K9003556 BỘ CON DẤU DL500

1. Chi tiết nhanh về seal K9003556:

2. K9003556 các bộ phận trong nhóm:

3. K9003556  hình ảnh:

4. Mã bộ phận dịch vụ:

 
5. Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi: Mô hình máy đào mỏ trung bình và cơ sở hạ tầng hạng nặng nào là bộ phớt xi lanh K9003556 được thiết kế và sản xuất hàng loạt độc quyền, và loại bùn hỗn hợp nhiều lớp và chặn sỏi nào, tác động qua lại hành trình dài nặng, chống mài mòn và hiệu suất bịt kín chuyển động qua lại ổn định trong mọi thời tiết mà bộ đại tu xi lanh cánh tay này có thể mang lại cho thanh piston hành trình dài vừa nặng đảm nhận việc nâng đá thường xuyên, tải xếp đất và bắn bùn dài hạn trên các công trường xây dựng đường cao tốc và các khu mỏ lộ thiên cỡ trung bình không?
Trả lời: Bộ phớt xi lanh OEM tiêu chuẩn này được đánh dấu K9003556 được thiết kế riêng cho máy đào hạng trung HD820, được áp dụng rộng rãi trong đào nền đường cao tốc, xây dựng móng trụ cầu, tước quặng lộ thiên cỡ trung bình và các dự án làm sạch chất thải xây dựng lớn, được sản xuất đặc biệt để tháo rời hoàn toàn và đại tu niêm phong hạng nặng toàn diện của cụm niêm phong gắn trên thanh piston xi lanh thủy lực cánh tay giữa. Khác với phớt van thí điểm siêu nhỏ và phớt quay bơm tốc độ cao, xi lanh cánh tay này chịu tải trọng tác động trung bình liên tục khi nâng đá và đất dày, cần piston của nó tạo ra các chuyển động tịnh tiến kéo-đẩy hành trình dài trung bình nặng mỗi lần điều chỉnh khoảng cách mở rộng cánh tay, chịu được áp lực thủy lực tức thời thường xuyên tăng và tiếp xúc với bùn hỗn hợp, sỏi vỡ và nước mưa kiềm quanh năm ở bản lề cánh tay giữa mà không được che chắn hoàn toàn bằng bùn. Xi lanh cánh tay được lắp đặt ở giữa cánh tay làm việc và được ngâm trong dầu thủy lực chống mài mòn có độ nhớt trung bình cao để hoạt động lâu dài. Ở các khu vực xây dựng lạnh ở vùng núi cao phía bắc, tất cả các bộ phận bịt kín bằng cao su có độ dày trung bình sẽ co lại mạnh dưới nhiệt độ dưới 0 trong thời gian dài và mất lực kẹp ổn định; Việc thi công đầy tải cả ngày vào mùa