07012-50150 0701250150 SEAL của HD605-7 HD605-7E0

1. Thông tin chi tiết về con dấu 07012-50150:

2.07012-50150Các bộ phận trên nhóm:

3. 07012-50150hình ảnh:

4Số phần dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Q: Vật liệu sợi gai tự nhiên nào được trộn đồng đều vào cao su niêm phong lõi HNBR của bộ sửa chữa xi lanh nâng này?
A: Các mảnh sợi sợi gai nghiền nát được tích hợp đồng đều vào vật liệu cơ bản HNBR. It effectively slows down long-term fatigue abrasion on sealing lips caused by frequent stretching and retracting rotation of lift cylinder shafts and prevents irreversible rubber expansion after long contact with road grading hydraulic lubricant.

Hỏi: Những sự khác biệt rõ ràng về màu sắc và kết cấu bề mặt nào mà người mua có thể nhanh chóng xác định trong tất cả các phụ kiện niêm phong bên trong bộ bảo trì này?
A: Các niêm phong xoay HNBR bằng sợi Reed là màu đen than cát mờ với hạt sợi vi tế nhị.Các vỏ kim loại bọc và các lò xo tích hợp có độ lấp lánh chống ăn mòn bằng nickel-tin màu bạc nhạt nhất quán, trong khi các vòng dự phòng nylon titania là màu trắng sáng, dễ dàng phân loại trong khi kiểm tra tháo rời xi lanh.

Hỏi: Cấu trúc tổng hợp cách ly bụi và sương mù dầu nhiệt độ cao 65 lớp nào được sử dụng trong bộ niêm phong dầu xi lanh đầy đủ này cho các bộ phân loại đường siêu nặng?
A: Nó là một tập hợp các thành phần phù hợp kích thước đầy đủ tích hợp thay vì các con dấu dầu độc lập đơn lẻ phân tán, áp dụng thiết kế chặn rào chắn đôi môi sáu mươi lăm lớp,được trang bị đầy đủ với các miếng đệm phẳng phù hợp, vòng O đa kích thước và vòng hỗ trợ cứng chịu áp suất bao phủ tất cả các rãnh niêm phong trục xoay của các bộ xi lanh nâng thang.

Q: Phạm vi nhiệt độ hoạt động đầy đủ ổn định nào cho phép bộ kín hoàn chỉnh này hoạt động liên tục mà không làm giảm hiệu quả kín?
A: Phạm vi nhiệt độ áp dụng của nó bao gồm -175 °C đến 446 °C,thích hợp cho việc cải tạo đường cao tốc núi phía bắc mùa đông lạnh và không ngừng hoạt động cắt giảm vỉa hè siêu nặng dưới các sân xây dựng ngoài trời nhiệt đới nhiệt độ cao.

Hỏi: Bộ niêm phong dầu này có thể được lắp đặt phổ biến trên hệ thống thủy lực và động cơ của tất cả các mô hình máy móc xây dựng không?
A: Nó có kích thước và công thức được tùy chỉnh độc quyền cho các cấu trúc xi lanh nâng đường hạng siêu nặng và không thể phù hợp với trục truyền bánh xe tải,Động cơ lắc lắc của máy đào hoặc xi lanh nghiêng của máy nạp lồi lưng của các loạt thiết bị khác.

Hỏi: Áp lực thủy lực tĩnh lâu dài nào mà tập hợp niêm phong nhiều lớp phù hợp có thể chịu được ổn định trong hoạt động nâng và xếp hạng thang máy tải đầy đủ hàng ngày?
A: Nó có thể liên tục chịu áp suất thủy lực tĩnh dao động từ 6,34MPa đến 7,24MPa, đệm áp suất đột ngột được tạo ra bởi mở rộng và thu hồi xi lanh thường xuyên,và loại bỏ sự rò rỉ dầu thủy lực liên tục chậm dọc theo bề mặt trục xi lanh nâng.

Hỏi: Các kịch bản xây dựng đường cao tốc đô thị, sân bay và núi cốt lõi nào yêu cầu bộ niêm phong này cho bảo trì sửa chữa xi lanh thường xuyên?
A: Nó được thiết kế để bảo trì hàng ngày các tập hợp niêm phong trục xoay xi lanh nâng trên các bộ phân loại đường siêu nặng, được sử dụng rộng rãi trong đường băng sân bay,tái thiết bề mặt đường cao tốc tỉnhCác dự án mở rộng đường nông thôn và núi.

Hỏi: Bộ kín dầu đầy đủ có hàng rào kép này có cung cấp hiệu suất ngăn chặn bùn và bụi đáng tin cậy trong môi trường xây dựng đường núi ngoài trời ẩm ướt và cát trong thời gian dài?
A: Có. 64 lớp môi cao su đàn hồi hợp tác với khung kim loại bọc bằng hợp kim thiếc-aluminium hoàn toàn đóng để tạo thành hàng rào cách ly kép, chặn bùn núi,sỏi đá thô và sương mù dầu bánh xe nhiệt độ cao treo từ xâm nhập vào các thành phần bánh xe chính xác nội bộ của động cơ lái cuối cùng.

6. Triển lãm và Wearhous

Các con dấu dầu, các con dấu thủy lực, các bộ đệm niêm phong xi lanh, và nhiều hơn nữa