Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OUB
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 155-9193
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10
Giá bán: Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói: Túi PP Inside.outer là thùng carton có màng bọc.
Thời gian giao hàng: Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc
Phần số:: |
155-9193 |
Tên một phần:: |
Con dấu thanh BRT |
Người mẫu: |
365B L 365B |
Máy móc: |
máy xúc |
Vật liệu: |
Chất đàn hồi FKM được gia cố bằng sợi bạch dương |
Màu sắc: |
đồng |
Phần số:: |
155-9193 |
Tên một phần:: |
Con dấu thanh BRT |
Người mẫu: |
365B L 365B |
Máy móc: |
máy xúc |
Vật liệu: |
Chất đàn hồi FKM được gia cố bằng sợi bạch dương |
Màu sắc: |
đồng |
1. Chi tiết nhanh về phớt 155-9193:
| Mã phụ tùng. | 155-9193 |
| Máy | máy xúc |
| Kích thước | OEM |
| Chất liệu | Cao su FKM gia cố bằng sợi bạch dương |
| Loại phớt dầu | Phớt cần BRT |
2. 155-9193 hình ảnh:
![]()
3. Mã phụ tùng dịch vụ :
| MÃ PHỤ TÙNG | MÃ PHỤ TÙNG | Mã phụ tùng. |
| 3K-0360 | 2979545 | 095-1590 |
| 2S4078 | 5J8300 | 1237272 |
| 6K6307 | 6J6919 | 9M2092 |
| 2N5243 | 6V3830 | 3H-0107 |
| 5P8211 | 095-1728 | 5K-5959 |
| 2M1309 | 095-1633 | 1H-6227 |
| 6F6673 | 136-2942 | 2P-5820 |
| 4J2506 | 4J5140 | 5J8175 |
| 3K0360 | 3679300 | 1719375 |
4. Câu hỏi thường gặp
H: Nguyên liệu thô nào cấu tạo nên bộ phớt cần piston này?
A: Thân phớt chính sử dụng cao su FKM gia cố bằng sợi bạch dương, được trang bị vòng trượt PTFE chứa vanadi và vòng đệm cứng cải tiến bằng POM cân bằng để lắp ráp phù hợp.
H: Có thể thấy sự khác biệt về màu sắc nào giữa tất cả các bộ phận làm kín?
A: Phớt cần chính có màu đen mờ, vòng trượt PTFE có màu ngà nhạt và vòng đệm chống ép có tông màu xám nhạt.
H: Phớt cần piston này có thể lắp đặt trên xi lanh thủy lực của các loại máy xây dựng khác nhau không?
A: Nó được thiết kế đặc biệt cho xi lanh lái của máy xúc lật bánh lốp. Nó không thể thích ứng với xi lanh cần của máy xúc hoặc xi lanh nâng của máy san gạt có kích thước cấu trúc khác nhau.
H: Môi trường làm việc nào phù hợp nhất với bộ phận làm kín thủy lực này?
A: Nó hoạt động ổn định tại các bến cảng hàng hóa và bãi chứa vật liệu rời, đối phó với việc điều chỉnh lái thường xuyên và điều kiện hoạt động ngoài trời có bụi.
H: Độ ổn định nhiệt độ cao và thấp của bộ phớt hoàn chỉnh này như thế nào?
A: Nó duy trì hiệu quả làm kín nhất quán trong khoảng -62°C ~ 362°C trong quá trình làm việc liên tục trong nhiều giờ của máy xúc lật bánh lốp.
H: Kỹ thuật viên bảo trì cần chú ý những chi tiết lắp đặt nào?
A: Làm sạch tất cả các gờ kim loại trên bề mặt cần piston. Các cạnh sắc sẽ liên tục làm xước môi phớt và rút ngắn đáng kể tuổi thọ.
H: Phớt cần piston này có thể ngăn chặn hiệu quả những lỗi thủy lực phổ biến nào?
A: Nó ngăn chặn rò rỉ dầu thủy lực ra ngoài và tránh biến dạng ép không thể phục hồi do biến động áp suất thường xuyên trong quá trình hành động lái.
H: Sợi bạch dương gia cố FKM có những điểm mạnh hiệu suất cốt lõi nào so với cao su làm kín thông thường?
A: Nó có khả năng chống ăn mòn dầu thủy lực và chống mỏi tuyệt vời, phù hợp với chuyển động qua lại thường xuyên của xi lanh cần máy xúc.
H: Sợi hạnh nhân gia cố FKM có những ưu điểm độc đáo nào so với cao su làm kín truyền thống?
A: Nó mang lại khả năng chống ăn mòn dầu và ổn định nhiệt tuyệt vời, hoàn toàn thích ứng với chuyển động tần số cao của xi lanh cần máy xúc.
H: Nhân viên bảo trì máy xúc tại chỗ có thể thu được những lợi ích hiệu quả thực tế nào từ việc sử dụng bộ phớt cần được lắp ráp hoàn chỉnh này?
A: Tất cả các phụ kiện làm kín hỗ trợ cần thiết cho việc đại tu cần đều được lắp ráp sẵn thành một bộ hoàn chỉnh mà không cần mua riêng lẻ. Kỹ thuật viên không cần mang theo các phớt rời rạc hoặc đo lại kích thước rãnh cần tại chỗ, giúp rút ngắn đáng kể thời gian sửa chữa xi lanh.
5. Triển lãm và Nhà kho
![]()
![]()
![]()
Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, và hơn thế nữa