473211 Bộ sửa chữa niêm phong dầu trục bánh xe Bộ thay thế niêm phong hoàn chỉnh cho máy xếp hạng động cơ Phong cách lắp ráp trục bánh xe

1. Chi tiết nhanh về  phớt 473211:

2. 473211 hình ảnh:

3. Mã phụ tùng dịch vụ :

4. Hỏi đáp

H: Phớt dầu này có hoạt động ổn định trên trục quay không?
C: Có, môi phớt được thiết kế đặc biệt để ôm khít trục quay, ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn bên trong.

H: Tôi sẽ nhận được những màu sắc phớt khác nhau nào trong bộ sửa chữa này?
C: Bộ sản phẩm bao gồm môi phớt màu đen, vỏ kim loại màu bạc-xám, vòng đệm dự phòng màu nâu và các bộ phận làm kín phụ màu trắng sữa cho vị trí lắp đặt moay-ơ.

H: Bộ này có chứa tất cả các bộ phận làm kín cho việc tháo rời hoàn toàn moay-ơ máy san gạt không?
C: Có, tất cả các phớt dầu và bộ phận làm kín phụ phù hợp đều được chuẩn bị cho việc đại tu tại chỗ cụm moay-ơ bánh xe máy san gạt.

H: Các loại dầu bôi trơn nào có thể hoạt động tương thích với các cụm làm kín này?
C: Nó hoạt động ổn định với dầu cầu trục có độ nhớt cao được sử dụng cho hệ thống moay-ơ di chuyển của máy san gạt hạng nặng.

H: Bộ sửa chữa này có bao gồm các phớt gạt bụi chống bùn hạng nặng không?
C: Phớt gạt bụi được cung cấp, ngăn chặn bùn đường, hạt sạn và nước mưa bắn vào khoang moay-ơ bên trong.

H: Những tình huống làm việc thực tế nào sẽ làm tăng tốc độ mài mòn và lão hóa phớt?
C: Việc di chuyển trong thời gian dài trên đường đất chưa trải nhựa, dầu bôi trơn bị suy giảm và rung động cơ học liên tục sẽ làm giảm tuổi thọ của phớt.

H: Bộ phớt dầu này có phù hợp với moay-ơ của nhiều biến thể máy san gạt không?
C: Nó được thiết kế cho các kích thước trục và lỗ khoan chuyên dụng, vui lòng xác minh dữ liệu kích thước trước khi xác nhận đơn đặt hàng.

H: Bộ phớt dầu này có thể lắp cho các cụm biến mô của nhiều dòng xe xúc lật không?
C: Nó được sản xuất cho các kích thước trục và lỗ khoan cố định, vui lòng xác nhận thông số kỹ thuật kích thước trước khi đặt hàng.

H: Những điều kiện bất thường nào cho thấy phớt dầu cần được thay thế?
C: Dầu bôi trơn rò rỉ ra khỏi đầu trục truyền động băng tải, băng tải chạy không đều, có tiếng cạo định kỳ và vỏ truyền động quá nóng rõ rệt trong quá trình làm việc.

H: Thiệt hại do trầy xước sẽ gây ra rủi ro gì cho vỏ mạ điện?
C: Một khi lớp phủ bị trầy xước, thép trần sẽ dần bị ăn mòn, có thể dẫn đến phớt bị lỏng và rò rỉ dầu bất ngờ.

H: Bộ làm kín hoàn chỉnh này có thể ngăn chặn bùn, bụi sỏi và sương dầu nóng tốt như thế nào trên các công trường đường bộ ngoài trời lầy lội?
C: Môi cao su linh hoạt nhiều lớp gạt bùn dày ra khỏi bề mặt trục, vỏ kim loại mạ kín hoàn toàn ngăn chặn các hạt bụi thô, và các lớp cao su phụ bên trong cách ly sương dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.

5. Triển lãm và Nhà kho

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, Và hơn thế nữa