Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OUB
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 07012-00085
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10
Giá bán: Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói: Túi PP Inside.outer là thùng carton có màng bọc.
Thời gian giao hàng: Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc
Phần số:: |
07012-00085 |
Tên một phần:: |
DẤU MÔI |
Người mẫu: |
GC380-1 |
Máy móc: |
Máy tăng tốc |
Vật liệu: |
PU |
Màu sắc: |
Đen |
Phần số:: |
07012-00085 |
Tên một phần:: |
DẤU MÔI |
Người mẫu: |
GC380-1 |
Máy móc: |
Máy tăng tốc |
Vật liệu: |
PU |
Màu sắc: |
Đen |
1. Chi tiết nhanh con dấu 07012-00085:
| Phần SỐ. | 07012-00085 |
| Máy móc | máy ủi |
| Kích cỡ | OEM |
| Vật liệu | PU |
| Loại phớt dầu | CON DẤU; DẦU |
2.07012-00085các bộ phận trong nhóm:
![]()
| KHÔNG. | PHẦN SỐ. | TÊN PRAT | SỐ LƯỢNG |
| 1 | 237-23-00012 | LẮP RÁP BỘ ĐIỀU KHIỂN TANDEM, LH | 1 |
| 2 | 237-23-00011 | LẮP RÁP BỘ ĐIỀU KHIỂN TANDEM, LH | 1 |
| 3 | 237-23-00010 | LẮP RÁP BỘ ĐIỀU KHIỂN TANDEM, LH | 1 |
| 4 | 237-23-00052 | LẮP RÁP BỘ ĐIỀU KHIỂN TANDEM,RH | 1 |
| 5 | 237-23-00051 | LẮP RÁP BỘ ĐIỀU KHIỂN TANDEM,RH | 1 |
| 6 | 237-23-00050 | LẮP RÁP BỘ ĐIỀU KHIỂN TANDEM,RH | 1 |
| 7 | 237-23-11111 | TRƯỜNG HỢP | 1 |
| 8 | 237-23-11110 | TRƯỜNG HỢP | 1 |
| 9 | 232-23-51210 | CHE PHỦ | 1 |
| 10 | 237-23-11120 | CHE PHỦ | 1 |
| 11 | 232-23-51220 | GASKET (BỘ) | 1 |
| 12 | 237-23-11130 | GASKET (BỘ) | 1 |
| 13 | 01010-31230 | bu lông | 8 |
| 14 | 01010-31230 | bu lông | 6 |
| 15 | 01602-01236 | MÁY GIẶT, LÒ XO | 8 |
| 16 | 01602-01236 | MÁY GIẶT, LÒ XO | 6 |
| 17 | 237-23-11141 | CHE PHỦ | 1 |
| 18 | 237-23-11140 | CHE PHỦ | 1 |
| 19 | 237-23-11521 | CHE PHỦ | 1 |
| 20 | 237-23-11520 | CHE PHỦ | 1 |
| 21 | 237-23-11151 | GASKET (BỘ) | 2 |
| 22 | 237-23-11150 | GASKET (BỘ) | 2 |
| 23 | 01010-31230 | bu lông | 8 |
| 24 | 01010-31230 | bu lông | 16 |
| 25 | 01602-01236 | MÁY GIẶT, LÒ XO | 8 |
| 26 | 01602-01236 | MÁY GIẶT, LÒ XO | 16 |
| 27 | 237-23-11530 | ĐĨA | 3 |
| 28 | 237-23-11540 | ĐĨA | 1 |
| 29 | 237-23-11550 | GASKET (BỘ) | 4 |
| 30 | 07030-00252 | THỞ | 1 |
| 31 | 01010-31230 | bu lông | 16 |
| 32 | 01602-01236 | MÁY GIẶT, LÒ XO | 16 |
| 33 | 237-23-11241 | MẶT BÍCH | 1 |
| 34 | 237-23-11240 | MẶT BÍCH | 1 |
| 35 | 07012-00085 | CON DẤU, DẦU (KIT) | 1 |
| 36 | 04071-00130 | RING, CHỤP | 1 |
| 37 | 06000-06215 | VÒI | 1 |
| 38 | 07000-15220 | VÒNG chữ O (BỘ) | 1 |
| 39 | 237-23-11250 | CHE PHỦ | 2 |
| 40 | 237-23-00020 | LẮP RÁP SHIM (KIT) | 1 |
| 41 | 01010-31475 | bu lông | 12 |
| 42 | 01602-01442 | MÁY GIẶT, LÒ XO | 12 |
| 43 | 237-23-11650 | CHE PHỦ | 2 |
