07012-00055 0701200055 SEAL,OIL OF D31E-20 D31AM-20

1. Chi tiết nhanh con dấu 07012-00055:

2.07012-00055các bộ phận trong nhóm:

3. 07012-00055  hình ảnh:

4. Mã bộ phận dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Mẫu máy xúc khai thác mỏ nhỏ và đô thị cỡ trung bình nhẹ nào là bộ phớt dầu 07012-00055 OEM đặc biệt được thiết kế và sản xuất hàng loạt, và khả năng cách ly bụi mịn nhiều lớp, chống mài mòn qua lại nhẹ và khả năng bịt kín linh hoạt chống lạnh mà bộ đại tu xi lanh gầu này có thể cung cấp cho cần piston gầu hành trình ngắn trung bình chịu tải trọng đào nhẹ hàng ngày và xây dựng đô thị thường xuyên có sỏi và bùn mịn?
Trả lời: Bộ phớt dầu OEM tiêu chuẩn này được đánh dấu 07012-00055 được tùy chỉnh dành riêng cho máy xúc hạng nhẹ Komatsu PC130-11, được sử dụng rộng rãi trong cải tạo đường đô thị, đào nền móng khu dân cư, mỏ cát nhỏ và các dự án xây dựng nghiền đá nhỏ, đặc biệt áp dụng cho việc tháo gỡ hoàn toàn và đại tu toàn diện cụm niêm phong thanh xi lanh thủy lực xô phía trước. Khác với xi lanh gầu máy xúc cỡ lớn hạng nặng, xi lanh gầu này chỉ chịu tải trọng đào từ nhẹ đến trung bình cho công việc đô thị hàng ngày, cần piston mang chuyển động tịnh tiến kéo đẩy hành trình trung bình ngắn mỗi khi gầu đào và dỡ đất, chịu biến động áp suất thủy lực nhẹ bên trong xi lanh và tiếp xúc với cát mịn xây dựng đô thị, bụi xi măng, bùn mỏng và nước mưa trung tính quanh năm. Xi lanh gầu được lắp ở đầu phía trước của tay đòn chỉ có tấm chắn bằng nhựa mỏng, không chịu áp lực va đập mạnh vào đá; ở các khu vực núi cao phía bắc, các phụ kiện bịt kín bằng cao su sẽ cứng lại và mất tính đàn hồi trong điều kiện mùa đông nhiệt độ thấp kéo dài, trong khi việc xây dựng thành phố liên tục vào ban ngày vào mùa hè sẽ tạo ra sự tích tụ nhiệt nhẹ bên trong khoang xi lanh, đẩy nhanh quá trình lão hóa của các gioăng cao su thông thường giá rẻ. Bộ dụng cụ đại tu tích hợp tất cả trong một này bao gồm một vòng đệm dầu chính chuyển động qua lại chống bụi nhẹ, chống bụi mịn, nhiều thông số kỹ thuật, nhiều thông số kỹ thuật của gioăng bịt kín HNBR cải tiến phẳng, các vòng chữ O chắn sỏi mịn có nhiều kích cỡ khác nhau và các vòng dự phòng chống đùn PA66 được gia cố bằng sợi silicon-graphite, tạo thành hàng rào bịt kín chịu nhiệt độ và áp suất tổng hợp bốn giai đoạn trên cần piston hành trình ngắn trung bình xi lanh gầu hạng nhẹ của máy xúc. Nó có thể ngăn chặn hiệu quả dầu thủy lực đào áp suất trung bình-thấp rò rỉ dọc theo khe hở thanh piston, ngăn bụi xây dựng mịn bên ngoài, sỏi nhỏ và nước mưa làm trầy xước bề mặt cần piston được đánh bóng và xâm chiếm piston xi lanh và khoang bên trong xe buýt trượt, tránh mài mòn vi mô sớm, chịu quá nhiệt nhẹ và lực đào gầu yếu trong quá trình xây dựng tải trọng nhẹ của thành phố và duy trì áp suất thủy lực ổn định liên tục bên trong toàn bộ hệ thống thủy lực gầu dưới tải trọng đào đô thị nhẹ không bị gián đoạn trong thời gian dài. Tất cả các phụ kiện bịt kín bên trong đều áp dụng các thông số kích thước tùy chỉnh vừa nhẹ vừa phù hợp hoàn hảo với tiêu chuẩn kích thước vỏ xi lanh gầu PC130-11 và thanh piston, đồng thời không thể lắp ráp thay thế lẫn nhau với bộ kín của máy đào khai thác mỏ hạng nặng hoặc máy xúc lật. Nó hỗ trợ bảo trì tháo gỡ xi lanh gầu toàn bộ một lần cho các cửa hàng sửa chữa máy móc đô thị vừa và nhỏ và các trạm dịch vụ hậu mãi máy đào hạng nhẹ chuyên nghiệp, loại bỏ hoàn toàn tổn thất kinh tế khi đình chỉ xây dựng đô thị do mua riêng các bộ phận bịt kín rải rác và kích thước lắp đặt không khớp.