hè sẽ hình thành sự tích tụ nhiệt độ cao kéo dài bên trong khoang xi lanh, làm tăng tốc độ phồng, nứt và rò rỉ thấm bùn của gioăng cao su chuyển động qua lại thông thường thông thường. Bộ dụng cụ đại tu tích hợp tất cả trong một này bao gồm một vòng đệm dầu chính chuyển động qua lại nặng trung bình chống bùn, nhiều môi, nhiều thông số kỹ thuật của các miếng đệm phẳng HNBR đã được sửa đổi có độ dày trung bình, các kích cỡ khác nhau của vòng chữ O lớn rào cản sỏi bùn hỗn hợp và vòng dự phòng chống đùn PA66 dày trung bình được gia cố bằng sợi silicon-boron, tạo thành hàng rào bịt kín chuyển động qua lại chịu nhiệt độ hỗn hợp bốn giai đoạn và chịu áp suất động trung bình cao trên cần piston hành trình dài vừa nặng của xi lanh cánh tay HD820. Nó có thể ngăn chặn hiệu quả dầu thủy lực làm việc ở áp suất trung bình cao khỏi rò rỉ dấu vết liên tục dọc theo khe hở thanh piston, ngăn chặn hoàn toàn bùn hỗn hợp bên ngoài, sỏi nhỏ và nước thải kiềm làm trầy xước tạp chí cần piston được đánh bóng siêu mịn và xâm chiếm piston chính xác của xi lanh và khoang bên trong thanh trượt dày, tránh ghi điểm mài mòn nặng trên bề mặt xe buýt sớm, mài mòn quá nhiệt và hỏng lực nâng cánh tay không đủ trong quá trình thay đổi công trình nặng trung bình và duy trì áp suất thủy lực trung bình cao ổn định bên trong toàn bộ hệ thống thủy lực cánh tay dưới tải trọng đào nặng trung bình liên tục trong thời gian dài. Tất cả các phụ kiện bịt kín có độ dày trung bình bên trong bộ sản phẩm đều sử dụng kích thước tùy chỉnh có đường kính trung bình, hạng nặng, phù hợp hoàn hảo với tiêu chuẩn thùng xi lanh cánh tay HD820 và thanh piston, đồng thời không thể sử dụng thay thế cho nhau với bộ dụng cụ bịt kín siêu nhỏ của van thí điểm máy xúc mini nhẹ. Nó hỗ trợ bảo trì tháo gỡ toàn bộ xi lanh cánh tay một cửa cho các nhà máy sửa chữa máy móc quy mô trung bình và các trạm dịch vụ sau bán hàng máy xúc hạng trung chuyên nghiệp, tránh hoàn toàn tổn thất do đình chỉ xây dựng do mua rải rác các phụ kiện niêm phong phù hợp và kích thước lắp đặt không khớp.