| 44 | 01010-31225 | bu lông | 4 |
| 45 | 01602-01236 | MÁY GIẶT, LÒ XO | 4 |
| 46 | 237-23-11661 | CHE PHỦ | 2 |
| 47 | 237-23-11660 | CHE PHỦ | 2 |
| 48 | 07040-12414 | CẮM | 1 |
| 49 | 07002-12434 | VÒNG chữ O (BỘ) | 1 |
| 50 | 07044-12434 | CẮM | 1 |
| 51 | 07002-12434 | VÒNG chữ O (BỘ) | 1 |
3. 07012-00085 hình ảnh:
![]()
4. Mã bộ phận dịch vụ:
| PHẦN SỐ. | PHẦN SỐ. | Phần SỐ. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-36740 | 707-44-85180 | 707-98-56640 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-98-57201 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-57201 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-98-58200 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-98-58210 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-58230 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-98-58240 |
| 707-98-61110 | 707-98-61110 | 707-98-60100 |
| 707-98-60100 | 707-99-44270 | 707-98-60110 |
| 707-98-60110 | 707-99-44280 | 707-98-60120 |
| 707-98-60120 | 707-99-44290 | 707-98-61100 |
| 707-98-37690 | 707-98-62120 | 707-98-62120 |
5. Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Mẫu máy đào sân đá và khai thác mỏ tổng hợp hạng nặng trung bình nào là bộ phớt dầu 07012-00085 do OEM nghiên cứu và sản xuất hàng loạt độc quyền, và khả năng cách ly mảnh đá cứng nhiều lớp, hành trình dài nặng, chống va đập qua lại và hiệu suất bịt kín ổn định trong mọi khí hậu mà bộ đại tu xi lanh dính này có thể cung cấp cho thanh piston đường kính trung bình hành trình dài có thể chịu tải nặng phá đá hàng ngày và đá sắc nhọn bay quanh năm trong các mỏ đá lộ thiên không?
Trả lời: Bộ phớt dầu tiêu chuẩn OEM chính hãng này được đánh dấu 07012-00085 được tùy chỉnh dành riêng cho máy đào hạng trung Komatsu PC240-11, được ứng dụng rộng rãi trong khai thác quặng lộ thiên cỡ trung bình, nghiền đá trên núi, cắt tỉa sườn đường cao tốc và các dự án xây dựng nền móng khu công nghiệp lớn, được thiết kế đặc biệt để tháo rời hoàn toàn và đại tu toàn diện bộ phận bịt kín trên thanh piston xi lanh thủy lực thanh giữa. So với xi lanh cần và gầu, xi lanh dạng thanh chịu tải trọng kẹp và phá đá nặng liên tục, thanh piston của nó mang thêm chuyển động tịnh tiến kéo-đẩy hành trình dài mỗi khi lấy và di chuyển cọc đá, chịu áp lực thủy lực nặng tức thời, tác động thường xuyên từ các mảnh đá vỡ sắc nhọn và tiếp xúc lâu dài với các mảnh đá sắc nhọn bay ra, bột đá dày và nước thải mỏ có tính axit yếu ở cánh tay trước mà không có vỏ bảo vệ đầy đủ. Xi lanh thanh được gắn ở bản lề giữa của cánh tay làm việc, được ngâm trong dầu thủy lực khai thác chống mài mòn áp suất trung bình cao quanh năm. Ở các khu vực khai