Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OUB
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 455154
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10
Giá bán: Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói: Túi PP Inside.outer là thùng carton có màng bọc.
Thời gian giao hàng: Trong vòng 5-15 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc của bạn
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc
Phần số:: |
455154 |
Tên một phần:: |
DẤU MÔI |
Máy móc: |
Máy đầm rung |
Vật liệu: |
Cao su nitrile-butadien |
Màu sắc: |
Màu đỏ |
Người mẫu: |
MX45 |
Phần số:: |
455154 |
Tên một phần:: |
DẤU MÔI |
Máy móc: |
Máy đầm rung |
Vật liệu: |
Cao su nitrile-butadien |
Màu sắc: |
Màu đỏ |
Người mẫu: |
MX45 |
1Thông tin chi tiết về con dấu 455154:
| Phần NO. | 455154 |
| Máy | Máy nén rung |
| Kích thước | OEM |
| Vật liệu | Cao su nitrile-butadien |
| Loại niêm phong dầu | LIP SEAL |
2. 455154 Các bộ phận trên nhóm:
![]()
| Không. | Phần số. | PRAT NAME | Số lần sử dụng |
| 1 | 451-239 | Hành khách | 1 |
| 2 | 452-610 | Động cơ | 3 |
| 3 | 454-125 | Mã PIN | 3 |
| 4 | 450-155 | Lối đệm | 3 |
| 5 | 455-152 | Máy giặt | 12 |
| 6 | 457-514 | Nhẫn | 6 |
| 7 | 454-123 | Mã PIN | 6 |
| 8 | 451-238 | Hành khách | 1 |
| 9 | 452-612 | Động cơ | 3 |
| 10 | 454-130 | Mã PIN | 3 |
| 11 | 450-154 | Lối đệm | 3 |
| 12 | 452-613 | Giao, Nhẫn | 1 |
| 13 | 457-554 | SPACER | 1 |
| 14 | 456-231 | SHAFT | 1 |
| 15 | 450-159 | Lối đệm | 1 |
| 16 | 450-157 | Lối đệm | 1 |
| 17 | 456-032 | SEAL | 1 |
| 18 | 451-253 | Các trường hợp | 1 |
| 19 | 456-620 | BOLT | 5 |
| 20 | 456-619 | BOLT | 2 |
| 21 | 455-222 | Máy giặt | 7 |
| 22 | 455-154 | Máy giặt | 2 |
| 23 | 456-033 | SEAL | 1 |
| 24 | 452-609 | Động cơ | 1 |
| 25 | 452-611 | Động cơ | 1 |
| 26 | 450-806 | Cụm | 2 |
| 27 | 457-501 | Nhẫn | 1 |
| 28 | 452-168 | Mã PIN | 2 |
| 29 | 453-363 | Động cơ | 1 |
| 30 | 450-958 | Nhẫn | 1 |
| 31 | 453-596 | O-RING | 1 |
| 32 | 452-354 | Cánh tay | 2 |
| 33 | 453-697 | O-RING | 2 |
| 33A | 453-689 | O-RING | 2 |
| 34 | 452-219 | Cánh tay | 1 |
| 35 | 453-697 | O-RING | 1 |
| 35A | 453-689 | O-RING | 1 |
| 36 | 455-448 | Cánh tay | 1 |
| 36A | 450-215 | BLEEDER | 1 |
| 37 | 453-695 | O-RING | 1 |
| 37A | 453-688 | O-RING | 1 |
| 38 | 452-216 | Cánh tay | 1 |
| 39 | 453-695 | O-RING | 1 |
| 40 | 453-689 | O-RING | 1 |
3. 455154hình ảnh:
![]()
4Số phần dịch vụ:
| Phần số. | Phần số. | Phần NO. |
| 254287 | 417344 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 473016 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 417351 | 254270 | 254287 |
| 455079 | 370018A | 415988 |
| 410625 | 471224 | 473214 |
5. Câu hỏi thường gặp
Q: Có thể niêm phong dầu này hoạt động ổn định trên các tập hợp trục quay?
Đáp: Vâng, môi niêm phong được thiết kế đặc biệt phù hợp với trục quay để ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn bên trong.
Hỏi: Những loại dầu bôi trơn nào có thể phù hợp với bộ niêm phong ổ trống này?
A: Nó tương thích với dầu bánh xe truyền động và mỡ mang áp suất cực cao cho các bộ máy truyền tải trống nén.
Hỏi: Niêm phong này có thể ngăn chặn bụi sỏi và mờ bẩn từ việc nhập vào buồng khoan trống bên trong?
A: Vâng, môi bụi bên ngoài có thể ngăn chặn cát và vũng bùn hiệu quả để bảo vệ các bộ phận thiết bị và vòng bi bên trong.
Q: Những điểm chính nào nên được các nhà lắp đặt lưu ý trong quá trình thay thế tại chỗ?
A: Giữ bề mặt trục mịn màng và không có vết nứt, áp dụng lớp mỡ mỏng trước khi nhấn vào, tránh xoắn hoặc cào môi niêm phong khi hoạt động.
Hỏi: Hiệu suất của nó với các chất bôi trơn truyền tải thường được sử dụng như thế nào?
A: Vật liệu NBR cung cấp khả năng chống dầu ổn định, duy trì tỷ lệ sưng thấp cho dầu bánh xe truyền tải và mỡ xách khung.
Hỏi: Những đề xuất nào cho việc lưu trữ kho các bộ đóng dấu chưa mở?
A: Cung cấp trong không gian trong nhà mát mẻ, khô, tránh áp suất xếp chồng, cắt sắc và tiếp xúc lâu dài với các nguồn nhiệt.
Hỏi: Bộ niêm phong này sẽ tương tác như thế nào với chất bôi trơn tại công trường xây dựng?
A: cao su nitrile giữ cho tính chất kích thước ổn định và tốc độ sưng thấp chống lại dầu bánh xe truyền tải và mỡ mang máy vận chuyển.
Hỏi: Những điều kiện bất thường nào cho thấy các niêm phong dầu nên được thay thế?
A: Dầu bôi trơn rò rỉ ra khỏi đầu trục vận chuyển, vận chuyển chạy không đồng đều, tiếng ồn cào định kỳ xảy ra và lắp ráp ổ dẫn tạo ra quá nhiệt rõ ràng trong công việc vỉa hè.
Q: Nguy cơ làm hư hỏng vết trầy xước sẽ mang lại cho vỏ được phủ bằng điện giải thích?
A: Một khi lớp phủ bị trầy xước, thép trần sẽ ăn mòn dần dần, có thể dẫn đến sự nới lỏng niêm phong và rò rỉ dầu bất ngờ.
Hỏi: Bộ niêm phong đầy đủ này có thể ngăn chặn bùn, bụi sỏi và sương mù dầu gia công nóng trên các công trình đường ngoài trời bùn?
A: Các môi cao su linh hoạt nhiều lớp cạo bùn dày từ bề mặt trục, vỏ kim loại bọc hoàn toàn bao quanh ngăn chặn các hạt bụi thô,và các lớp cao su phụ trợ bên trong cô lập sương mù dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.
6. Triển lãm và Wearhous
![]()
![]()
![]()
Các con dấu dầu, các con dấu thủy lực, các bộ đệm niêm phong xi lanh, và nhiều hơn nữa