90036 Bánh xe bộ phận nặng PHỚT DẦU của 4400, L90

1. Chi tiết nhanh về  phớt 90036:

2. 90036 hình ảnh:

3. Mã phụ tùng dịch vụ :

4. Hỏi đáp

Q: Mã phụ tùng 90036 áp dụng cho loại máy khai thác mỏ hạng nặng nào?
A: Bộ phớt dầu mã phụ tùng 90036 được sản xuất đặc biệt để phục vụ trục PTO của xe tải ben khớp nối và đại tu tại chỗ.

Q: Mã phụ tùng 90036 có thể cung cấp sự bảo vệ kín nào cho hệ thống trục PTO?
A: Bộ phớt dầu 90036 giữ cho dầu bôi trơn hộp số kín bên trong vỏ PTO, tránh dầu văng ra trong quá trình quay đầu ra công suất, và ngăn bụi mỏ, mảnh vụn sỏi đá và nước bắn làm hỏng các bộ phận ổ trục và bánh răng bên trong.

Q: Nguyên liệu thô nào được sử dụng trong bộ phớt dầu trục PTO này?
A: Môi phớt sử dụng cao su nitrile NBR chống mỏi, khung thép dập nguội được xử lý phốt phát để tăng cường hiệu suất liên kết giữa cao su và đế kim loại.

Q: Khách hàng sẽ nhận được màu sắc ngoại hình nào cho bộ sửa chữa phớt này?
A: Các bộ phận phớt cao su có màu đen bóng, khung thép được xử lý phốt phát có bề mặt kim loại xám mờ đồng nhất.

Q: Những phụ tùng phớt kín nào được đóng gói bên trong bộ đại tu đầy đủ này?
A: Bao gồm các phớt dầu chính một môi, lò xo giữ có độ căng vừa phải, phớt chắn bụi bên ngoài và các vòng O-ring với nhiều kích cỡ phù hợp để lắp ráp lại trục PTO.

Q: Nguy cơ nào mà vết trầy xước có thể gây ra cho vỏ sơn điện di?
A: Một khi lớp phủ bị trầy xước, thép trần sẽ dần bị ăn mòn, có thể dẫn đến phớt bị lỏng và rò rỉ dầu không mong muốn.

Q: Bộ phớt kín đầy đủ này có thể chặn bùn, bụi sỏi và sương dầu bánh răng nóng trên các công trường đường bộ ngoài trời lầy lội tốt như thế nào?
A: Môi cao su linh hoạt nhiều lớp gạt bùn dày ra khỏi bề mặt trục, vỏ kim loại mạ kín hoàn toàn chặn các hạt bụi thô, và các lớp cao su phụ trợ bên trong cách ly sương dầu nhiệt độ cao để bảo vệ các bánh răng chính xác bên trong.

5. Triển lãm và Nhà kho

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, Và hơn thế nữa