Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OUB
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 4N-1584
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10
Giá bán: Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói: Túi PP Inside.outer là thùng carton có màng bọc.
Thời gian giao hàng: Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc
Phần số:: |
4N-1584 |
Tên một phần:: |
DẤU MÔI |
Máy móc: |
Học sinh |
Vật liệu: |
Cao su NBR & vỏ thép cacbon dập |
Màu sắc: |
Màu xanh lá |
Người mẫu: |
PR-1000C PR-1000 |
Phần số:: |
4N-1584 |
Tên một phần:: |
DẤU MÔI |
Máy móc: |
Học sinh |
Vật liệu: |
Cao su NBR & vỏ thép cacbon dập |
Màu sắc: |
Màu xanh lá |
Người mẫu: |
PR-1000C PR-1000 |
1. Chi tiết nhanh về phớt 4N-1584:
| Mã phụ tùng | 4N-1584 |
| Máy | máy san |
| Kích thước | 25.40mm |
| Chất liệu | Cao su NBR & vỏ thép dập |
| Loại phớt dầu | MÔI PHỚT |
2. 4N-1584 hình ảnh:
3. Mã phụ tùng dịch vụ :
| MÃ PHỤ TÙNG | MÃ PHỤ TÙNG | Mã phụ tùng |
| 456105 | 472843 | 471354 |
| 415304 | 417273 | 417354 |
| 476470 | 370014A | 416892 |
| 370025 | 370047 | 415371 |
| 370001 | 370033A | 415138 |
| 370023A | 415645 | 39805 |
| 370036A | 455480 | 417509 |
| 480028 | 415294 | 416149 |
4. Câu hỏi thường gặp
Q: Phớt dầu này có hoạt động ổn định trên trục quay không?
A: Có, môi phớt được thiết kế đặc biệt để ôm khít trục quay, ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn bên trong.
Q: Bộ phớt này có màu sắc như thế nào?
A: Phần phớt cao su có màu đen mờ, và vỏ thép có màu bạc xám kim loại tự nhiên mà không cần sơn phủ thêm.
Q: Bộ phớt dầu này được lắp đặt ở đâu trên máy san động cơ?
A: Nó được ép vào lỗ vỏ trục khuỷu động cơ và bao quanh trục khuỷu quay để hoàn thành việc làm kín quay động cho bộ phận động cơ máy san.
Q: Phớt này mang lại hiệu suất thực tế nào tại các công trường xây dựng đường bộ?
A: Nó giữ cho dầu bôi trơn động cơ được niêm phong bên trong khoang cacte, và ngăn bụi công trường, cát mịn và nước bắn bẩn xâm nhập vào các bộ phận chuyển động bên trong động cơ.
Q: Phớt này có thể duy trì khả năng làm kín ổn định dưới rung động động cơ kéo dài và biến động nhiệt độ làm việc không?
A: Cao su NBR duy trì độ đàn hồi đáng tin cậy dưới rung động cơ học liên tục, vỏ thép dập chắc chắn tránh biến dạng vỏ dưới sự thay đổi nhiệt độ thường xuyên.
Q: Chúng ta nên tránh những hư hỏng nào đối với vỏ mạ điện trong quá trình xử lý?
A: Tránh vật sắc nhọn làm trầy xước bề mặt lớp phủ; một khi lớp bảo vệ bị bong ra, thép trần sẽ dần bị gỉ và gây dịch chuyển phớt.
Q: Chúng ta nên lưu ý điều gì về vỏ mạ kẽm trong quá trình lắp đặt?
A: Tránh đóng búa trực tiếp vào vị trí cục bộ; vết trầy xước trên lớp phủ mạ kẽm sẽ dẫn đến hình thành gỉ sét trong thời gian sử dụng sau này.
Q: Bộ phớt kín hoàn chỉnh này có thể chặn bùn, bụi sỏi và sương dầu bánh răng nóng tốt như thế nào trên các công trường đường bộ ngoài trời đầy bùn?
A: Môi cao su linh hoạt nhiều lớp gạt bùn dày ra khỏi bề mặt trục, vỏ kim loại mạ kín hoàn toàn ngăn chặn các hạt bụi thô, và các lớp cao su phụ trợ bên trong cách ly sương dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.
5. Triển lãm và Nhà kho
Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, Và hơn thế nữa
Băng hình