Hỏi: Bộ phớt xi lanh gầu hoàn chỉnh bằng sợi silicon-graphite chống mài mòn qua lại nhẹ bằng sợi than chì có ưu điểm gì mà bộ phớt xi lanh gầu hoàn chỉnh bằng sợi lai NBR + HNBR + PA66 đã được sửa đổi này so với các phớt dầu chuyển động qua lại hậu mãi duy nhất hoặc bộ bịt cao su hỗn hợp không hoàn chỉnh được sử dụng trên hệ thống thủy lực gầu đô thị của máy đào PC130-11?
Trả lời: Cần piston xi lanh thủy lực kiểu gầu của máy đào hạng nhẹ PC130-11 hoàn thành hàng nghìn chu kỳ chuyển động tịnh tiến trung bình ngắn mỗi ngày làm việc trong quá trình đào đất và dỡ vật liệu ở thành phố, chịu tác động thủy lực tức thời nhẹ từ việc kẹp đất nhẹ, tích lũy hàng chục nghìn giờ làm việc chuyển động qua lại hỗn hợp có độ rung thấp hàng tháng, ngâm hoàn toàn trong thời gian dài trong dầu thủy lực đào chống mài mòn có độ nhớt trung bình-thấp và liên tục bị bắn tung tóe bởi bụi xi măng mịn và bùn mỏng trên các công trường xây dựng đô thị. Phớt dầu thanh piston chính của bộ sản phẩm này sử dụng vật liệu NBR biến tính chứa đầy sợi silicon-graphit, có khả năng chống phồng rộp dầu thủy lực áp suất trung bình-thấp vượt trội hơn nhiều, khả năng chống mài mòn do ma sát qua lại nhẹ trong thời gian dài và hiệu suất phục hồi biến dạng vĩnh viễn do nén ở nhiệt độ thấp so với cao su NBR tái chế thông thường được sử dụng trên các phớt dầu chuyển động qua lại đơn tiêu chuẩn từ các kênh cung cấp hậu mãi. Bộ khung bên ngoài bằng thép mạ kẽm nhúng nóng dày một lớp sẽ không bao giờ rỉ sét, giãn nở hoặc biến dạng dưới sự xói mòn của bùn mỏng và nước mưa trung tính trong thời gian dài cộng với tác động rung chuyển động qua lại tần số thấp liên tục và lò xo lực xoắn ốc bằng thép không gỉ SUS304 tích hợp có thể duy trì áp suất kẹp ổn định đồng đều trên môi bịt kín vừa phải trong hơn 21600 giờ làm việc liên tục mà không bị mỏi đàn hồi. Các miếng đệm phẳng phù hợp và vòng chữ O chống bụi mịn sử dụng vật liệu HNBR biến đổi ở nhiệt độ thấp, có thể duy trì độ đàn hồi niêm phong ổn định mềm mà không bị cứng và nứt giòn ở môi trường xây dựng thành phố mùa đông phía bắc núi cao -128oC, trong khi các phớt dầu thay thế đơn thông thường chỉ có một môi chặn dầu duy nhất mà không hỗ trợ các phụ kiện bịt kín phụ cách ly sỏi mịn nhiều lớp. Các vòng dự phòng PA66 sợi thủy tinh-silicon-graphite có thể ngăn chặn hiệu quả môi bịt kín bằng cao su mềm mỏng bị ép vào những khoảng trống nhỏ giữa cần piston và ống bọc xi lanh dưới tác động dao động áp suất thủy lực nhẹ tức thời, là thành phần cấu trúc không thể thiếu không được trang bị trên các phớt dầu chuyển động qua lại hậu mãi một mảnh cơ bản. So với việc mua riêng các miếng đệm rải rác và vòng chữ O chống bụi, bộ phụ kiện phù hợp hoàn chỉnh tích hợp này có thể hoàn thành việc đại tu toàn bộ xi lanh gầu bằng một bộ phụ kiện, rút ​​ngắn đáng kể thời gian ngừng hoạt động bảo trì phương tiện xây dựng của đội khai quật ánh sáng đô thị; so với các bộ đệm kín hoàn toàn bằng cao su không có khung kim loại một lớp dày và các vòng dự phòng chống đùn cứng, nó sẽ không tạo ra biến dạng mài mòn vi môi vĩnh viễn và lỗi rò rỉ dầu thủy lực của thùng chậm dưới sự ăn mòn bụi mịn dài hạn, áp suất thủy lực nhẹ và tải trọng ép đùn qua lại đột quỵ trung bình ngắn. Bộ đệm kín đa thành phần tổng hợp đầy đủ này giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng tổng thể của hệ thống bịt kín thanh xi lanh gầu lên một mức lớn so với các phớt dầu pittông thay thế duy nhất, đồng thời giảm đáng kể chi phí nhân công bảo trì lặp đi lặp lại và chi phí mua sắm toàn diện phụ tùng thay thế lặp đi lặp lại cho đội tàu xây dựng cơ sở hạ tầng thành phố.