thác lạnh ở vùng núi cao phía bắc, tất cả các bộ phận bịt kín bằng cao su dày sẽ cứng lại và co lại mạnh dưới nhiệt độ mùa đông dưới 0 trong thời gian dài; Hoạt động nghiền đá đầy tải liên tục trong 12 giờ vào mùa hè tạo ra sự tích tụ nhiệt ở nhiệt độ cao kéo dài bên trong khoang thùng xi lanh, làm tăng tốc độ lão hóa và nứt của gioăng cao su chuyển động qua lại hiệu suất thấp thông thường. Bộ dụng cụ đại tu tích hợp tất cả trong một này bao gồm một vòng đệm dầu chính chuyển động qua lại nặng bằng đá đa môi, nhiều thông số kỹ thuật của gioăng bịt kín HNBR phẳng rộng, các kích cỡ khác nhau của vòng chữ O lớn ngăn chặn các mảnh vụn đá cứng và các vòng dự phòng chống đùn dày PA66 được gia cố bằng sợi lai zirconium-titan, tạo thành một hàng rào bịt kín chuyển động qua lại hạng nặng chịu nhiệt độ hỗn hợp bốn giai đoạn và áp suất trung bình cao trên thanh piston hành trình dài cực nặng xi lanh hạng nặng của máy xúc. Nó có thể ngăn chặn một cách hiệu quả dầu thủy lực phá đá áp suất trung bình không bị rò rỉ dọc theo khe hở thanh piston có đường kính trung bình, ngăn chặn hoàn toàn các mảnh đá sắc nhọn bên ngoài, bột đá dày và nước thải mỏ ăn mòn làm trầy xước bề mặt tạp chí thanh piston được đánh bóng siêu mịn và xâm chiếm piston nặng xi lanh và khoang bên trong thanh trượt dày, tránh mài mòn va chạm sâu xe buýt sớm, chịu quá nhiệt độ cao và cánh tay đòn rõ ràng không đủ lực kẹp đá trong quá trình xây dựng mỏ đá nặng trung bình và duy trì áp suất thủy lực trung bình cao ổn định liên tục bên trong toàn bộ hệ thống thủy lực phá đá cánh tay đòn dưới tải trọng khai thác nặng không bị gián đoạn trong thời gian dài. Tất cả các phụ kiện bịt kín hạng nặng bên trong đều áp dụng các thông số kích thước tùy chỉnh có đường kính trung bình, dày vừa phải, hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn kết cấu nòng xi lanh và thanh piston PC240-11, đồng thời không thể thay thế cho nhau với bộ bịt kín hạng nhẹ mỏng của máy đào thành phố nhỏ hoặc máy xúc bánh lốp. Nó hỗ trợ bảo trì hạng nặng tháo gỡ toàn bộ xi lanh một cửa cho các nhà máy đại tu máy móc khai thác tích hợp quy mô trung bình và các trạm dịch vụ sau bán hàng máy xúc hạng trung chuyên nghiệp, loại bỏ hoàn toàn tổn thất kinh tế khi ngừng xây dựng mỏ trung bình do mua riêng các phụ kiện niêm phong nặng rải rác và kích thước lắp đặt đường kính trung bình không khớp.
Hỏi: Bộ phớt xi lanh thanh hoàn chỉnh PA66 dày bằng sợi zirconium-titanium-titanium độc quyền này có ưu điểm gì so với các phớt dầu chuyển động qua lại hậu mãi duy nhất hoặc bộ phớt cao su mỏng hỗn hợp không hoàn chỉnh được sử dụng trên hệ thống thủy lực phá đá thanh giữa của máy đào PC240-11?
