Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OUB
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 07012-00032
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10
Giá bán: Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói: Túi PP Inside.outer là thùng carton có màng bọc.
Thời gian giao hàng: Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc
Phần số:: |
07012-00032 |
Tên một phần:: |
DẤU MÔI |
Người mẫu: |
D80A-18 |
Máy móc: |
Máy tăng tốc |
Vật liệu: |
PU |
Màu sắc: |
Đen |
Phần số:: |
07012-00032 |
Tên một phần:: |
DẤU MÔI |
Người mẫu: |
D80A-18 |
Máy móc: |
Máy tăng tốc |
Vật liệu: |
PU |
Màu sắc: |
Đen |
1. Chi tiết nhanh con dấu 07012-00032:
| Phần SỐ. | 07012-00032 |
| Máy móc | máy ủi |
| Kích cỡ | OEM |
| Vật liệu | PU |
| Loại phớt dầu | CON DẤU; DẦU |
2.07012-00032các bộ phận trong nhóm:
![]()
| KHÔNG. | PHẦN SỐ. | TÊN PRAT | SỐ LƯỢNG |
| 1 | 150-15-00503 | LẮP RÁP Fork | 1 |
| 2 | 150-15-13110 | TRỤC | 1 |
| 3 | 07000-02018 | VÒNG chữ O (BỘ) | 1 |
| 4 | 150-15-13100 | LẮP RÁP Fork | 3 |
| 5 | 150-15-13140 | XE TẢI | 2 |
| 6 | 150-15-13150 | phím cách | 1 |
| 7 | 150-15-13130 | ĐĨA | 1 |
| 8 | 01010-31225 | bu lông | 1 |
| 9 | 01602-01236 | MÁY GIẶT | 1 |
| 10 | 170-14-13110 | KHUNG | 1 |
| 11 | 170-14-13120 | GHIM | 1 |
| 12 | 01010-31235 | bu lông | 2 |
| 13 | 01602-01236 | MÁY GIẶT | 2 |
| 14 | 170-14-13130 | KHUNG | 1 |
| 15 | 170-14-13140 | Pít tông | 4 |
| 16 | 170-14-13150 | MÙA XUÂN | 4 |
| 17 | 170-14-13160 | ĐĨA | 1 |
| 18 | 01010-30820 | bu lông | 2 |
| 19 | 170-14-13180 | KHÓA | 2 |
| 20 | 01010-31235 | bu lông | 2 |
| 21 | 01602-01236 | MÁY GIẶT | 2 |
| 22 | 150-15-13210 | TRỤC | 1 |
| 23 | 150-15-13220 | CÁI NĨA | 1 |
| 24 | 170-14-13222 | VÍT | 5 |
| 25 | 04059-01610 | DÂY ĐIỆN | 5 |
| 26 | 150-15-13230 | TRỤC | 1 |
| 27 | 150-15-13240 | đòn bẩy | 1 |
| 28 | 150-15-13250 | ÔNG CHỦ | 1 |
| 29 | 150-15-13261 | TRỤC | 1 |
| 30 | 150-15-13271 | đòn bẩy | 1 |
| 31 | 150-15-13280 | TRỤC | 1 |
| 32 | 150-15-13290 | đòn bẩy | 1 |
| 33 | 150-15-00700 | LẮP RÁP TRƯỜNG HỢP | 1 |
| 34 | 150-15-13310 | TRƯỜNG HỢP | 1 |
| 35 | 170-14-12270 | nút chặn | 2 |
| 36 | 170-14-12280 | MÙA XUÂN | 2 |
| 37 | 150-15-13320 | HẠT | 2 |
| 38 | 07000-03028 | VÒNG chữ O (BỘ) | 2 |
| 39 | 150-15-13330 | KHÓA | 2 |
| 40 | 170-14-12440 | XE TẢI | 2 |
| 41 | 07012-00032 | CON DẤU (KIT) | 1 |
| 42 | 150-15-13350 | TRỤC | 1 |
| 43 | 175-14-12180 | CỔ | 1 |
| 44 | 01302-10612 | VÍT | 1 |
| 45 | 04059-01020 | DÂY ĐIỆN | 1 |
| 46 | 150-15-13360 | CHE PHỦ | 1 |
| 47 | 150-15-13370 | GASKET (BỘ) | 1 |
| 48 | 01010-31225 | bu lông | 2 |
| 49 | 01602-01236 | MÁY GIẶT | 2 |
| 50 | 150-15-13510 | GASKET (BỘ) | 1 |
| 51 | 01010-31230 | bu lông | 12 |
| 52 | 01602-01236 | MÁY GIẶT | 12 |
3. 07012-00032 hình ảnh:
![]()
4. Mã bộ phận dịch vụ:
| PHẦN SỐ. | PHẦN SỐ. | Phần SỐ. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-44-90180 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-98-58240 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-98-58200 |
| 707-98-36740 | 707-51-45650 | 707-98-56640 |
| 707-98-37110 | 707-98-57201 | 707-98-57201 |
