332/Y5599 332Y5599 HNBR PU PTFE Nylon Composite Stabilizer Cylinder Seal Kit cho JCB Backhoe Loader Outrigger Ram sửa chữa tổng thể

1. Chi tiết nhanh seal 332/Y5599:

2. 332/Y5599 hình ảnh:

3. Mã bộ phận dịch vụ:

4. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Hệ thống đệm kín bằng hỗn hợp sáu vật liệu này mang lại những điểm mạnh chức năng độc đáo nào trên các xi lanh chân chống ổn định JCB khi so sánh với các bộ đệm kín đa năng NBR đơn giá rẻ được bán trên thị trường?
Đáp: Xy lanh thủy lực ổn định trên máy xúc lật JCB hoạt động dưới áp suất tải trọng tĩnh dài hạn và tác động rung ngang không đều mỗi ngày làm việc, chịu đựng những dao động áp suất liên tục được tạo ra bởi những va chạm trên mặt đất không bằng phẳng trong quá trình đào, ngâm lâu trong dầu thủy lực có độ nhớt trung bình trộn với bùn đất sét và các hạt mài mòn kim loại nhỏ, cộng với việc tiếp xúc quanh năm với bùn bắn, sương giá và bụi ngoài trời trong tất cả các mùa xây dựng. Các vòng đệm bằng hỗn hợp áp suất gạt nước thanh HNBR ổn định vượt trội hơn nhiều so với NBR thông thường về độ linh hoạt ở nhiệt độ thấp và khả năng chống mỏi do chuyển động của thanh chuyển động tịnh tiến trong thời gian dài; chúng sẽ không bị giòn, nứt hoặc mất đi lực căng bịt kín xuyên tâm nhất quán sau hàng nghìn chu kỳ kéo dài và rút chân khởi động nguội trong môi trường xây dựng mùa đông lạnh giá. Các vòng đệm PU tròn hấp thụ các xung áp suất đỉnh đột ngột được tạo ra khi chân ổn định chạm vào mặt đất cứng không bằng phẳng, ngăn chặn sự mài mòn môi một bên không đồng đều và vết rách vi mô làm giảm nhanh chóng tuổi thọ của các gioăng cao su đơn lẻ. Vòng đệm piston NBR duy trì hiệu suất cách ly áp suất hai chiều ổn định trong quá trình kẹp tải tĩnh trong thời gian dài. Các vòng dự phòng PTFE chứa đầy carbon trượt trơn tru bên trong các rãnh piston và thanh truyền, đồng thời chặn các gioăng cao su chính khỏi bị ép đùn vào các khe hở nhỏ của cụm lắp ráp trong quá trình áp suất hỗ trợ bộ ổn định cực đại. Các vòng dẫn hướng bằng vải nylon phân chia làm giảm ma sát trực tiếp giữa kim loại với kim loại giữa piston và thùng xi lanh, giảm độ mài mòn thành thùng bên trong và kéo dài chu kỳ sử dụng của ống xi lanh kim loại đắt tiền. Vòng chữ O NBR nhiều kích thước lấp đầy tất cả các khoảng trống bịt kín của mặt bích và nắp cuối tĩnh để loại bỏ các điểm rò rỉ dầu ẩn bên ngoài. Hệ thống bảo vệ đa vật liệu nhiều lớp này làm tăng hơn 79% chu kỳ sử dụng tổng thể của bộ phốt xi lanh ổn định so với bộ phốt NBR một vật liệu chi phí thấp.

