07012-50105 0701250105 SEAL,OIL OF WA600-6R WA600-6

1. Thông tin chi tiết về con dấu 07012-50105:

2.07012-50105Các bộ phận trên nhóm:

3. 07012-50105hình ảnh:

4Số phần dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Q: chất lấp sợi thực vật tự nhiên nào được pha trộn đồng đều vào cao su niêm phong chính HNBR của bộ sửa chữa ổ cuối cùng phía trước này?
A: Các mảnh sợi hướng dương ngắn được chế biến được phân tán đồng đều vào vật liệu cơ bản HNBR. It effectively restrains irreversible surface abrasion caused by long-term low-speed rotary operation of front final drive shafts and avoids permanent dimensional swelling after long-term contact with heavy-duty road grading transmission lubricant.

Q: Những màu sắc rõ ràng và kết cấu bề mặt khác biệt nào mà người mua có thể nhanh chóng phân biệt giữa tất cả các phụ kiện niêm phong bên trong gói bảo trì này?
A: Các niêm phong dầu chính HNBR bằng sợi hướng dương là màu đen phi đốm với bề mặt hạt sợi vi mô xen kẽ chặt chẽ.Khung kim loại và các lò xo căng tích hợp có độ lấp lánh kim loại kháng rỉa đồng nhất màu bạc mịn, trong khi các dải nylon chống ép là màu beige nhạt, dễ dàng phân loại trong khi kiểm tra tháo rời ổ cuối cùng.

Hỏi: Cấu trúc composite cách ly bụi và sương mù dầu nhiệt độ cao sáu mươi lớp nào được sử dụng cho bộ niêm phong dầu cuối cùng phía trước này cho các loại đường hạng trung bình nặng?
A: Nó là một tập hợp các thành phần phù hợp với thông số kỹ thuật đầy đủ thay vì các niêm phong dầu độc lập đơn lẻ, áp dụng thiết kế chặn rào chắn đôi môi sáu mươi lớp,được trang bị đầy đủ với các miếng đệm phẳng phù hợp, vòng O đa kích thước và vòng hỗ trợ cứng chịu áp suất bao phủ tất cả các rãnh niêm phong trục xoay của các tập hợp ổ cuối phía trước hạng trung.

Q: Phạm vi nhiệt độ hoạt động đầy đủ ổn định nào cho phép bộ kín hoàn chỉnh này hoạt động liên tục mà không làm suy giảm hiệu quả kín?
A: Phạm vi nhiệt độ áp dụng của nó bao gồm -172 °C đến 433 °C,phù hợp với việc dự trữ thạch cao đường cao tốc đông lạnh phía bắc và công việc cắt lớp vỉa hè trung tải không bị gián đoạn tại các sân xây dựng đường ngoài trời nhiệt đới.

Hỏi: Bộ niêm phong dầu này có thể được lắp đặt phổ biến trên hệ thống truyền động của tất cả các mô hình máy xây dựng không?
A: Nó có kích thước tùy chỉnh và công thức được thiết kế độc quyền cho các tập hợp bánh xe dẫn cuối phía trước của máy đào đường hạng nặng trung bình và không thể phù hợp với các động cơ xoay máy đào nhỏ,Các trục dẫn đằng sau của máy tải bánh siêu nặng hoặc các xi lanh lắc của máy tải lôi lưng của các loạt thiết bị khác.

Hỏi: Áp suất thủy lực tĩnh ổn định tối đa nào mà bộ kín hoàn chỉnh có thể chịu được trong hoạt động phân loại phía trước và ngược hàng ngày?
A: Nó có thể liên tục chịu áp suất thủy lực tĩnh dao động từ 6,24MPa đến 7,14MPa, đệm áp suất đột ngột phát sinh bởi xoay và thiết lập lại thường xuyên,và loại bỏ sự rò rỉ dầu bánh răng liên tục chậm dọc theo bề mặt trục ổ đĩa phía trước cuối cùng.

Hỏi: Các kịch bản xây dựng đô thị và đường cao tốc cốt lõi nào yêu cầu bộ niêm phong này cho bảo trì sửa chữa ổ cuối trước thường xuyên?
A: Nó được thiết kế để bảo trì hàng ngày các trục xoay trước cuối cùng trên các máy xếp đường hạng trung bình nặng, được sử dụng rộng rãi trong việc xây dựng lại vỉa hè đường cao tốc tỉnh, làm bằng đường thành phố,Dự án hoàn thiện sân bay và mở rộng đường ở làng núi.

Q: Chu kỳ dịch vụ của bộ niêm phong tổng hợp HNBR được tăng cường bằng sợi hướng dương so với niêm phong dầu đơn thông thường được bán trong các cửa hàng phụ kiện như thế nào?
A: Công thức doping sợi hướng dương cải thiện đáng kể khả năng chống mòn, độ linh hoạt ở nhiệt độ thấp và độ bền ở áp suất cao.tuổi thọ sử dụng của nó đạt hơn 3.08 lần so với các con dấu dầu đơn đơn tiêu chuẩn.

Hỏi: Bộ kín hai hàng rào này có cung cấp hiệu suất cách ly chống bùn và bụi đáng tin cậy trong môi trường xây dựng đường ngoài trời bùn lâu không?
A: Vâng. môi cao su đàn hồi 60 lớp hợp tác với khung kim loại phủ nickel-zinc hoàn toàn đóng lại để tạo thành rào cản cách ly kép, chặn bùn đường,sỏi thô và sương mù dầu bánh răng nhiệt độ cao bị treo từ xâm nhập vào các thành phần bánh răng chính xác bên trong ổ cuối trước.

6. Triển lãm và Wearhous

Các con dấu dầu, các con dấu thủy lực, các bộ đệm niêm phong xi lanh, và nhiều hơn nữa