Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OUB
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 707-99-76260
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10
Giá bán: Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói: Túi PP Inside.outer là thùng carton có màng bọc.
Thời gian giao hàng: Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc
Phần số:: |
707-99-76260 |
Tên một phần:: |
khởi động |
Người mẫu: |
PC2000-8 |
Máy móc: |
Máy phân loại đường |
Vật liệu: |
khả năng chống nén mạnh |
Màu sắc: |
Đen, trắng, nâu, vàng |
Phần số:: |
707-99-76260 |
Tên một phần:: |
khởi động |
Người mẫu: |
PC2000-8 |
Máy móc: |
Máy phân loại đường |
Vật liệu: |
khả năng chống nén mạnh |
Màu sắc: |
Đen, trắng, nâu, vàng |
1. Chi tiết nhanh về con dấu 707-99-76260:
| Phần SỐ. | 707-99-76260 |
| Máy móc | Máy san đường |
| Kích cỡ | OEM |
| Vật liệu | khả năng chống nén mạnh |
| Loại phớt dầu | KHỞI ĐỘNG |
2.707-99-76260 các bộ phận trong nhóm:
| KHÔNG. | PHẦN SỐ. | TÊN PRAT | SỐ LƯỢNG |
| 1 | 707-01-XP740 | NHÓM XI LANH, LH (LỚP PHỦ CUỐI CÙNG) | 1 |
| 2 | 707-01-0K790 | LẮP RÁP XI LANH | 1 |
| 3 | 707-13-20520 | XI LANH | 1 |
| 4 | 707-58-14560 | ROD, PISTON | 1 |
| 5 | 707-76-12180 | XE TẢI | 1 |
| 6 | 07145-00120 | CON DÍNH, BỤI (KIT) | 2 |
| 7 | 707-76-14050 | XE TẢI | 1 |
| 8 | 209-72-11261 | CON DẤU (KIT) | 2 |
| 9 | 07179-14160 | RING, CHỤP | 1 |
| 10 | 198-63-93170 | CON DÍNH, BỤI (KIT) | 1 |
| 11 | 707-27-20920 | ĐẦU, XI LANH | 1 |
| 12 | 707-51-14080 | ĐÓNG GÓI, ROD (KIT) | 1 |
| 13 | 07001-05195 | RING, DỰ PHÒNG (KIT) | 3 |
| 14 | 07000-15195 | VÒNG chữ O (BỘ) | 2 |
| 15 | 707-51-14850 | VÒNG, ĐỆM (KIT) | 1 |
| 16 | 707-52-91171 | XE TẢI | 1 |
| 17 | 707-75-14110 | RING, CHỤP | 1 |
| 18 | 01011-82705 | bu lông | 12 |
| 19 | 01643-32780 | MÁY GIẶT | 12 |
| 20 | 707-71-35080 | CỔ | 1 |
| 21 | 707-71-61540 | Pít tông | 1 |
| 22 | 07000-B5130 | VÒNG chữ O (BỘ) | 1 |
| 23 | 07001-05130 | RING, DỰ PHÒNG (KIT) | 2 |
| 24 | 707-36-20560 | PISTON | 1 |
| 25 | 707-44-20020 | RING, PISTON (BỘ) | 1 |
| 26 | 707-39-20020 | NHẪN, MANG (BỘ) | 4 |
| 27 | 707-44-20910 | NHẪN | 2 |
| 28 | 707-71-91230 | mũ | 1 |
| 29 | 04260-00952 | QUẢ BÓNG | 11 |
| 30 | 707-71-70350 | Pít tông | 1 |
| 31 | 01310-01232 | VÍT | 1 |
| 32 | 07043-00108 | CẮM | 2 |
| 33 | 707-86-14270 | ỐNG, LH | 1 |
| 34 | 07000-13048 | VÒNG chữ O (BỘ) | 1 |
| 35 | 01010-81280 | bu lông | 4 |
| 36 | 01643-31232 | MÁY GIẶT | 4 |
| 37 | 707-87-14670 | ĐỒNG HỒ, LH | 1 |
| 38 | 07000-13048 | VÒNG chữ O (BỘ) | 1 |
| 39 | 01010-81435 | bu lông | 4 |
| 40 | 01643-31445 | MÁY GIẶT | 4 |
