415593 Bộ sửa phớt dầu trục dẫn động cuối hạng nặng cho bảo trì cụm dẫn động cuối máy ủi bánh lốp

1. Chi tiết nhanh về  phớt 415593:

2. 415593 hình ảnh:

3. Mã phụ tùng dịch vụ :

4. Hỏi đáp

H: Bộ phớt dầu này được cấu tạo từ những vật liệu nào?
A: Môi phớt là cao su nitrile carboxylated XNBR cho khả năng chống mài mòn vượt trội, và vỏ ngoài là thép dập mạ kẽm được trang bị lò xo garter xoắn cường độ cao.

H: Phớt này có thể ngăn cát và hỗn hợp bùn tại công trường xâm nhập vào vỏ truyền động cuối không?
A: Có, môi chắn bụi có khả năng tự làm sạch cát ở bên ngoài có thể ngăn chặn hiệu quả các hạt sạn và văng bùn, ngăn dầu bôi trơn bên trong rò rỉ ra ngoài dọc theo trục truyền động cuối đang quay.

H: Các điểm lắp đặt nào mà thợ cơ khí cần chú ý trong quá trình thay thế tại chỗ?
A: Đánh bóng bề mặt trục để loại bỏ các gờ và cạnh sắc, bôi một lớp mỡ mỏng đều trước khi ép vào; tránh các dụng cụ cứng làm trầy xước cạnh làm việc của môi phớt.

H: Lớp xử lý kẽm-phosphate mang lại những cải tiến hiệu suất thực tế nào cho vỏ thép?
A: Lớp xử lý bề mặt này tăng cường hiệu suất chống gỉ và độ ổn định khi lắp vỏ, thích ứng với các công trường di chuyển đất ngoài trời đầy cát và bùn.

H: Kỹ thuật viên nên tuân theo những mẹo lắp đặt nào trong quá trình thay thế tại hiện trường?
A: Làm sạch hoàn toàn bề mặt trục và loại bỏ các gờ nhỏ, bôi một lớp màng mỡ mỏng trước khi ép vào; tránh các dụng cụ sắc làm hỏng cạnh làm việc của môi phớt.

H: Những mẹo lưu trữ kho nào dành cho bộ phớt chưa mở?
A: Bảo quản trong khu vực khô ráo, thoáng mát trong nhà. Tránh xếp chồng nặng gây biến dạng, trầy xước sắc nhọn và tiếp xúc lâu với nguồn nhiệt và tia cực tím.

H: Dấu hiệu làm việc thực tế nào cho biết kỹ thuật viên cần thay thế phớt kịp thời?
A: Dầu bôi trơn rò rỉ dần trộn lẫn với các hạt cát và bụi đường xung quanh vỏ truyền động bàn chải cho thấy phớt bị mài mòn và hiệu suất giảm dần theo thời gian.

5. Triển lãm và Kho hàng

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, và hơn thế nữa