logo

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department hồ sơ công ty
các sản phẩm
Trang chủ > các sản phẩm > Bộ đệm dầu > 473204 Bộ sửa chữa niêm phong dầu cho máy đào bánh xe

473204 Bộ sửa chữa niêm phong dầu cho máy đào bánh xe

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: OUB

Chứng nhận: ISO9001

Số mô hình: 473204

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10

Giá bán: Có thể thương lượng

chi tiết đóng gói: Túi PP Inside.outer là thùng carton có màng bọc.

Thời gian giao hàng: Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc của bạn

Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T

Khả năng cung cấp: 1000 chiếc

Nhận được giá tốt nhất
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

Bộ dán dầu trục động cơ lái

,

Mái bọc dầu sửa chữa máy đào bánh

,

Bộ sạc dầu sửa chữa

Phần số::
473204
Tên một phần::
DẤU MÔI
Máy móc:
Máy xúc bánh xe
Vật liệu:
Cao su nitrile với vỏ thép cacbon được xử lý Redicoat
Màu sắc:
Màu đỏ
Phần số::
473204
Tên một phần::
DẤU MÔI
Máy móc:
Máy xúc bánh xe
Vật liệu:
Cao su nitrile với vỏ thép cacbon được xử lý Redicoat
Màu sắc:
Màu đỏ
Mô tả sản phẩm

1. Chi tiết nhanh về  phớt 473204:

Mã phụ tùng. 473204
Máy Máy xúc lật bánh lốp
Kích thước OEM
Chất liệu Cao su nitrile với vỏ thép cacbon xử lý Redicoat
Loại phớt dầu MÔI PHỚT

2. 473204 hình ảnh:

473204 Bộ sửa chữa niêm phong dầu cho máy đào bánh xe
3. Mã phụ tùng dịch vụ :

MÃ PHỤ TÙNG. MÃ PHỤ TÙNG. Mã phụ tùng.
254270 471354 480028
471750 90036 473016
370087 8660S 370021
471529 254270 254270
471652 370018A 417484
415187 471224 473214

4. Hỏi đáp

Q: Phớt dầu này có hoạt động ổn định trên trục quay không?
A: Có, môi phớt được thiết kế đặc biệt ôm khít trục quay để ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn bên trong.

 

Q: Các bộ phận phớt trong bộ dụng cụ có màu sắc gì?
A: Môi phớt cao su có màu đen mờ, và vỏ thép bên ngoài có lớp phủ chống ăn mòn màu nâu hổ phách đặc biệt.

 

Q: Các bộ phận phớt trong bộ dụng cụ này có màu sắc gì?
A: Các bộ phận phớt cao su có màu đen mờ, và vỏ thép cacbon dập có lớp xử lý chống gỉ màu xám bạc mờ.

 

Q: Bộ phớt này khớp với bộ phận cơ khí chính nào?
A: Nó khớp với bộ phận trục động cơ lái, ngăn chặn rò rỉ dầu thủy lực tại khớp trục quay của bộ phận lái máy xúc lật bánh lốp.

 

Q: Các bộ phận phớt này có phù hợp với hoạt động lái thường xuyên trên địa hình không bằng phẳng không?
A: Có, nó có thể chịu được sự thay đổi mô-men xoắn lặp đi lặp lại và rung động liên tục trong quá trình di chuyển linh hoạt và các công việc đào trên các công trường khác nhau.

 

Q: Bộ dụng cụ này có chứa tất cả các phụ kiện phớt để đại tu một động cơ lái không?
A: Có, nó bao gồm các phớt dầu phù hợp, lò xo giữ lực không đổi và các vòng đệm phụ chống bụi cho công việc sửa chữa một đơn vị.

 

Q: Phạm vi nhiệt độ nào mà các bộ phận phớt này có thể duy trì hiệu suất làm kín đáng tin cậy?
A: Nó duy trì khả năng làm kín đáng tin cậy từ -31℃ đến 127℃ trong môi trường công trường xây dựng ngoài trời có thể thay đổi.


Q: Những tình huống làm việc nào trên thực địa sẽ làm tăng tốc độ mài mòn và lão hóa phớt?
A: Di chuyển trong thời gian dài trên đường công trường không trải nhựa, dầu bôi trơn hộp số bị suy giảm và rung động cơ học liên tục sẽ rút ngắn tuổi thọ của phớt.


Q: Bộ phớt dầu này có phù hợp với moay-ơ bánh xe của nhiều loại máy san ủi đa dạng không?
A: Nó được thiết kế cho các kích thước trục và lỗ khoan chuyên dụng, vui lòng xác minh dữ liệu kích thước trước khi bạn xác nhận đơn đặt hàng.


Q: Bộ phớt dầu này có thể lắp cho bộ biến mô của nhiều dòng máy xúc lật bánh lốp không?
A: Nó được sản xuất cho các kích thước trục và lỗ khoan cố định, vui lòng xác nhận thông số kỹ thuật kích thước trước khi đặt hàng.


Q: Những điều kiện bất thường nào cho thấy phớt dầu cần được thay thế?
A: Dầu bôi trơn rò rỉ ra khỏi đầu trục truyền động băng tải, băng tải chạy không đều, tiếng cạo định kỳ xảy ra và vỏ truyền động quá nóng rõ rệt trong quá trình làm việc trải nhựa.


Q: Nguy cơ nào mà vết trầy xước có thể gây ra cho vỏ phủ electrophoretic?
A: Một khi lớp phủ bị trầy xước, thép trần sẽ dần bị ăn mòn, có thể dẫn đến phớt bị lỏng và rò rỉ dầu bất ngờ.


Q: Bộ phớt làm kín đầy đủ này có thể chặn bùn, bụi sỏi và sương dầu nóng trên các công trường đường bộ bùn lầy ngoài trời tốt như thế nào?
A: Môi cao su linh hoạt nhiều lớp gạt bùn dày ra khỏi bề mặt trục, vỏ kim loại mạ kín hoàn toàn chặn các hạt bụi thô, và các lớp cao su phụ bên trong cách ly sương dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.

 

5. Triển lãm và Nhà kho

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, Và hơn thế nữa