Trả lời: Cần piston xi lanh thủy lực dạng thanh của máy đào tổng hợp hạng nặng trung bình PC240-11 hoàn thành hàng nghìn chu kỳ gắp đá chuyển động qua lại cực kỳ dài mỗi ngày làm việc trong quá trình tải và nghiền đá ở mỏ đá, chịu áp lực tác động thủy lực nặng tức thời từ việc kẹp đá cứng, tích lũy hàng chục nghìn giờ làm việc chuyển động qua lại hỗn hợp ở nhiệt độ cao-cao hàng tháng, được ngâm hoàn toàn trong thời gian dài trong dầu thủy lực khai thác dễ bị oxy hóa áp suất trung bình-cao và liên tục bị tấn công bởi các mảnh đá sắc nhọn bay và bột đá dày trên núi công trường xây dựng mỏ đá. Phớt dầu thanh piston có đường kính trung bình chính của bộ sản phẩm này sử dụng vật liệu NBR biến tính chứa đầy sợi zirconium-titan, có khả năng chống sưng tấy dầu thủy lực khai thác ở áp suất trung bình cao vượt trội hơn nhiều, tác động bằng đá sắc nét kéo dài nặng trong thời gian dài ma sát qua lại khả năng chống mài mòn và hiệu suất phục hồi biến dạng vĩnh viễn khi nén ở nhiệt độ cao so với cao su NBR tái chế thông thường được sử dụng trên các phớt dầu chuyển động tịnh tiến đơn tiêu chuẩn từ các kênh cung cấp hậu mãi. Bộ khung bên ngoài bằng thép mạ điện dày trung bình ba lớp sẽ không bao giờ rỉ sét, giãn nở hoặc biến dạng dưới tác dụng của bột đá lâu dài và xói mòn nước thải mỏ có tính axit cộng với tác động của đá nặng liên tục và tác động rung của xi lanh tần số trung bình, đồng thời lò xo căng thẳng xoắn ốc bằng thép không gỉ SUS304 tích hợp có thể duy trì áp lực kẹp dày vừa phải ổn định đồng đều trên môi bịt kín rộng trung bình trong hơn 23400 giờ làm việc liên tục mà không bị giãn mỏi đàn hồi. Các miếng đệm phẳng rộng phù hợp và các vòng chữ O lớn chống mảnh vụn đá sử dụng vật liệu HNBR biến đổi ở nhiệt độ thấp, có thể giữ được độ đàn hồi kín mềm ổn định mà không bị cứng và nứt giòn ở môi trường khai thác đá mùa đông phía bắc -135oC, trong khi các vòng đệm dầu chuyển động qua lại thay thế thông thường chỉ có một môi chặn dầu mỏng duy nhất mà không hỗ trợ các phụ kiện bịt kín phụ trợ cách ly các mảnh vụn đá sắc nhọn nhiều lớp. Các vòng dự phòng PA66 dày bằng sợi thủy tinh-zirconium-titan có thể ngăn chặn hiệu quả môi bịt kín bằng cao su mềm dày vừa phải bị ép vào những khoảng trống vừa nhỏ giữa cần piston và ống bọc xi lanh dưới tác động tăng áp suất thủy lực nặng tức thời, đây là một thành phần kết cấu hạng nặng không thể thiếu không được trang bị trên các phớt dầu chuyển động qua lại hậu mãi một mảnh cơ bản. So với việc mua riêng các miếng đệm rộng rải rác và các vòng chữ O lớn chống mảnh vụn bằng đá, bộ phụ kiện phù hợp hoàn chỉnh tích hợp này có thể hoàn thành việc đại tu toàn bộ xi lanh dạng thanh nặng bằng một bộ phụ kiện dày có đường kính trung bình, rút ngắn đáng kể thời gian ngừng hoạt động bảo trì lâu dài của phương tiện xây dựng của đội tàu khai thác hạng nặng trung bình; so với các bộ đệm kín hoàn toàn bằng cao su không có khung kim loại ba lớp dày và các vòng dự phòng chống đùn dày cứng nhắc, nó sẽ không tạo ra biến dạng mài mòn do va chạm đá môi vĩnh viễn và lỗi rò rỉ dầu thủy lực dính khối lượng trung bình liên tục dưới sự xói mòn mảnh vụn đá sắc nhọn trong thời gian dài, áp suất thủy lực nặng và tải trọng đùn qua lại trong hành trình dài thêm. Bộ đệm kín nặng đa thành phần tổng hợp đầy đủ này giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng tổng thể của hệ thống bịt kín thanh trụ dạng thanh so với các phớt dầu pittông thay thế duy nhất, đồng thời giảm đáng kể chi phí nhân công bảo trì nặng lặp đi lặp lại và chi phí mua sắm toàn diện cho các phụ tùng thay thế số lượng lớn lặp đi lặp lại cho các đội xây dựng mỏ đá lộ thiên cỡ trung bình.
Hỏi: Làm cách nào để các kỹ thuật viên bảo trì máy xúc khai thác mỏ hạng trung chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận phù hợp nặng bên trong bộ phớt dầu 07012-00085 thông qua sự khác biệt về màu sắc, kết cấu bề mặt và sự khác biệt về tính năng cấu trúc nặng vừa phải, cũng như tách biệt các bộ phụ tùng nặng phù hợp tiêu chuẩn hoàn chỉnh với các bộ phụ tùng mỏng linh tinh không hoàn chỉnh cấp thấp?