Hỏi: Bộ đệm xi lanh cánh tay hoàn chỉnh bằng sợi silicon-boron chống va chạm nặng vừa phải bằng sợi silicon-boron độc quyền nào có ưu điểm nào mà bộ phớt xi lanh cánh tay hoàn chỉnh bằng sợi lai NBR + HNBR + sửa đổi dày trung bình PA66 này được so sánh với các con dấu dầu chuyển động qua lại nặng trung bình hậu mãi duy nhất hoặc bộ con dấu hỗn hợp hoàn toàn bằng cao su mỏng không hoàn chỉnh phù hợp với hệ thống thủy lực cánh tay máy đào HD820?
Trả lời: Cần piston xi lanh thủy lực cánh tay của máy đào khai thác và xây dựng hạng nặng trung bình HD820 hoàn thành hàng nghìn chu kỳ nâng chuyển động tịnh tiến dài vừa nặng mỗi ngày trong quá trình xử lý đất đá, chịu áp lực tác động thủy lực trung bình-cao tức thời xen kẽ trong quá trình chuyển tải, tích lũy hàng chục nghìn giờ làm việc rung lắc ở nhiệt độ trung bình mỗi tháng, được ngâm hoàn toàn trong dầu thủy lực có độ nhớt trung bình-cao dễ bị oxy hóa trong thời gian dài và liên tục bị bắn tung tóe bởi bùn hỗn hợp và sỏi vỡ trên đường và các công trường xây dựng mỏ. Phớt dầu chính của thanh piston lõi của bộ sản phẩm này sử dụng vật liệu NBR biến tính chứa sợi pha trộn silicon-boron, có khả năng chống phồng rộp dầu thủy lực áp suất trung bình cao mạnh hơn nhiều, sỏi bùn hành trình dài, nặng trung bình dài hạn chống mài mòn ma sát qua lại và hiệu suất phục hồi biến dạng vĩnh viễn khi nén ở nhiệt độ cao so với cao su NBR tái chế thông thường được sử dụng trên các phớt dầu nặng vừa, lỏng đơn từ các kênh hậu mãi chung. Bộ khung bên ngoài bằng thép mạ kẽm nhúng nóng dày hai lớp sẽ không bị gỉ, giãn nở hoặc cong vênh vĩnh viễn dưới sự xói mòn hóa học của bùn kiềm trong thời gian dài cộng với tác động rung lắc mạnh qua lại của cánh tay liên tục và lò xo căng thẳng xoắn ốc bằng thép không gỉ SUS304 tích hợp có thể duy trì áp lực kẹp dày trung bình ổn định đồng đều trên môi bịt kín rộng trung bình trong hơn 26400 giờ làm việc liên tục mà không bị mỏi đàn hồi. Các miếng đệm phẳng dày vừa phải phù hợp và các vòng chữ O lớn chống bùn sử dụng vật liệu HNBR biến đổi ở nhiệt độ thấp, có thể duy trì độ đàn hồi niêm phong dày ổn định mềm mà không bị cứng và nứt giòn lớn ở môi trường xây dựng mùa đông miền núi phía bắc -140oC, trong khi các con dấu dầu chuyển động qua lại nặng trung bình thay thế đơn lẻ chỉ có một môi chặn dầu mỏng mà không có phụ kiện làm kín phụ cách ly sỏi bùn nhiều lớp. Các vòng dự phòng PA66 dày trung bình bằng sợi thủy tinh-silicon-boron có thể ngăn chặn hiệu quả môi bịt kín rộng bằng cao su mềm dày vừa phải bị ép vào những khoảng trống nhỏ giữa cần piston và ống bọc xi lanh khi tăng áp suất thủy lực trung bình-cao tức thời trong quá trình khởi động nâng tay, là một bộ phận cấu trúc có độ chính xác nặng thiết yếu không được trang bị trên các phớt dầu chuyển động qua lại hậu mãi duy nhất cơ bản. So với việc mua riêng các miếng đệm dày rộng rải rác và các vòng chữ O lớn chống bùn, bộ phụ kiện kết hợp hoàn chỉnh tích hợp này có thể hoàn thành việc đại tu toàn bộ xi lanh cánh tay với một bộ phụ kiện rộng vừa dày thống nhất, rút ​​ngắn đáng kể thời gian ngừng bảo trì phương tiện của các đội khai thác và xây dựng hạng nặng trung bình; so với bộ dụng cụ bịt kín hoàn toàn bằng cao su mỏng không có khung kim loại hai lớp dày và vòng dự phòng chống đùn dày trung bình cứng, nó sẽ không hình thành biến dạng mài mòn sỏi môi rộng vĩnh viễn và thất bại rò rỉ dầu thủy lực khối lượng trung bình liên tục dưới lớp phủ bùn dài hạn, áp suất thủy lực trung bình cao và tải trọng ép đùn qua lại trong hành trình dài trung bình nặng lặp đi lặp lại. Bộ đệm kín trung bình dày vừa nhiều thành phần tổng hợp đầy đủ này giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng tổng thể của hệ thống bịt kín thanh xi lanh cánh tay so với các phớt dầu chuyển động qua lại nặng vừa lỏng, đồng thời giảm đáng kể chi phí nhân công bảo trì hạng trung bình lặp lại và chi phí mua sắm phụ tùng thay thế số lượng lớn thường xuyên cho cơ sở hạ tầng đường cao tốc và đội tàu xây dựng mỏ lộ thiên cỡ trung bình.

