471141 Bộ sửa chữa niêm phong dầu cho lớp ống

1. Chi tiết nhanh về  phớt 471141:

2. 471141 hình ảnh:

3. Mã phụ tùng dịch vụ :

4. Hỏi đáp

Q: Phớt dầu này có hoạt động ổn định trên các cụm trục quay không?
A: Có, môi phớt được thiết kế đặc biệt phù hợp với trục quay để ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn bên trong.

Q: Các cụm phớt trong bộ kit có màu sắc gì?
A: Môi phớt cao su có màu đen mờ, và vỏ thép bên ngoài có lớp phủ chống ăn mòn màu hổ phách đặc biệt.

Q: Bộ phớt này áp dụng cho cụm cơ khí cốt lõi nào?
A: Nó phù hợp với cụm trục dẫn động tời, ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn tại khớp trục quay của hệ thống tời máy trải ống.

Q: Các bộ phận phớt này có phù hợp với công việc nâng hạ thường xuyên và kéo tải nặng không?
A: Có, nó có thể chịu được tác động tải xen kẽ và rung động liên tục trong quá trình nâng và trải đường ống.

Q: Bộ phớt này có bao gồm tất cả các phụ tùng phớt cần thiết cho một lần đại tu trục dẫn động tời không?
A: Có, nó đi kèm với các phớt dầu phù hợp, lò xo giữ lực không đổi và vòng đệm phụ chống bụi cho việc bảo trì một đơn vị.

Q: Các cụm phớt này có thể duy trì hiệu suất làm kín đáng tin cậy trong phạm vi nhiệt độ nào?
A: Hiệu quả làm kín ổn định dao động từ -33℃ đến 142℃ trong môi trường trải đường ống ngoài trời thay đổi.

Q: Những tình huống làm việc thực tế nào sẽ làm tăng tốc độ mài mòn và lão hóa phớt?
A: Di chuyển trong thời gian dài trên đường đất không trải nhựa, dầu hộp số bị suy giảm và rung động cơ học liên tục sẽ rút ngắn tuổi thọ của phớt.

Q: Bộ phớt dầu này có phù hợp với moay-ơ bánh xe của nhiều biến thể máy san ủi đa năng không?
A: Nó được thiết kế cho các kích thước trục và lỗ khoan chuyên dụng, vui lòng xác minh dữ liệu kích thước trước khi xác nhận đơn đặt hàng.

Q: Bộ phớt dầu này có phù hợp với các cụm biến mô của nhiều dòng máy xúc lật không?
A: Nó được sản xuất cho các kích thước trục và lỗ khoan cố định, vui lòng xác nhận thông số kỹ thuật kích thước trước khi đặt hàng.

Q: Những dấu hiệu bất thường nào cho thấy phớt dầu cần được thay thế?
A: Dầu bôi trơn rò rỉ ra khỏi đầu trục dẫn động băng tải, băng tải chạy không đều, có tiếng cào định kỳ và vỏ truyền động quá nóng rõ rệt trong quá trình làm việc trải nhựa.

Q: Thiệt hại do trầy xước sẽ gây ra rủi ro gì cho vỏ mạ điện di?
A: Một khi lớp phủ bị trầy xước, thép trần sẽ dần bị ăn mòn, có thể dẫn đến phớt bị lỏng và rò rỉ dầu không mong muốn.

Q: Bộ phớt kín hoàn toàn này có thể ngăn chặn bùn, bụi sỏi và hơi dầu nóng tốt như thế nào trên các công trường đường bộ bùn lầy ngoài trời?
A: Môi cao su linh hoạt nhiều lớp gạt bùn dày ra khỏi bề mặt trục, vỏ kim loại mạ kín hoàn toàn ngăn chặn các hạt bụi thô, và các lớp cao su phụ bên trong cách ly hơi dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.

5. Triển lãm và Nhà kho

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, và hơn thế nữa