| 41 | 01011-81480 | bu lông | 4 |
| 42 | 01643-31445 | MÁY GIẶT | 4 |
| 43 | 707-88-28670 | KHUNG | 1 |
| 44 | 707-88-37421 | ĐĨA | 1 |
| 45 | 707-88-28660 | KHUNG | 2 |
| 46 | 707-88-26230 | BAN NHẠC | 2 |
| 47 | 07372-21240 | bu lông | 8 |
| 48 | 01643-51232 | MÁY GIẶT | 8 |
| 49 | 176-61-41330 | KẸP | 2 |
| 50 | 01010-81250 | bu lông | 4 |
| 51 | 01643-31232 | MÁY GIẶT | 4 |
| 52 | 707-88-33060 | CAP, (ĐỐI VỚI VẬN CHUYỂN) | 1 |
| 53 | 07371-51470 | MẶT BÍCH, (ĐỂ VẬN CHUYỂN) | 2 |
| 54 | 01010-81455 | BOLT, (ĐỂ VẬN CHUYỂN) | 4 |
| 55 | 01643-31445 | MÁY GIẶT, (ĐỂ VẬN CHUYỂN) | 4 |
| 56 | 707-88-33070 | CAP, (ĐỐI VỚI VẬN CHUYỂN) | 2 |
| 57 | 07371-52080 | MẶT BÍCH, (ĐỂ VẬN CHUYỂN) | 4 |
| 58 | 01010-81865 | BOLT, (ĐỂ VẬN CHUYỂN) | 8 |
| 59 | 01643-31845 | MÁY GIẶT, (ĐỂ VẬN CHUYỂN) | 8 |
| 60 | 707-99-76260 | BỘ DỊCH VỤ | 1 |
3. 707-99-76260 hình ảnh:
4. Mã bộ phận dịch vụ:
| PHẦN SỐ. | PHẦN SỐ. | Phần SỐ. |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-62120 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-37130 | 707-98-58200 | 707-98-58240 |
| 707-98-37300 | 707-98-58210 | 707-98-60100 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-60110 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-60120 |
| 707-98-37570 | 707-98-60100 | 707-98-60121 |
| 707-98-37580 | 707-98-60110 | 707-98-61100 |
| 707-98-37600 | 707-98-60120 | 707-98-37690 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-26550 |
| 707-98-26070 | 707-98-37620 | 707-98-64400 |
| 707-98-26100 | 707-98-37670 | 707-99-45220 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
5. Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Chất độn sợi thực vật tự nhiên nào được trộn vào phớt pít-tông polyurethane của bộ sửa chữa xi lanh thủy lực này?
Trả lời: Các mảnh sợi sậy nghiền mịn được trộn đều vào vật liệu nền PU. Nó có thể hạn chế một cách hiệu quả sự mài mòn bề mặt không thể đảo ngược do chuyển động tịnh tiến lặp đi lặp lại của piston bên trong xi lanh nâng và ngăn chặn sự giãn nở thể tích vĩnh viễn sau khi tiếp xúc kéo dài với dầu truyền động thủy lực áp suất cao.
Hỏi: Người mua có thể nhanh chóng phân biệt được sự khác biệt rõ ràng nào về màu sắc và kết cấu bề mặt giữa bốn loại phụ kiện bịt kín bên trong bộ bảo trì này?
Trả lời: Phớt piston PU bằng sợi sậy có màu đen đậm với bề mặt hạt đan xen mịn nhỏ gọn. Các vòng đệm thanh FKM đã được sửa đổi bằng Talc có màu đen bóng, cần gạt bụi NBR bằng sợi lá sậy có màu xám nâu sẫm và các vòng dự phòng PTFE chứa đầy oxit kẽm có màu trắng nhạt mềm mại, dễ phân loại trong quá trình kiểm tra tháo rời xi lanh.
