106742GT HNBR PU PTFE FKM Composite Axle Extension Cylinder Seal Kit cho Genie Phân chỉnh nâng cao

1. Thông tin chi tiết về con dấu 106742GT:

2. 106742GT hình ảnh:

3Số phần dịch vụ:

4. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Các đơn vị nạp lưng JCB nào phù hợp với bộ niêm phong xi lanh tay 550/42835 này, và loại đầy đủ các thành phần niêm phong và mòn nào được cung cấp bên trong gói sửa chữa đầy đủ này?
A: Bộ niêm phong xi lanh đệm thay thế OEM này được thiết kế tùy chỉnh cho JCB 3CX Eco và 4CX Eco thế hệ máy nén lưng,được thiết kế độc quyền cho xi lanh thủy lực cánh tay ngâm kính thiên văn được gắn trên bộ phận boom đào phía sau. xi lanh này cung cấp sức mạnh mở rộng và thu hồi để đào dipper, chịu đựng kéo liên tục, đẩy và tác động bên tải trong đào hào, đào nền tảng,Các nhiệm vụ lắp ống và dọn rãnh bên đườngBộ dụng cụ tất cả trong một này chứa tất cả các thành phần niêm phong và mài mòn cần thiết để tháo dỡ hoàn toàn và xây dựng lại một xi lanh ngâm mà không cần phải mua các bộ phận riêng biệt từ nhiều nhà cung cấp,bao gồm các con dấu kết hợp áp suất bụi HNBR, vòng niêm phong píton HNBR hoạt động kép, vòng niêm phong đệm tác động tương ứng dạng bán sa PU, vòng dự phòng chống ép PTFE chứa carbon,Vòng O tĩnh FKM nhiệt độ cao cho nắp đầu xi lanh và dải dệt phenol dẫn mòn cho rãnh trượt pistonTất cả các bộ phận được sắp xếp sẵn thành các túi nhựa có mã màu riêng biệt được chia thành các nhóm bên thanh và bên piston, giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động của máy tại các khu khai quật dân cư,Khu vực xây dựng đường ống đô thị và các địa điểm làm sạch đất nông thôn.

Hỏi:Những sức mạnh chức năng khác biệt làm cho hệ thống niêm phong đa vật liệu năm thành phần này cung cấp trên xi lanh tay JCB khi so sánh với các bộ niêm phong NBR đơn tất cả trong một bán với chi phí thấp?
A: Các xi lanh đệm trên Eco loạt JCB backhoes hoạt động dưới liên tục hai chiều chuyển động tải, thỉnh thoảng side shock từ đâm đá chôn và đất không bằng phẳng,ngâm lâu dài trong dầu thủy lực nhiệt độ biến động trộn với đất sét mịn, bụi đá và các hạt mòn kim loại, cộng với việc tiếp xúc hàng ngày với mưa, bùn và không khí ngoài trời đông lạnh trong các khu vực làm việc mùa đông.Các niêm phong chính thanh và piston HNBR ổn định vượt trội so với NBR chung đáng kể về tính linh hoạt ở nhiệt độ thấp và khả năng chống mệt mỏi từ sự tương tác đẩy kéo liên tục; chúng sẽ không trở nên mỏng manh, nứt hoặc mất độ căng niêm phong quang đồng nhất sau hàng ngàn chu kỳ đào bắt đầu lạnh trong điều kiện mùa đông đông lạnh.Crescent PU vòng đệm hấp thụ đột ngột đỉnh áp suất tăng tạo ra khi dipper đập vào vật cản dưới lòng đất cứng, ngăn chặn sự mòn môi một bên không đồng đều và xé vi rút ngắn các niêm phong cao su tiêu chuẩn nhanh chóng.FKM O-ring tĩnh duy trì độ kín tĩnh nhất quán trong nhiều giờ đào không ngừng tải trọng cao nơi nhiệt độ dầu thủy lực tăng mạnh. Vòng hỗ trợ PTFE biến đổi carbon trượt trơn tru trong rãnh piston và ngăn chặn các niêm phong cao su chính được ép vào các khoảng trống nhỏ trong thời gian tăng áp suất đào cao điểm.Dải dệt phenolic dẫn dắt băng giảm ma sát trực tiếp giữa kim loại và thùng xi lanh, giảm mài mòn bên trong và kéo dài tuổi thọ của ống xi lanh đắt tiền.Hệ thống bảo vệ đa vật liệu nhiều lớp này làm tăng chu kỳ dịch vụ tổng thể của bộ niêm phong xi lanh hơn 79% so với bộ NBR vật liệu đơn giá rẻ.

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên dịch vụ có thể ngay lập tức phân biệt từng thành phần niêm phong và mòn khác nhau bằng màu sắc và hình dạng cấu trúc độc đáo bên trong bộ niêm phong xi lanh này?
A: HNBR piston rod combo seals và dual action piston rings là màu đen nguyên chất matte;niêm phong thanh có bố cục hai môi không đối xứng với một niêm phong giọt bụi bên ngoài và niêm phong áp suất cao bên trong, trong khi các vòng piston là các vòng hình tròn đối xứng với các bề mặt tiếp xúc niêm phong mịn mượt mà không có dấu vết gia công hoặc trầy xước từ sản xuất.Vòng đệm tác động PU Crescent mang một tông màu cam nhạt mềm mại với hồ sơ hình trăng xoắn độc đáo, dễ dàng phân biệt với các bộ đệm PU hình bầu dục, hình chữ nhật và hình trapezoid được sử dụng trên các tập hợp thủy lực của máy tải bánh xe và máy kéo.FKM O-ring tĩnh cho nắp đầu là màu nâu sô cô la đậm với các phần cắt ngang tròn đồng đều dày, không có sự co lại hoặc biến dạng vĩnh viễn sau khi tiếp xúc lâu dài với dầu nhiệt độ cao trong quá trình lưu trữ.Carbon đầy PTFE vòng dự phòng là màu trắng phẳng vòng mỏng đốm với phân tán đồng đều hạt cacbon màu đen nhỏ, tách biệt trực quan với các vòng PTFE truyền graphite nhẹ hơn được sử dụng trên van thử nghiệm thu nhỏ.Dải dệt phenolic piston dẫn dắt là dải phẳng màu beige nhạt với kết cấu dệt có thể nhìn thấy qua đường cắt ngang của chúng, những mảnh cứng không cao su duy nhất trong toàn bộ bộ.Mỗi thành phần được đánh dấu với các nhận dạng kích thước phù hợp với JCB 3CX Eco / 4CX kích thước xi lanh đắm Eco để tăng tốc độ phân loại và lắp ráp trong khi sửa chữa thực địa.

5. Triển lãm và Wearhous

Các con dấu dầu, các con dấu thủy lực, các bộ đệm niêm phong xi lanh, và nhiều hơn nữa