| 707-98-37130 | 707-98-58200 | 707-98-58200 |
| 707-98-37300 | 707-98-58210 | 707-98-58210 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-98-37570 | 707-98-60100 | 707-98-60100 |
| 707-98-37580 | 707-98-60110 | 707-98-60110 |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
5. Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Làm cách nào để các kỹ thuật viên bảo trì máy xúc khai thác mỏ hạng nặng chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận phù hợp bên trong bộ phớt dầu 07012-00030 thông qua sự khác biệt về màu sắc, kết cấu bề mặt và sự khác biệt về đặc điểm cấu trúc, cũng như tách biệt các bộ phụ tùng tiêu chuẩn hoàn chỉnh khỏi các bộ phụ tùng không hoàn chỉnh cấp thấp?
A: Con dấu dầu quay bánh răng giảm xoắn chống xoắn ở nhiệt độ cao đa môi lõi bên trong bộ hoàn chỉnh tiêu chuẩn là sợi hỗn hợp carbon-silic màu đen mờ đồng nhất chứa đầy NBR, với kết cấu hạt mờ sợi đồng nhất dày đặc hơn trên bề mặt, hoàn toàn khác với bề mặt bóng mịn của các bộ phận bịt kín cấp thấp bằng cao su tái chế. Khung thép mạ kẽm nhúng nóng ba lớp bên ngoài có lớp phủ chống gỉ hoàn toàn nguyên vẹn màu trắng bạc đồng nhất, không có vết gỉ, gờ oxy hóa hoặc các vùng mỏng dễ bị biến dạng; lò xo căng tích hợp là lò xo xoắn ốc bằng thép không gỉ SUS304 màu bạc sáng với khoảng cách cuộn dây bằng nhau nhất quán, không bị đứt dây hoặc biến dạng cuộn dây lỏng lẻo. Các miếng đệm kín phẳng phù hợp và vòng chữ O chống đá đa kích thước là HNBR biến tính mềm bán mờ màu tối với cảm giác cầm tay mềm mại rõ ràng, hoàn toàn khác với cao su phế thải cứng, giòn và cứng của các phụ kiện phụ trợ cấp thấp; Các vòng dự phòng chống đùn là các vòng cứng PA66 bằng sợi thủy tinh-cacbon silicon cứng màu ngà nhẹ, có kết cấu nhựa dày đặc, mịn, nhỏ gọn không có bọt khí bên trong hoặc các hạt tạp chất. Phớt dầu chính sử dụng hàng rào đá thô nhiều lớp, đệm xoắn nhiệt độ cao, bịt kín trục quay liên tục, tích hợp cấu trúc khung kim loại nặng ba lớp dày có đường kính lớn, đây là tính năng cốt lõi trực quan nhất để phân biệt với phớt dầu ba môi, hai môi và một môi thích hợp cho trục thủy lực tải nhẹ của máy đào cỡ vừa và nhỏ. Bộ sản phẩm hoàn chỉnh tiêu chuẩn này được trang bị 51 thông số kỹ thuật của miếng đệm kín phẳng, 50 kích cỡ vòng chữ O cách ly đá mài và 49 độ dày của vòng dự phòng chống đùn sợi nylon lai, sự kết hợp phù hợp đầy đủ này là cấu hình tiêu chuẩn độc quyền chỉ dành cho bộ sửa chữa đại tu tiêu chuẩn 07012-00030. Bề mặt của mỗi khung kim loại phốt dầu chính được khắc laser siêu nhỏ với số bộ phận cực nhỏ rõ ràng 07012-00030 và hoàn thành các thông số kích thước kích thước trục lớn chịu tải nặng chính xác, trong khi các bộ phốt dầu cấp thấp có mã laser mờ, mờ hoặc không đầy đủ, khung sắt siêu mỏng dễ uốn cong, bề mặt cao su thô trộn lẫn với bong bóng và tạp chất, đồng thời thiếu nhiều gioăng hỗ trợ và các bộ phận phụ trợ vòng dự phòng. Toàn bộ bộ sản phẩm được đính kèm với bảng thông số kỹ thuật thành phần được phân loại chi tiết, thuận tiện cho nhân viên bảo trì sắp xếp và ghép từng phụ kiện khi tháo rời vỏ hộp giảm tốc để đại tu.