Hỏi: Làm cách nào để các kỹ thuật viên bảo trì máy đào khai thác và xây dựng hạng nặng chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận phù hợp với độ dày trung bình bên trong bộ đệm kín xi lanh K9003556 thông qua sự khác biệt về màu sắc, kết cấu dày bề mặt và sự khác biệt về tính năng cấu trúc nặng ở mức trung bình, cũng như các bộ phụ tùng siêu mỏng linh tinh hoàn chỉnh tiêu chuẩn riêng biệt từ các bộ phụ tùng siêu mỏng linh tinh không hoàn chỉnh cấp thấp?
Trả lời: Con dấu dầu chính của thanh piston rộng trung bình chống bùn-sỏi đa môi lõi bên trong bộ sản phẩm hoàn chỉnh tiêu chuẩn là sợi hỗn hợp silicon-boron màu đen mờ đồng nhất chứa đầy NBR, với kết cấu hạt mờ sợi dày đồng đều dày đặc trên bề mặt, hoàn toàn khác với bề mặt mỏng bóng mịn của các bộ phận bịt kín cấp thấp bằng cao su tái chế. Khung thép mạ kẽm nhúng nóng dày 2 lớp bên ngoài có lớp phủ chống gỉ hoàn toàn màu trắng bạc đồng nhất, không có vết rỉ sét nhỏ, các gờ oxy hóa hoặc các vùng thép siêu mỏng dễ uốn cong và biến dạng; lò xo căng tích hợp là lò xo xoắn ốc bằng thép không gỉ SUS304 màu bạc sáng với khoảng cách cuộn dây dày đặc bằng nhau nhất quán, không bị đứt dây mỏng hoặc biến dạng cuộn dây lỏng lẻo. Các miếng đệm kín phẳng dày vừa phải phù hợp và các vòng chữ O lớn chống sỏi bùn nhiều kích thước là HNBR biến tính dày mềm bán mờ tối màu với cảm giác đàn hồi nặng rõ ràng, hoàn toàn khác với cao su phế thải mỏng, cứng, giòn của các phụ kiện phụ trợ cấp thấp; Các vòng dự phòng chống đùn là các vòng cứng PA66 bằng sợi thủy tinh-silicon-boron lai cứng màu ngà nhẹ được gia cố bằng sợi nylon PA66 dày vừa phải, với kết cấu nhựa dày đặc mịn màng nhỏ gọn không có bọt khí siêu nhỏ bên trong hoặc các hạt tạp chất nhỏ. Phớt dầu chính sử dụng bộ đệm gạt nước bằng sỏi bùn nhiều lớp, thanh đệm hành trình dài, nặng vừa phải, được tích hợp bộ xương kim loại trung bình hai lớp dày, có cấu trúc đường kính trung bình rộng vừa, đây là tính năng cốt lõi trực quan nhất để phân biệt với phớt dầu tĩnh vi môi mỏng hẹp dành cho đường ống van thí điểm nhỏ. Bộ sản phẩm hoàn chỉnh tiêu chuẩn này được trang bị 84 thông số kỹ thuật của gioăng đệm phẳng dày vừa phải, 83 kích cỡ vòng chữ O lớn cách ly sỏi bùn hỗn hợp và 82 độ dày của vòng dự phòng chống đùn dày vừa phải bằng sợi nylon lai; sự kết hợp phù hợp rộng vừa phải đầy đủ này là cấu hình tiêu chuẩn độc quyền chỉ dành cho bộ sửa chữa đại tu K9003556 tiêu chuẩn. Bề mặt của mỗi khung kim loại phớt dầu chính mang mã số bộ phận nhỏ xíu được khắc laser siêu nhỏ K9003556 và hoàn thành các thông số kích thước hành trình dài vừa rộng vừa nặng, chính xác, trong khi các bộ phớt dầu mỏng cấp thấp có mã laser mờ, mờ hoặc không đầy đủ, khung sắt siêu mỏng dễ uốn cong và biến dạng, bề mặt cao su mỏng thô trộn lẫn với một số lượng lớn bọt khí siêu nhỏ và tạp chất, đồng thời thiếu nhiều miếng đệm hỗ trợ dày vừa phải và các bộ phận phụ trợ vòng dự phòng dày vừa phải. Toàn bộ bộ sản phẩm được đính kèm với một bảng phân loại thông số kỹ thuật thành phần rộng vừa phải đã được phân loại chi tiết, thuận tiện cho nhân viên bảo trì sắp xếp và ghép từng phụ kiện có chiều rộng vừa phải khi tháo rời vỏ thùng xi lanh cánh tay để đại tu toàn bộ.