Trả lời: Con dấu dầu pittông thanh piston có đường kính trung bình bằng đá đa môi chống sắc nhọn bên trong bộ sản phẩm hoàn chỉnh tiêu chuẩn là sợi hỗn hợp zirconium-titan màu đen mờ đồng nhất chứa đầy NBR, với kết cấu hạt mờ sợi dày đồng đều dày đặc trên bề mặt, hoàn toàn khác với bề mặt bóng mỏng, mịn màng của các bộ phận bịt kín cấp thấp bằng cao su tái chế. Khung thép mạ kẽm điện hóa dày trung bình ba lớp bên ngoài có lớp phủ chống gỉ toàn bộ màu trắng bạc đồng nhất, không có vết rỉ sét, gờ oxy hóa hoặc các vùng thép mỏng siêu mỏng dễ biến dạng; lò xo căng tích hợp là lò xo xoắn ốc bằng thép không gỉ SUS304 màu bạc sáng với khoảng cách cuộn dây bằng nhau nhất quán, không bị đứt dây hoặc biến dạng cuộn dây lỏng lẻo. Các miếng đệm kín phẳng rộng phù hợp và các vòng chữ O lớn chống mảnh vụn đá nhiều kích thước là HNBR mềm dày, bán mờ tối màu với cảm giác cầm tay đàn hồi nặng rõ ràng, hoàn toàn khác với cao su phế thải mỏng, cứng, giòn và cứng của phụ kiện phụ trợ mỏng cấp thấp; các vòng dự phòng chống đùn là các vòng cứng bằng nylon PA66 dày bằng sợi thủy tinh-zirconium-titan cứng nhẹ màu ngà, có kết cấu nhựa dày đặc, mịn, nhỏ gọn không có bọt khí bên trong hoặc các hạt tạp chất. Phớt dầu chính sử dụng bộ đệm gạt nước bằng đá sắc nhọn nhiều lớp, đệm thanh chuyển động tịnh tiến dài, tích hợp khung kim loại trung bình ba lớp dày, cấu trúc đường kính trung bình rộng vừa, đây là tính năng cốt lõi trực quan nhất để phân biệt với phớt dầu siêu nhỏ môi mỏng hẹp thích hợp cho ống van thí điểm. Bộ sản phẩm hoàn chỉnh tiêu chuẩn này được trang bị 69 thông số kỹ thuật của miếng đệm kín phẳng rộng, 68 kích cỡ vòng chữ O lớn cách ly các mảnh vụn đá sắc nhọn và 67 độ dày của vòng dự phòng chống đùn dày bằng sợi nylon lai, sự kết hợp khớp rộng vừa phải nặng này là cấu hình tiêu chuẩn độc quyền chỉ dành cho bộ sửa chữa đại tu tiêu chuẩn 07012-00085. Bề mặt của mỗi khung kim loại phớt dầu chính được khắc bằng tia laser siêu nhỏ với số bộ phận cực nhỏ rõ ràng 07012-00085 và hoàn thành các thông số kích thước kích thước đường kính trung bình hành trình trung bình cực dài, chính xác, rộng vừa, dài, trong khi các bộ phớt dầu mỏng cấp thấp có mã laser mờ, mờ hoặc không đầy đủ, khung sắt mỏng siêu mỏng dễ uốn cong và biến dạng, bề mặt cao su mỏng thô trộn lẫn với bọt khí lớn và tạp chất, đồng thời thiếu nhiều gioăng đỡ rộng nặng và các bộ phận phụ trợ vòng dự phòng dày. Toàn bộ bộ sản phẩm được đính kèm với một bảng thông số kỹ thuật thành phần rộng vừa phải được phân loại chi tiết, thuận tiện cho nhân viên bảo trì sắp xếp và ghép từng phụ kiện dày có đường kính trung bình khi tháo rời vỏ thùng xi lanh thanh để đại tu.
6. Triển lãm và mệt mỏi
![]()
![]()
![]()
Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.