Hỏi: Bộ phớt dầu tích hợp tổng hợp này có thể chịu được áp suất làm việc ổn định lâu dài, tốc độ tuyến tính quay xoắn liên tục tối đa và phạm vi giới hạn vận hành ở nhiệt độ cao-thấp để duy trì rò rỉ dầu bôi trơn bánh răng giảm tốc trong thời gian dài và không có cặn bên ngoài hiệu suất bịt kín xâm nhập nước mưa có tính axit cho trục đầu vào bánh răng giảm tốc của máy xúc khai thác mỏ hạng nặng PC300-11?
Trả lời: Bộ phớt dầu tích hợp hoàn chỉnh này có thể hoạt động ổn định lâu dài dưới áp suất dầu bánh răng hộp giảm tốc bên trong là 2,08–3,72MPa và chống lại tác động áp suất dầu bánh răng cực đại tức thời lặp đi lặp lại lên đến 6,3MPa được tạo ra trong quá trình đào đá cứng đầy tải của máy đào và các hoạt động chu kỳ xoay bệ góc lớn thường xuyên. Tốc độ tuyến tính quay xoắn liên tục tối đa cho phép của môi bịt kín chính đạt 0,68m/s, hoàn toàn phù hợp với tần số quay chứa xoắn nhiệt độ cao đầy tải trong thời gian dài hàng ngày của trục đầu vào bánh răng giảm tốc của máy đào khai thác mỏ lộ thiên hạng nặng PC300-11. Phạm vi nhiệt độ làm việc đầy đủ có thể áp dụng tổng thể bao gồm -116°C ~ +228°C, có thể đáp ứng nhu cầu khởi động nguội ở nhiệt độ cực thấp của các bãi khai thác mỏ lộ thiên trên núi cao vào mùa đông và hoạt động vỏ hộp số ở nhiệt độ cao liên tục trong thời gian dài dưới tải trọng luân chuyển khai quật đá nặng hoàn toàn trong những tháng hè nóng nực. Môi chính NBR sợi pha trộn carbon-silic chống lại sự trương nở do oxy hóa và lão hóa nhiệt của dầu bánh răng giảm độ nhớt cao, các vòng đệm phụ HNBR được sửa đổi chống lại sự giòn ở nhiệt độ cực thấp, khung thép dày mạ kẽm nhúng nóng ba lớp tránh được đá thô và biến dạng ăn mòn do nước mưa axit, các vòng dự phòng PA66 sợi lai ngăn ngừa hư hỏng do xoắn nhiệt vĩnh viễn ở môi; tất cả các phụ kiện phù hợp cùng nhau chống lại sự lão hóa do nhiệt, mài mòn cát thô và sạn đá và xói mòn do oxy hóa dầu bánh răng lâu dài sau hàng triệu chu kỳ quay liên tục xoắn xen kẽ, hiện thực hóa rò rỉ dầu bánh răng giảm ổn định quanh năm và không có nước axit sạn thô bên ngoài đi vào bộ răng giảm tốc và khoang bên trong ổ trục. Cấu trúc đệm rào chắn đá thô nhiều lớp môi có thể hấp thụ các xung tăng áp suất dầu bánh răng tức thời, chặn các bánh răng giảm kim loại nhỏ và các mảnh vụn mài mòn khỏi làm trầy xước bề mặt môi bịt kín rộng, đồng thời giảm hiệu quả tiếng ồn rung động gầm gừ khắc nghiệt liên tục bất thường của cụm bánh răng giảm xóc, quá nhiệt và lỗi mài mòn rỗ sâu trên bề mặt bánh răng gây ra bởi sự lão hóa và hư hỏng phốt sớm.
