415150 Bộ sửa chữa niêm phong dầu chênh lệch hạng nặng cho xe tải bánh xe Bảo trì hộp số chênh lệch

1. Chi tiết nhanh về  phớt 415150:

2. 415150 hình ảnh:

3. Mã phụ tùng dịch vụ :

4. Câu hỏi thường gặp

H: Bộ phớt dầu này được cấu tạo từ những vật liệu nào?
A: Môi phớt là cao su nitrile carboxyl hóa XNBR cho khả năng chống mài mòn vượt trội, và vỏ ngoài là thép dập mạ kẽm được trang bị lò xo garter xoắn cường độ cao.

H: Phớt này có thể ngăn chặn các mảnh vụn mài mòn lọt vào hộp số vi sai không?
A: Có, môi phụ trợ bên ngoài có khả năng chống cát, bụi bẩn và nước bắn hiệu quả, ngăn không cho dầu bôi trơn rò rỉ ra ngoài dọc theo trục vi sai quay.

H: Những điểm thực tế nào mà thợ cơ khí nên lưu ý trong quá trình lắp đặt?
A: Làm sạch hoàn toàn và đánh bóng bề mặt trục để loại bỏ các gờ sắc, bôi một lớp mỡ mỏng đều trước khi ép vào; tránh làm trầy xước mặt tiếp xúc của môi phớt bằng dụng cụ kim loại cứng.

H: Lớp phủ Redicoat mang lại những lợi ích chức năng nào cho vỏ thép?
A: Lớp phủ đặc biệt này cải thiện khả năng thích ứng với lỗ vỏ và khả năng chống gỉ, phù hợp với các địa điểm khai thác đá và xử lý vật liệu có sự thay đổi về bụi và độ ẩm.

H: Lớp xử lý Redicoat mang lại những ưu điểm hiệu suất thực tế nào cho vỏ thép?
A: Lớp xử lý bề mặt đặc biệt này cải thiện hiệu suất lắp vỏ và khả năng chống gỉ, thích ứng với các địa điểm khai thác đá bụi bẩn có bùn và điều kiện độ ẩm luân phiên.

H: Những lời khuyên nào về việc lưu trữ trong kho đối với các bộ phớt chưa mở?
A: Bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát trong nhà. Tránh xếp chồng nặng gây biến dạng, trầy xước sắc nhọn và tiếp xúc lâu với nguồn nhiệt và tia cực tím.

H: Dấu hiệu làm việc thực tế nào cho biết kỹ thuật viên cần thay thế phớt kịp thời?
A: Dầu rò rỉ dần trộn lẫn với cát đường và các hạt bụi xung quanh vỏ truyền động chổi quét cho thấy phớt bị mài mòn và hiệu suất giảm dần theo thời gian.

5. Triển lãm và Kho hàng

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, Và hơn thế nữa