370220 Bộ phớt dầu trục moóc hạng nặng chịu nhiệt mỡ giữ và chống bắn tóe đường vòng quay

1. Chi tiết nhanh về  phớt 370220:

2. 370220 hình ảnh:

3. Mã phụ tùng dịch vụ :

4. Câu hỏi thường gặp

Q: Phớt dầu này có hoạt động ổn định trên các cụm trục quay không?
A: Có, môi phớt được thiết kế đặc biệt phù hợp với trục quay để ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn bên trong.

Q: Hiệu suất cốt lõi mà phớt này mang lại trong quá trình vận chuyển đường dài là gì?
A: Nó giữ mỡ vòng bi có độ nhớt cao được niêm phong bên trong khoang moóc, và ngăn bụi đường cao tốc, nước mưa bắn và sỏi đá xâm nhập vào các bộ phận lăn vòng bi bên trong.

Q: Phớt dầu này có thể duy trì chức năng ổn định dưới tác động liên tục của rung lắc đường và chu kỳ nhiệt độ không?
A: Cao su FKM duy trì độ đàn hồi ổn định dưới sự biến động nhiệt, lớp mạ kẽm có hiệu quả làm chậm quá trình gỉ sét kim loại khi rơ moóc chạy qua các đoạn đường ẩm ướt hoặc bùn lầy.

Q: Bộ phớt dầu này có được sản xuất tuân thủ các yêu cầu về kích thước lắp đặt tiêu chuẩn không?
A: Mỗi bộ hoàn chỉnh được định cỡ chính xác để phù hợp với kích thước lỗ moóc rơ moóc hạng nặng tiêu chuẩn.

Q: Bộ phớt dầu này có được sản xuất theo kích thước lỗ lắp tiêu chuẩn không?
A: Mỗi bộ hoàn chỉnh được gia công chính xác để phù hợp với kích thước lỗ hộp số truyền động tiêu chuẩn cho các cụm máy san ủi.

Q: Việc quay tốc độ thay đổi thường xuyên có gây mài mòn quá mức cho môi phớt không?
A: Hồ sơ tiếp xúc bề mặt môi tối ưu hóa làm giảm sinh nhiệt do ma sát, giảm tiêu hao môi phớt dưới chu kỳ hoạt động quay tốc độ thay đổi trong thời gian dài.

Q: Bộ phớt kín hoàn chỉnh này có thể ngăn chặn bùn, bụi sỏi và sương dầu nóng tốt như thế nào trên các công trường đường bộ ngoài trời đầy bùn?
A: Môi cao su linh hoạt nhiều lớp gạt bùn dày ra khỏi bề mặt trục, vỏ kim loại mạ kín hoàn toàn ngăn chặn các hạt bụi thô, và các lớp cao su phụ trợ bên trong cách ly sương dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.

5. Triển lãm và Nhà kho

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, Và hơn thế nữa