455513 455-513 LINING KOMATSU các bộ phận của MX45

1. Chi tiết nhanh về  phớt 455513:

2. 455513 phụ tùng theo nhóm :

3. 455513 hình ảnh:

4. Mã phụ tùng dịch vụ :

5. Hỏi đáp

Q: Đặc tính vật liệu cốt lõi của bộ phớt dầu mã phụ tùng 455513 là gì?
A: Mã phụ tùng 455513 sử dụng môi phớt bằng cao su nitrile-butadiene và vỏ thép được xử lý phủ màu đỏ. Sự kết hợp vật liệu này mang lại khả năng chống dầu mỡ tốt và độ cứng cấu trúc ổn định dưới tác động của rung động đường dài và ma sát quay của moay-ơ.

Q: Các thành phần phớt bên trong mã phụ tùng 455513 có những đặc điểm hình ảnh nào?
A: Đối với mã phụ tùng 455513, môi phớt cao su có bề mặt màu đen sâu, nhẵn và vỏ kim loại có lớp phủ chống ăn mòn màu nâu đỏ đặc biệt mà không cần sơn thêm.

Q: Bộ phớt dầu này được lắp đặt ở đâu trên máy san gạt?
A: Bộ phớt này lắp vào khoảng hở giữa moay-ơ bánh xe quay và trục bánh xe cố định ở vị trí đầu bánh xe của khung gầm.

Q: Thợ cơ khí nên tuân theo lời khuyên lắp đặt nào trong quá trình thay thế tại chỗ?
A: Làm sạch và đánh bóng bề mặt trục để loại bỏ các gờ sắc, bôi một lớp mỡ mỏng đều trước khi ép vào; tránh các cạnh sắc làm cắt bề mặt làm việc của môi phớt.

Q: Lợi ích thực tế mà lớp xử lý Redicoat mang lại cho vỏ thép là gì?
A: Lớp phủ này cải thiện hiệu suất lắp ghép vào lỗ trục và khả năng chống gỉ, thích ứng với các công trường bùn lầy với các hoạt động đào và di chuyển hỗn hợp.

Q: Bộ phớt này sẽ tương tác như thế nào với dầu bôi trơn tại công trường xây dựng?
A: Cao su nitrile giữ đặc tính kích thước ổn định và tốc độ trương nở thấp đối với dầu hộp số truyền động và mỡ bạc đạn băng tải.

Q: Những điều kiện bất thường nào cho thấy phớt dầu cần được thay thế?
A: Dầu bôi trơn rò rỉ ra khỏi đầu trục truyền động băng tải, băng tải chạy không đều, thỉnh thoảng phát ra tiếng cào và vỏ truyền động bị quá nhiệt rõ rệt trong quá trình làm việc.

Q: Nguy cơ hư hỏng do trầy xước sẽ gây ra điều gì cho vỏ được phủ điện ly?
A: Một khi lớp phủ bị trầy xước, thép trần sẽ dần bị ăn mòn, có thể dẫn đến phớt bị lỏng và rò rỉ dầu bất ngờ.

Q: Bộ phớt kín này có thể chặn bùn, bụi sỏi và hơi dầu hộp số nóng như thế nào trên các địa điểm đường bộ ngoài trời đầy bùn lầy?
A: Môi cao su linh hoạt nhiều lớp gạt bùn dày ra khỏi bề mặt trục, vỏ kim loại mạ kín hoàn toàn chặn các hạt bụi thô, và các lớp cao su phụ trợ bên trong cách ly hơi dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.

6. Triển lãm và Nhà kho

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, Và hơn thế nữa