Bộ sửa phớt dầu động cơ thủy lực hạng nặng 416153 cho bảo trì hệ thống động cơ di chuyển của máy xúc lật

1. Chi tiết nhanh về  phớt 416153:

2. 416153 hình ảnh:

3. Mã phụ tùng dịch vụ :

4. Hỏi đáp

H: Đặc tính vật liệu độc đáo nào của bộ phớt dầu mã phụ tùng 416153?
C: Mã phụ tùng 416153 bao gồm môi phớt bằng cao su nitrile-butadiene và vỏ thép được xử lý oxit đen. Sự kết hợp vật liệu này mang lại khả năng chống dầu thủy lực vượt trội và khả năng phục hồi độ nén tốt dưới tác động của quay tiến-lùi thường xuyên và sốc cơ học tần số cao.

H: Những đặc điểm hình ảnh nào mà khách hàng có thể quan sát được đối với các cụm phớt mã phụ tùng 416153?
C: Đối với mã phụ tùng 416153, các bộ phận phớt cao su có bề mặt màu đen bóng mịn, và vỏ kim loại có lớp hoàn thiện chống ăn mòn màu xám đậm đồng nhất mà không cần sơn hoặc xử lý phun bề mặt bổ sung.

H: Bộ phớt dầu này được lắp đặt ở đâu trên máy xúc lật?
C: Bộ phớt này được lắp ráp ở đầu trục ra của động cơ di chuyển, nằm giữa trục động cơ quay và vỏ động cơ cố định trên cả hai bộ phận di chuyển trái và phải.

H: Lợi ích hiệu suất thực tế nào mà lớp xử lý Redicoat mang lại cho vỏ thép?
C: Lớp xử lý bề mặt đặc biệt này cải thiện hiệu suất lắp ghép vỏ và khả năng chống gỉ, thích ứng với các địa điểm khai thác bụi bẩn có bùn và điều kiện độ ẩm luân phiên.

H: Những lời khuyên nào về việc bảo quản phớt chưa mở trong kho?
C: Bảo quản ở khu vực trong nhà khô ráo, thoáng mát. Tránh xếp chồng nặng gây biến dạng, trầy xước sắc nhọn và tiếp xúc lâu với nguồn nhiệt và tia cực tím.

H: Dấu hiệu làm việc thực tế nào cho biết kỹ thuật viên cần thay phớt kịp thời?
C: Dầu mỡ rò rỉ dần trộn lẫn với cát đường và các hạt bụi xung quanh vỏ truyền động bàn chải cho thấy phớt bị mài mòn và hiệu suất giảm dần theo thời gian.

5. Triển lãm và Kho hàng

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, và hơn thế nữa