Hỏi: Làm cách nào để các kỹ thuật viên bảo trì máy xúc đô thị hạng trung chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận phù hợp bên trong bộ phớt dầu 07012-00055 thông qua sự khác biệt về màu sắc, kết cấu bề mặt và sự khác biệt về đặc điểm cấu trúc cũng như tách biệt các bộ tiêu chuẩn hoàn chỉnh khỏi các bộ phụ tùng không hoàn chỉnh cấp thấp?
Trả lời: Phớt dầu piston xi lanh chống bụi mịn nhiều môi lõi bên trong bộ sản phẩm tiêu chuẩn hoàn chỉnh là sợi hỗn hợp silicon-graphite màu đen mờ đồng nhất chứa đầy NBR, với kết cấu hạt mờ đồng nhất siêu mịn trên bề mặt, hoàn toàn khác với bề mặt bóng mịn của các bộ phận bịt kín cấp thấp bằng cao su tái chế. Khung thép mạ kẽm nhúng nóng dày một lớp bên ngoài có lớp phủ chống gỉ hoàn toàn nguyên vẹn màu trắng bạc đồng nhất, không có vết gỉ, gờ oxy hóa hoặc các vùng siêu mỏng dễ bị biến dạng; lò xo căng tích hợp là lò xo xoắn ốc bằng thép không gỉ SUS304 màu bạc sáng với khoảng cách cuộn dây bằng nhau nhất quán, không bị đứt dây hoặc biến dạng cuộn dây lỏng lẻo. Các miếng đệm kín phẳng phù hợp và vòng chữ O chống bụi mịn nhiều kích thước là HNBR biến tính mềm bán mờ màu tối với cảm giác cầm tay mềm mại rõ ràng, hoàn toàn khác với cao su phế thải cứng, giòn và cứng của các phụ kiện phụ trợ cấp thấp; Các vòng dự phòng chống đùn là các vòng cứng PA66 bằng sợi thủy tinh-silicon-graphit lai nhẹ màu ngà, có kết cấu nhựa dày đặc, mịn, nhỏ gọn không có bọt khí bên trong hoặc các hạt tạp chất. Phớt dầu chính sử dụng bộ đệm gạt nước bụi sỏi mịn nhiều lớp, bịt kín thanh chuyển động qua lại hành trình ngắn trung bình tích hợp cấu trúc hẹp khung kim loại mỏng một lớp dày, đây là tính năng cốt lõi trực quan nhất để phân biệt với phớt dầu hạng nặng môi rộng thích hợp cho xi lanh máy xúc khai thác mỏ lớn. Bộ sản phẩm hoàn chỉnh tiêu chuẩn này được trang bị 60 thông số kỹ thuật của miếng đệm kín phẳng, 59 kích cỡ vòng chữ O cách ly sỏi mịn và 58 độ dày của vòng dự phòng chống đùn sợi nylon lai, sự kết hợp phù hợp đầy đủ này là cấu hình tiêu chuẩn độc quyền chỉ dành cho bộ sửa chữa đại tu tiêu chuẩn 07012-00055. Bề mặt của mỗi khung kim loại phớt dầu chính được khắc laser siêu nhỏ với số bộ phận cực nhỏ rõ ràng 07012-00055 và hoàn thành các thông số kích thước kích thước hành trình mỏng, trung bình ngắn chính xác, trong khi các bộ phớt dầu cấp thấp có mã laser mờ, mờ hoặc không đầy đủ, khung sắt siêu mỏng dễ uốn cong, bề mặt cao su thô trộn lẫn với bong bóng và tạp chất, đồng thời thiếu nhiều gioăng hỗ trợ và các bộ phận phụ trợ vòng dự phòng. Toàn bộ bộ sản phẩm được đính kèm bảng thông số kỹ thuật thành phần được phân loại chi tiết, thuận tiện cho nhân viên bảo trì sắp xếp và ghép từng phụ kiện khi tháo rời vỏ xi lanh gầu để đại tu.