Hỏi: Áp suất làm việc động trung bình cao ổn định lâu dài, tốc độ tuyến tính qua lại trung bình nặng tối đa và phạm vi giới hạn làm việc ở nhiệt độ cao-thấp hoàn toàn có thể chịu được bộ con dấu xi lanh dày trung bình tích hợp tổng hợp này để duy trì rò rỉ dầu thủy lực không cánh tay dài hạn và hiệu suất niêm phong xâm nhập nước thải kiềm hỗn hợp sỏi bùn bên ngoài bằng không đối với thanh piston xi lanh cánh tay máy đào và xây dựng hạng nặng HD820?
Trả lời: Bộ phớt xi lanh dày trung bình tích hợp hoàn chỉnh này có thể hoạt động ổn định lâu dài dưới áp suất dầu thủy lực xi lanh cánh tay bên trong là 2,80–4,50MPa và chống lại tác động áp suất thủy lực động trung bình-cao tức thời cực đại lặp đi lặp lại lên đến 7,9MPa được tạo ra trong quá trình nâng đá tải trọng trung bình đầy đủ của máy đào và các hoạt động theo chu kỳ rút cánh tay thường xuyên. Tốc độ tuyến tính chuyển động qua lại trung bình nặng liên tục tối đa cho phép của môi bịt kín dày trung bình chính đạt 0,50m / s, hoàn toàn phù hợp với tần số chuyển động nâng qua lại chứa bùn-sỏi nặng vừa tải trọng trung bình trong thời gian dài của HD820 cần xi lanh máy xúc khai thác và xây dựng hạng nặng trung bình HD820. Phạm vi nhiệt độ làm việc đầy đủ có thể áp dụng tổng thể bao gồm -140°C ~ +292°C, có thể đáp ứng nhu cầu bịt kín trung bình rộng, đáng tin cậy khi khởi động ở nhiệt độ cực thấp của các công trình xây dựng trung bình trên núi cao và các bãi mỏ trong mùa đông và hoạt động thùng xi lanh nhiệt độ trung bình cao liên tục trong nhiều giờ dưới tải trọng nâng hoàn toàn trung bình trong những tháng hè nóng bức. Sợi silicon-boron pha trộn NBR môi dày vừa phải, chống phồng rộp dầu thủy lực áp suất trung bình cao và lão hóa oxy hóa nhiệt ở nhiệt độ trung bình trong thời gian dài, các vòng đệm dày phụ trợ HNBR đã được sửa đổi chống lại sự ôm ấp và làm cứng ở nhiệt độ cực thấp, khung thép mạ kẽm nhúng nóng dày hai lớp tránh biến dạng ăn mòn vĩnh viễn giữa sỏi bùn hỗn hợp và nước thải kiềm, vòng dự phòng dày trung bình sợi lai PA66 ngăn ngừa hư hỏng do ép đùn môi rộng trung bình không thể đảo ngược; tất cả các phụ kiện rộng vừa phải phù hợp cùng nhau chống lão hóa nhiệt chu kỳ dài, mài mòn nặng hạt sỏi nhỏ và xói mòn dầu thủy lực áp suất động trung bình cao trong thời gian dài sau hàng triệu chu kỳ nâng chuyển động qua lại nặng vừa phải, nhận ra rò rỉ dầu thủy lực không cánh tay ổn định quanh năm ở thanh piston và không có nước thải kiềm bùn hỗn hợp sỏi bên ngoài đi vào pít-tông chính xác của xi lanh cánh tay và khoang bên trong xe buýt trượt dày. Cấu trúc đệm gạt nước bằng sỏi bùn nhiều lớp có thể hấp thụ các xung tăng áp suất thủy lực trung bình-cao tức thời trong quá trình khởi động nâng cánh tay, chặn pít-tông kim loại nhỏ và các mảnh vụn mài mòn nặng của xe buýt bám vào bề mặt môi bịt kín dày vừa phải và giảm hiệu quả rò rỉ dầu thủy lực khối lượng trung bình liên tục bất thường bất thường và bề mặt pít-tông tác động sâu đến các lỗi mài mòn rỗ gây ra do lão hóa và hỏng hóc phốt sớm.

6. Triển lãm và mệt mỏi

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.