Hỏi: Bộ phớt xi lanh đầy đủ này áp dụng cấu trúc niêm phong hỗn hợp nhiều lớp nào cho xi lanh thủy lực nâng cấp dành cho học sinh đường trung bình?
Trả lời: Đây là một bộ thành phần khớp hoàn chỉnh tích hợp thay vì các vòng đệm độc lập đơn lẻ rải rác, bao gồm nhóm bịt kín bằng hỗn hợp pít-tông, môi bịt kín chịu áp lực của thanh, cần gạt bụi quét bùn bên ngoài và các vòng hỗ trợ chống đùn bên trong, khớp hoàn toàn với tất cả các rãnh bịt kín của xi lanh thủy lực nâng học sinh.
Hỏi: Bộ phận làm kín xi lanh hoàn chỉnh này có thể duy trì hiệu quả bịt kín ổn định trong phạm vi nhiệt độ hoạt động ổn định nào?
Trả lời: Phạm vi nhiệt độ áp dụng của nó bao gồm -170 ° C đến 404 ° C, thích hợp cho việc san lấp mặt bằng đường cao tốc mùa đông phía bắc lạnh giá và công việc cắt tỉa mặt đường chịu tải cao liên tục trong thời gian dài dưới các sân xây dựng ngoài trời có nhiệt độ cao.
Hỏi: Cụm phốt xi lanh này có thể được lắp đặt phổ biến trên các xi lanh thủy lực của tất cả các loại máy móc xây dựng không?
Trả lời: Nó có kích thước đặc biệt và công thức được tùy chỉnh chỉ dành cho cấu trúc thanh và piston xi lanh nâng của học sinh đường trung bình, đồng thời không thể thích ứng với xi lanh gầu máy xúc lật, xi lanh cần máy xúc lớn hoặc xi lanh nghiêng của máy xúc lật hạng nặng của các dòng thiết bị khác.
Hỏi: Áp suất thủy lực tức thời tối đa có thể chịu được khi tổ hợp phốt kết hợp đa vật liệu tổng hợp mà không bị hư hỏng do biến dạng đùn?
Trả lời: Cấu trúc bịt kín phù hợp nhiều lớp này có thể chống lại áp suất thủy lực tức thời lên tới 7,7MPa, giảm áp suất đột ngột được tạo ra do kéo dài và rút lại xi lanh nâng thường xuyên, đồng thời loại bỏ rò rỉ dầu thủy lực cả bên trong và bên ngoài bên trong khoang xi lanh.
Hỏi: Những kịch bản xây dựng đường cao tốc và đô thị cốt lõi nào yêu cầu bộ phớt xi lanh này để bảo trì đại tu xi lanh thủy lực thường xuyên?
Trả lời: Nó được thiết kế để đại tu hàng ngày các cụm bịt kín xi lanh thang máy trên các máy san đường trung bình, được áp dụng rộng rãi trong việc cải tạo nền đường thành phố, san lấp mặt đường đường cao tốc, cắt tỉa mặt đất sân bay và các dự án mở rộng đường làng miền núi.
Hỏi: Chu kỳ sử dụng của vòng đệm pít-tông PU được gia cố bằng sợi sậy như thế nào so với vòng đệm pít-tông polyurethane nguyên chất chưa sửa đổi thông thường?
Trả lời: Công thức pha tạp sợi sậy giúp cải thiện đáng kể khả năng chống mài mòn, tính linh hoạt ở nhiệt độ thấp và khả năng chịu áp suất cao. Trong điều kiện làm việc phân loại đường đầy tải hàng ngày, tuổi thọ sử dụng của nó đạt 2,81 lần so với phốt piston PU đơn tiêu chuẩn.
6. Triển lãm và mệt mỏi
Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.