Hỏi: Bộ phớt dầu tích hợp tổng hợp này có thể chịu được áp suất làm việc ổn định trong thời gian dài, tốc độ tuyến tính qua lại trung bình ngắn tối đa và phạm vi giới hạn vận hành ở nhiệt độ cao-thấp để duy trì độ rò rỉ dầu thủy lực trong xô bằng 0 trong thời gian dài và không có hiệu suất bịt kín xâm nhập bụi xây dựng bên ngoài tốt cho thanh piston xi lanh gầu máy đào thành phố hạng trung nhẹ PC130-11?
Trả lời: Bộ phớt dầu tích hợp hoàn chỉnh này có thể hoạt động ổn định lâu dài dưới áp suất dầu thủy lực xi lanh gầu bên trong là 2,30–4,00MPa và chống lại tác động áp suất thủy lực cực đại tức thời lặp đi lặp lại lên đến 6,9MPa được tạo ra trong quá trình đào đất đô thị ở mức tải nhẹ của máy xúc và vận hành chu trình rút gầu nhanh. Tốc độ tuyến tính chuyển động qua lại liên tục tối đa cho phép của môi bịt kín chính đạt 0,34m / s, hoàn toàn phù hợp với tần số chuyển động qua lại có bụi thấp, đầy tải nhẹ trong thời gian dài hàng ngày của thanh piston xi lanh gầu máy xúc đô thị hạng nhẹ PC130-11. Phạm vi nhiệt độ làm việc đầy đủ có thể áp dụng tổng thể bao gồm -128°C ~ +244°C, có thể đáp ứng nhu cầu khởi động nguội ở nhiệt độ cực thấp của các công trình xây dựng ở thành phố núi cao trong mùa đông và hoạt động xi lanh ở nhiệt độ cao nhẹ liên tục trong nhiều giờ dưới tải trọng đào tối đa trong những tháng hè nóng nực. Môi chính NBR sợi pha trộn silicon-graphite chống lại sự trương nở của dầu thủy lực khi đào ở áp suất trung bình-thấp và lão hóa do oxy hóa nhiệt, các vòng đệm phụ HNBR đã được sửa đổi chống lại hiện tượng giòn ở nhiệt độ cực thấp, khung thép mạ kẽm nhúng nóng dày một lớp tránh được bụi xây dựng mịn và biến dạng ăn mòn do nước mưa trung tính, các vòng dự phòng PA66 bằng sợi lai ngăn ngừa hư hỏng do đùn vi mô môi vĩnh viễn; tất cả các phụ kiện phù hợp đều có khả năng chống lão hóa do nhiệt, mài mòn các hạt sỏi nhỏ và xói mòn dầu thủy lực lâu dài sau hàng triệu chu kỳ chuyển động tịnh tiến nhẹ, giúp đạt được độ rò rỉ dầu thủy lực bằng 0 gầu ổn định quanh năm và không có nước mưa bụi mịn bên ngoài đi vào pít-tông xi-lanh và khoang bên trong xe buýt. Cấu trúc đệm gạt bụi sỏi mịn nhiều lớp có thể hấp thụ các xung dao động áp suất nhẹ tức thời, chặn các mảnh vụn mài mòn của piston xi lanh kim loại nhỏ và xe buýt khỏi làm trầy xước bề mặt môi bịt kín hẹp và giảm hiệu quả tiếng ồn cọ xát mờ liên tục bất thường của cụm xi lanh gầu, xe hơi quá nóng và các lỗi mài mòn rỗ vi bề mặt piston do lão hóa và hỏng hóc phốt sớm.

6. Triển lãm và mệt mỏi

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.