07013-00075 0701300075 SEAL,trước 4D120-11G 4D120-11A

1. Chi tiết nhanh về  phớt 07013-00075:

2. hình ảnh:Các bộ phận trong nhóm:

3. 07013-00075  hình ảnh:4. Số phụ tùng dịch vụ:

MÃ PHỤ TÙNG.

H: Chất độn sợi cây đa bồ đề tự nhiên nào được trộn đều vào cao su kín HNBR của bộ sửa chữa động cơ phanh di chuyển này?

Đ: Các mảnh sợi cây đa bồ đề nghiền siêu mịn được hợp nhất đồng nhất vào nguyên liệu thô gốc HNBR. Nó làm chậm hiệu quả sự mài mòn bề mặt dần dần do sự quay hai chiều ngắt quãng của trục động cơ phanh di chuyển và ngăn ngừa sự giãn nở thể tích vĩnh viễn sau khi tiếp xúc lâu với chất lỏng thủy lực điều khiển phanh.
H: Người mua có thể nhanh chóng phân biệt những khác biệt rõ rệt về màu sắc và kết cấu bề mặt nào giữa tất cả các phụ kiện kín bên trong gói bảo trì này?

Đ: Phớt dầu chính HNBR sợi cây đa bồ đề có màu đen than mờ với bề mặt hạt vi sợi đan chặt. Khung kim loại và lò xo căng tích hợp có độ bóng kim loại chống gỉ niken-kẽm màu bạc đồng nhất, trong khi các dải chống ép nylon chứa pyrophyllite có màu trắng kem nhạt mềm, dễ dàng phân loại trong quá trình kiểm tra tháo dỡ động cơ phanh di chuyển.
H: Cấu trúc composite cách ly bụi kép và sương dầu nhiệt độ cao tám mươi chín lớp độc đáo nào mà bộ phớt dầu động cơ phanh di chuyển đầy đủ này áp dụng cho máy xúc bánh xích siêu lớn?

Đ: Đây là một cụm bộ phận được ghép nối đầy đủ thông số kỹ thuật thay vì các phớt dầu độc lập rời rạc, áp dụng thiết kế rào cản kép tám mươi chín lớp, được trang bị đầy đủ các đệm phẳng, vòng chữ O nhiều kích cỡ và vòng đỡ chịu áp suất cứng phù hợp với tất cả các rãnh kín trục quay của cụm động cơ phanh di chuyển máy xúc.
H: Phạm vi nhiệt độ hoạt động liên tục ổn định nào cho phép cụm kín hoàn chỉnh này duy trì hiệu quả kín đáng tin cậy mà không bị suy giảm hiệu suất?

Đ: Phạm vi nhiệt độ áp dụng của nó bao gồm -171°C đến 457°C, phù hợp cho việc khai thác mỏ lộ thiên mùa đông lạnh giá ở miền bắc và vận chuyển vật liệu tải nặng không ngừng tại các bãi khai thác ngoài trời nhiệt đới.
H: Bộ phớt dầu này có thể lắp đặt phổ biến trên hệ thống thủy lực và truyền động của tất cả các mẫu máy xây dựng không?

Đ: Nó được tùy chỉnh kích thước và công thức riêng cho cấu trúc động cơ phanh di chuyển của máy xúc bánh xích siêu lớn, và không thể lắp vừa cho các bộ truyền động cuối của máy san gạt hạng nặng, trục truyền động của máy xúc lật hoặc xi lanh thủy lực của máy xúc bánh lốp cỡ trung của các dòng thiết bị khác.
H: Cụm kín composite nhiều lớp có thể chịu được áp suất thủy lực tĩnh liên tục ổn định nào trong các chu kỳ di chuyển và phanh thường xuyên hàng ngày?

Đ: Nó có thể chịu được áp suất thủy lực tĩnh liên tục từ 6.76MPa đến 7.57MPa, giảm thiểu các đột biến áp suất đột ngột do hành động phanh và nhả thường xuyên, và loại bỏ sự rò rỉ dầu thủy lực chậm kéo dài dọc theo bề mặt trục động cơ phanh di chuyển.
H: Những kịch bản xây dựng cơ sở hạ tầng khai thác mỏ, đường cao tốc và ven biển nào yêu cầu bộ phớt này để bảo trì định kỳ động cơ phanh di chuyển?

Đ: Nó được thiết kế để bảo trì hàng ngày các cụm kín trục quay của động cơ phanh di chuyển trên máy xúc bánh xích siêu lớn, được ứng dụng rộng rãi trong khai thác mỏ lộ thiên siêu lớn, xây dựng đê chắn đất đường cao tốc, cải tạo đất ven biển và các dự án nền móng công nghiệp lớn.
H: Chu kỳ dịch vụ của bộ phớt composite HNBR gia cố bằng sợi cây đa bồ đề so với các phớt dầu đơn lẻ thông thường bán trên thị trường như thế nào?

Đ: Công thức pha trộn sợi cây đa bồ đề giúp cải thiện đáng kể khả năng phục hồi nén, độ đàn hồi ở nhiệt độ thấp và khả năng chống mài mòn do va đập. Trong điều kiện làm việc di chuyển và phanh thường xuyên hàng ngày, tuổi thọ sử dụng của nó đạt hơn 3,33 lần so với phớt dầu một mảnh tiêu chuẩn.
H: Bộ phớt dầu đầy đủ rào cản kép này có mang lại hiệu suất cách ly bùn và bụi đáng tin cậy trong môi trường khai thác ngoài trời nhiều đá và bùn trong thời gian dài không?

Đ: Có. Lớp môi cao su đàn hồi tám mươi chín lớp loại bỏ bùn dày và bụi đá mịn khỏi bề mặt trục, khung kim loại mạ niken-kẽm được bao bọc hoàn toàn ngăn chặn các hạt thô, và các lớp cao su phụ bên trong cách ly sương dầu thủy lực nhiệt độ cao lơ lửng để bảo vệ các bộ phận động cơ chính xác bên trong.
H: Bộ phớt đầy đủ này có thể chặn bùn, bụi sỏi và sương dầu nóng trên các công trường đường bộ ngoài trời đầy bùn tốt như thế nào?

Đ: Môi cao su linh hoạt nhiều lớp loại bỏ bùn dày khỏi bề mặt trục, vỏ kim loại mạ được bao bọc hoàn toàn ngăn chặn các hạt bụi thô, và các lớp cao su phụ bên trong cách ly sương dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.
6. Triển lãm và Nhà kho

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, Và hơn thế nữa