415327 Bộ phớt dầu hộp số phụ phụ tùng sửa chữa bảo dưỡng hoàn chỉnh để thay thế đại tu cụm hộp số phụ xe tải tự đổ khớp nối

1. Thông tin chi tiết nhanh về phớt 415327:

2. 415327 hình ảnh:

3. Mã phụ tùng dịch vụ:

4. Câu hỏi thường gặp

H: Mã phụ tùng 415327 phù hợp với loại máy móc địa hình hạng nặng nào?
Đ: Bộ phớt dầu mã phụ tùng 415327 được chế tạo riêng cho việc bảo dưỡng hàng ngày và đại tu cụm hộp số phụ xe tải tự đổ khớp nối.

H: Mã phụ tùng 415327 mang lại khả năng bảo vệ làm kín nào cho cụm hộp số phụ?
Đ: Bộ phớt dầu 415327 giữ chất bôi trơn truyền động bên trong vỏ hộp số phụ, ngăn ngừa dầu văng ra trong quá trình biến đổi mô-men xoắn, đồng thời ngăn bụi mỏ, hạt sỏi đá và nước bắn khỏi các chi tiết bánh răng và ly hợp bên trong.

H: Bộ phớt dầu hộp số phụ này được cấu tạo từ những nguyên vật liệu nào?
Đ: Môi làm kín sử dụng cao su nitrile hydro hóa HNBR chịu nhiệt, khung thép ép nguội được xử lý mạ kẽm để tăng cường độ liên kết kim loại - cao su và chống oxy hóa bề mặt.

H: Khách hàng sẽ thấy sự kết hợp màu sắc nào ở bộ phụ tùng sửa chữa phớt này?
Đ: Các chi tiết làm kín bằng cao su HNBR có màu đen đậm, khung thép ép nguội mạ kẽm thể hiện kết cấu kim loại màu bạc sáng.

H: Những phụ tùng làm kín nào được đóng gói bên trong bộ bảo dưỡng đầy đủ này?
Đ: Bộ sản phẩm bao gồm phớt dầu nhiều môi chính, lò xo vòng có độ căng cao, vòng đệm phụ bên trong và nhiều quy cách vòng đệm chữ O cho việc lắp ráp lại hộp số phụ.

H: Bộ phớt dầu này được lắp ở vị trí nào trên xe tải tự đổ khớp nối?
Đ: Các chi tiết làm kín này được lắp đặt trong khe hở hình xuyến giữa trục đầu ra hộp số phụ quay và lỗ vỏ bên cố định của hộp số.

H: Bộ phớt dầu này được lắp ở đâu trên máy xúc lật?
Đ: Các chi tiết làm kín này vừa khít vào khe hở hình xuyến giữa trục truyền động bơm lái quay và lỗ vỏ phía trước bơm cố định.

H: Bộ làm kín này tương thích như thế nào với các loại dầu mỡ bôi trơn tại công trường?
Đ: Cao su nitrile duy trì đặc tính kích thước ổn định và tỷ lệ trương nở thấp trước dầu bánh răng truyền động và mỡ ổ trục băng tải.
 

H: Hư hại do trầy xước sẽ mang lại rủi ro gì cho lớp vỏ phủ điện di?
Đ: Khi lớp phủ bị trầy xước tróc ra, phần thép trần sẽ bị ăn mòn dần, có thể dẫn đến việc lỏng phớt và rò rỉ dầu ngoài ý muốn.

H: Bộ làm kín đầy đủ này có thể ngăn bùn, bụi sỏi và sương dầu bánh răng nóng tốt như thế nào tại các công trường đường đất lầy lội ngoài trời?
Đ: Môi cao su dẻo nhiều lớp cạo sạch bùn dày khỏi bề mặt trục, vỏ kim loại mạ kín hoàn toàn ngăn các hạt bụi thô, và các lớp cao su phụ bên trong cách ly sương dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.

5. Triển lãm và Kho hàng

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh và nhiều hơn nữa