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên dịch vụ hiện trường có thể phân biệt ngay từng bộ phận bịt kín và mài mòn khác nhau bằng màu sắc và hình dạng cấu trúc độc quyền bên trong bộ phớt ram ổn định này?
Trả lời: Phớt kết hợp gạt nước áp suất tích hợp thanh piston HNBR có màu đen mờ với bố cục hai môi không đối xứng: môi ngoài là một cần gạt gạt để làm sạch bùn và bụi, môi trong là môi bịt kín dầu thủy lực áp suất cao, với các bề mặt tiếp xúc được đánh bóng siêu mịn không có gờ gia công. Vòng đệm pít-tông NBR hai chiều là các vòng tròn đối xứng một mảnh màu đen trung bình, có kích thước đặc biệt để vừa với rãnh pít-tông bên ngoài của ram ổn định. Các vòng đệm rung PU hình tròn có màu cam sáng với hình dạng vòng tròn đầy đủ, có thể phân biệt rõ ràng với các vòng đệm PU hình vòm, hình bầu dục và hình chữ nhật được sử dụng trên gầu và xi lanh gáo của cùng một mẫu máy xúc đào liên hợp. Vòng chữ O NBR tĩnh nhiều kích thước là các vòng đàn hồi hình tròn mỏng màu đen mờ với nhiều đường kính bên trong để phù hợp với các rãnh bịt kín nắp và mặt bích khác nhau. Vòng dự phòng chống đùn PTFE chứa đầy carbon là các vòng mỏng phẳng màu trắng nhạt có rải rác các hạt carbon nhỏ màu đen phân tán đều, được phân tách trực quan khỏi các vòng PTFE tẩm than chì nhẹ hơn được sử dụng trên các van điều khiển thí điểm thu nhỏ. Vòng dẫn hướng bằng vải nylon phân chia là các dải ống lót chia đôi mở màu nâu nhạt với kết cấu dệt dệt rõ ràng trên các mặt cắt ngang, là phụ kiện đeo không cao su cứng duy nhất trong toàn bộ bộ sản phẩm. Mỗi bộ phận đều được in dấu nhận dạng kích thước phù hợp với thông số xi lanh ổn định JCB 3CX/3DX/4CX để tăng tốc độ phân loại và lắp ráp chính xác trong quá trình sửa chữa tại hiện trường.

Hỏi: Bộ phớt xi lanh ổn định bằng hỗn hợp sáu vật liệu này có thể chịu được toàn bộ phạm vi nhiệt độ và tải trọng tĩnh + rung động bên để hỗ trợ công việc hỗ trợ khai quật liên tục quanh năm đáng tin cậy?
Trả lời: Bộ phốt ram ổn định hoàn chỉnh này duy trì đáng tin cậy áp suất vận hành hỗ trợ ổn định trung bình lên đến 470 bar và chịu được va đập đột ngột trên mặt đất lặp đi lặp lại khi áp suất cực đại rung động ngang đạt tới 605 bar mà không bị đùn phốt, tách môi hoặc biến dạng vĩnh viễn. Các bộ phận bịt kín HNBR và PU duy trì khả năng phục hồi đàn hồi hoàn toàn và chức năng bịt kín chuyển động qua lại ổn định trong cửa sổ nhiệt độ từ -40°C đến +120°C, hoàn toàn phù hợp để hỗ trợ đào rãnh đông lạnh khi xây dựng trên núi vào mùa đông và đào đường ống nhiệt độ cao không ngừng trong những tháng hè nóng nực. Phớt piston NBR và vòng đệm chữ O tĩnh hoạt động ổn định liên tục từ -32°C đến 125°C, chịu được sự tuần hoàn dầu thủy lực ở nhiệt độ trung bình liên tục trong các hoạt động đào móng nặng nề cả ngày. Các vòng dự phòng bằng carbon PTFE và các vòng dẫn hướng bằng vải nylon chống lại hiện tượng mềm, cong vênh và mài mòn nhanh thông qua hàng triệu chu kỳ chuyển động tịnh tiến của pít-tông qua lại và sự thay đổi nhiệt độ cực nóng-lạnh thường xuyên, mang lại khả năng bảo vệ hỗ trợ ổn định không rò rỉ ổn định trong mọi môi trường xây dựng công trình đất ngoài trời theo mùa.

5. Triển lãm và mệt mỏi

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.