198-30-73320 1983073320 PHỚT CHO D475A-5E0 S/N

1. Chi tiết nhanh về  phớt 198-30-73320 :

2. Hình ảnh phớt 198-30-73320 :

3. Mã phụ tùng vòng chắn  :

4. Hỏi đáp

H1: Phớt chắn bụi Komatsu là gì và chúng được sử dụng ở đâu?

A:   Phớt chắn bụi Komatsu (còn gọi là vòng chắn bụi hoặc phớt gạt) là các bộ phận làm kín bằng cao su hoặc polyurethane có chức năng ngăn bụi, bẩn, nước và mảnh vụn xâm nhập vào các bộ phận quan trọng của máy như xi lanh thủy lực, ổ bi, con lăn xích, bánh dẫn hướng và khoang động cơ. Chúng được sử dụng rộng rãi trên máy xúc (dòng PC), máy ủi (dòng D), máy xúc lật (dòng WA) và thiết bị khai thác mỏ.

H2: Tại sao phớt chắn bụi lại quan trọng đối với máy Komatsu?

A:  Bụi gây mài mòn, làm tắc bộ lọc, làm ô nhiễm dầu và làm hỏng xi lanh/piston. Phớt chắn bụi bị hỏng dẫn đến:

• Xi lanh thủy lực bị trầy xước sớm & rò rỉ;
• Ổ bi/xích bị mài mòn nhanh chóng;
• Mài mòn động cơ (bụi silica);
• Chi phí bảo trì & thời gian ngừng hoạt động cao hơn.

H3: Làm thế nào để biết phớt chắn bụi Komatsu của tôi có bị hỏng không?
A: Hãy chú ý đến các triệu chứng sau:

• Rò rỉ dầu thủy lực quanh đầu xi lanh
• Bụi bẩn tích tụ bên trong các bộ phận thủy lực
• Vết trầy xước trên cần xi lanh
• Hoạt động của xích/con lăn không đều hoặc có tiếng ồn
• Hiệu suất máy giảm & tăng số lần thay dầu

H4: Tôi nên thay phớt chắn bụi Komatsu bao lâu một lần?
A:

• Điều kiện tiêu chuẩn: Cứ sau 2.000–3.000 giờ hoạt động hoặc trong quá trình sửa chữa xi lanh
• Môi trường bụi bẩn/khai thác mỏ: Cứ sau 1.000–2.000 giờ hoạt động (kiểm tra thường xuyên hơn)
• Chỉ báo bụi của bộ lọc gió: Làm sạch/thay thế khi piston màu vàng đi vào vùng màu đỏ

     Nếu bạn cần thêm chi tiết, bạn có thể liên hệ với chúng tôi để thảo luận thêm.

5. Triển lãm & Nhà kho

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, Và hơn thế nữa