Hỏi: Nhân viên quản lý đội xây dựng khai thác đá cứng ở mỏ lộ thiên sẽ phải đối mặt với những rủi ro hư hỏng thiết bị nghiêm trọng nào trong lõi giảm tốc xoay ẩn và chi phí tổn thất kinh tế toàn diện hữu hình tương ứng nếu họ thay thế bộ phớt dầu phù hợp tiêu chuẩn này bằng phớt dầu đơn cấp thấp giá rẻ hoặc các bộ phận cao su hỗn hợp linh tinh không khớp?
Trả lời: Phớt dầu đơn cấp thấp chỉ sử dụng cao su phế thải tái chế làm môi bịt kín, không có miếng đệm chống mài mòn đa thông số HNBR đã được sửa đổi phù hợp, vòng dự phòng chống đùn sợi lai PA66 và khung thép mạ kẽm nhúng nóng ba lớp dày chống gỉ. Trong điều kiện ma sát quay xoắn liên tục trong thời gian dài với quá trình oxy hóa dầu bánh răng ở nhiệt độ cao và hạt đá thô bạo lực thường xuyên bắn tung tóe trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, bộ xương sắt một lớp mỏng của các sản phẩm cấp thấp sẽ nhanh chóng bị rỉ sét, giãn nở và biến dạng vĩnh viễn, môi cao su tái chế chất lượng thấp nhanh chóng mất đi lực đàn hồi siết trước, dẫn đến rò rỉ dầu bôi trơn bánh răng giảm khối lượng lớn liên tục từ khe hở trục đầu vào của hộp giảm tốc. Lượng dầu hộp số giảm lớn sẽ trực tiếp gây ra tình trạng bôi trơn răng bánh răng không đủ, ma sát khô giữa bộ bánh răng giảm tốc bên trong và ổ trục đỡ, dẫn đến răng bánh răng bị mài mòn nghiêm trọng do vết xước sâu, mài mòn ổ trục và trục quay yếu đột ngột trong quá trình vận hành đào đá cứng đầy tải. Trong khi đó, nếu không có các phụ kiện làm kín phụ trợ cách ly hạt đá thô nhiều lớp hoàn chỉnh, hạt sạn thô, mảnh đá sắc nhọn và nước thải khoáng có tính axit sẽ xâm nhập sâu vào khoang bên trong bôi trơn ổ trục và bánh răng, làm trầy xước bề mặt tạp chí trục đầu vào có đường kính lớn được đánh bóng có độ chính xác cao và đẩy nhanh hư hỏng mài mòn thứ cấp nhanh chóng của phớt dầu mới được thay thế. Máy đào khai thác hạng nặng PC300-11 sẽ có tốc độ quay nền chậm rõ rệt, tiếng gầm gừ khắc nghiệt bất thường liên tục từ vỏ hộp giảm tốc, tín hiệu cảnh báo nhiệt độ cao của bánh răng thường xuyên và buộc phải tắt khẩn cấp trong quá trình đào đá cứng nặng lộ thiên và hoạt động xây dựng xếp chồng kho cốt liệu cực lớn. Chi phí đại tu toàn diện để thay thế cụm bánh răng giảm tốc bị hư hỏng và vòng bi đỡ bị cháy cao hơn nhiều so với chi phí mua một bộ phớt dầu đầy đủ tiêu chuẩn hoàn chỉnh; Mất hoàn toàn mô-men quay đột ngột trong quá trình khai quật nổ đá nặng ở vị trí cao cũng sẽ khiến bệ quay mất kiểm soát, gây hư hỏng do va chạm hệ thống truyền động lớn và những nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn cho công nhân xây dựng khai thác mỏ tại chỗ. Việc ngừng hoạt động thiết bị thường xuyên ngoài dự kiến trong thời gian dài sẽ làm trì hoãn lịch trình xây dựng khai thác đá cứng tại mỏ lộ thiên lớn, tạo ra một lượng lớn tiền lương lao động ngoài giờ và chi phí tổn thất thuê thiết bị máy đào hạng nặng không tải cao.
6. Triển lãm và mệt mỏi
![]()
![]()
![]()
Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.