấu trúc xương, đó là tính năng cốt lõi trực quan nhất để phân biệt nó với các niêm phong dầu ba môi, hai môi và một môi phù hợp với trục truyền phụ trợ bulldozer tầm trung.Bộ đầy đủ tiêu chuẩn này được trang bị 30 thông số kỹ thuật của vỏ kín phẳng, 29 kích cỡ vòng O chống bụi và 28 độ dày của vòng hỗ trợ chống xông nylon sợi lai,sự kết hợp hoàn toàn phù hợp này là cấu hình tiêu chuẩn độc quyền chỉ cho bộ sửa chữa tổng quan tiêu chuẩn 07011-20115Bề mặt của mỗi xương kim loại dấu dầu chính là micro laser khắc với số phần nhỏ rõ ràng 07011-20115 và đầy đủ các tham số kích thước chính xác,trong khi các bộ niêm phong dầu cấp thấp có mờ, mã laser mờ hoặc không đầy đủ, xương sắt một lớp siêu mỏng dễ uốn cong, bề mặt cao su thô trộn với bong bóng và tạp chất,và thiếu nhiều miếng đệm hỗ trợ và các bộ phận phụ trợ vòng đệmToàn bộ bộ được đính kèm với một trang thông số kỹ thuật chi tiết,thuận tiện cho nhân viên bảo trì để phân loại và kết hợp các phụ kiện một một khi tháo rời vỏ ly hợp lái để sửa chữa.

Hỏi: áp suất làm việc lâu dài ổn định như thế nào? maximum low-medium rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero steering transmission oil leakage and zero external mine silt acidic wastewater intrusion sealing performance for D275AX-10 heavy mining bulldozer steering clutch input shafts?
A: Bộ bộ niêm phong dầu tích hợp hoàn chỉnh này có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài dưới áp suất dầu truyền động bên trong ổ cắm lái 1,52 ∼ 2,8MPa,và chống lại tác động áp suất thủy lực đỉnh tức thời lặp đi lặp lại lên đến 4.2MPa được tạo ra trong các hoạt động chu kỳ điều khiển sắc nét và đẩy đá với tải đầy đủ. Tốc độ quay tuyến tính liên tục tối đa cho phép của miếng niêm phong chính đạt 0,62m/s,hoàn toàn phù hợp với tần số xoay chuyển động dao động tốc độ trung bình thấp của D275AX-10 bulldozer khai thác mỏ mở nặng. Phạm vi nhiệt độ hoạt động đầy đủ áp dụng bao gồm -74 °C ~ +188 °C, which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature operation of steering clutches under full heavy rock pushing load in hot summer months. sợi carbon tăng cường NBR môi chính chống lại điều khiển truyền động dầu sưng và nhiệt oxy hóa lão hóa, sửa đổi HNBR niêm phong phụ trợ chống lại nhiệt độ cực thấp embrittlement,xương thép dày điện galvanized lớp hai tránh bùn và axit ăn mòn biến dạng, vòng hỗ trợ sợi PA66 lai ngăn ngừa tổn thương vĩnh viễn do ép môi; tất cả các phụ kiện phù hợp cùng nhau chống lão hóa nhiệt,mài mòn hạt cát và đá sắc và xói mòn dầu truyền lâu dài sau hàng triệu chu kỳ xoay rung xoay xoay xoay, thực hiện suốt cả năm ổn định không rò rỉ dầu lái và không nước thải axit bùn mỏ bên ngoài đi vào tấm ma sát ly hợp và khoang bên trong mang.Các cấu trúc đệm chống bụi nhiều môi lớp có thể hấp thụ xung tác động áp lực ngay lập tức, ngăn chặn tấm ma sát ly hợp kim loại nhỏ và các mảnh vỡ mòn của vòng bi khỏi việc cào bề mặt môi niêm phong, và giảm hiệu quả tiếng ồn gầm liên tục bất thường của hệ thống lái,đệm quá nóng và ma sát tấm bề mặt lỗ trầy xước lỗi gây ra bởi sự lão hóa và hỏng kín sớm.

Hỏi: What hidden steering clutch core severe equipment failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will large open-pit mine construction fleet management personnel face if they replace this standard full matched oil seal kit with cheap low-grade single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber loose parts?
A: Các niêm phong dầu đơn cấp thấp chỉ sử dụng cao su thải tái chế làm miếng niêm phong, không có các miếng niêm phong chống bụi đa đặc điểm HNBR được sửa đổi phù hợp,Vỏ hỗ trợ chống ép bằng sợi PA66 lai và bộ xương thép điện galvanized chống rỉ sét lớp hai dày. Trong thời gian dài tốc độ xoắn hợp thấp trung bình chuyển động xoay và thường xuyên bạo lực bùn mỏ phun điều kiện làm việc mỏ khắc nghiệt,bộ xương sắt đơn lớp mỏng của các sản phẩm chất lượng thấp sẽ nhanh chóng rỉ sét, mở rộng và biến dạng vĩnh viễn, môi cao su tái chế chất lượng thấp nhanh chóng mất lực đàn hồi trước khi thắt chặt,dẫn đến rò rỉ dầu truyền động lái lớn liên tục từ lỗ hổng trục đầu vào ly hợp lái. Mất dầu bôi trơn điều khiển lớn sẽ trực tiếp gây ra ma sát khô giữa các tấm ma sát bên trong ly hợp và vòng bi hỗ trợ, dẫn đến sự mòn nghiêm trọng của bề mặt mài sát,Nổ mỏng và thất bại đột ngột của ổ khóa lái trong quá trình đẩy đá với tải đầy đủTrong khi đó, không có đầy đủ đa lớp chống bụi phụ kiện niêm phong, bùn mỏ,sỏi sắc và nước thải mỏ axit sẽ thâm nhập sâu vào vòng bi và sơn ma men ma sát khoang bên trong, trầy xước bề mặt tạp chí đầu vào trục tay lái được đánh bóng chính xác cao và tăng tốc độ tổn thương mòn nhanh thứ cấp của các niêm phong dầu mới được thay thế.D275AX-10 máy trục mỏ nặng sẽ hiển thị sự chậm trễ phản ứng lái rõ ràng, âm thanh gầm gừ bất thường liên tục từ vỏ ly hợp, các tín hiệu báo động áp suất thấp của hệ thống điều khiển thủy lực thường xuyên,và buộc phải ngừng hoạt động khẩn cấp trong các hoạt động xây dựng khai thác quặng và làm bằng sân khoChi phí sửa chữa toàn diện để thay thế các tập hợp tấm ma sát ly hợp hỏng và vòng bi hỗ trợ bị cháy cao hơn nhiều so với chi phí mua một bộ kín dầu đầy đủ tiêu chuẩn;Khóa tay lái đột ngột trong khi đi xuống đồi tải trọng đẩy đá cũng sẽ gây ra cơ thể xe đẩy sai lệch khỏi kiểm soát, mang lại thiệt hại lớn hệ thống lái va chạm và an toàn ẩn nguy hiểm cho công nhân xây dựng khai thác mỏ tại chỗ.Tần suất ngừng hoạt động bất ngờ lâu dài của thiết bị sẽ trì hoãn lịch trình xây dựng khai thác quặng mỏ lớn, tạo ra một lượng lớn tiền lương lao động làm thêm giờ và chi phí mất mát cho thuê thiết bị máy kéo hạng nặng không hoạt động cao.

6. Triển lãm và Wearhous

Các con dấu dầu, các con dấu thủy lực, các bộ đệm niêm phong xi lanh, và nhiều hơn nữa