195-15-49250 1951549250 RING, DẤU D375A-3 D375A-5D

1. Chi tiết nhanh về con dấu 195-15-49250:

2. 195-15-49250 các bộ phận trong nhóm:

3.  195-15-49250hình ảnh:

4. Mã bộ phận dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Mô hình máy ủi khai thác hạng nặng nào phù hợp với vòng đệm piston 195-15-49250 này, và vòng đệm piston bằng đồng hai chiều này có thể mang lại tác dụng chặn áp suất thủy lực nào bên trong buồng thủy lực piston điều khiển bộ chuyển đổi mô-men xoắn?
Trả lời: Vòng đệm piston OEM chính hãng này được đánh dấu 195-15-49250 được thiết kế dành riêng cho máy ủi khai thác mỏ lộ thiên hạng nặng Komatsu D275A-6, được lắp đặt trên piston điều chỉnh áp suất bên trong khoang thủy lực của bộ biến mô. Pít-tông điều khiển bộ chuyển đổi mô-men xoắn chịu các hành trình nén chuyển động qua lại liên tục dưới áp suất thủy lực cao ổn định lâu dài trong quá trình đẩy quặng khối lượng lớn ở mỏ lộ thiên cỡ lớn, cắt tỉa nền đá núi dốc và các hoạt động xây dựng tước bỏ đất thải xây dựng quy mô lớn. Nó chịu đựng những đợt tăng áp suất tức thời thường xuyên được gây ra bởi những va chạm dữ dội trên nền đá cứng không đồng đều, sự xói mòn liên tục trong thời gian dài của dầu thủy lực chuyển đổi mô-men xoắn chống mài mòn ở nhiệt độ cao và các bánh răng kim loại nhỏ & mảnh vụn mài, cộng với sự thay đổi nhiệt độ nóng-lạnh khắc nghiệt ngoài trời quanh năm giữa các khu mỏ mùa đông đóng băng ở độ cao cao và hoạt động liên tục ở nhiệt độ cao vào mùa hè ở nhiệt độ cao không ngừng nghỉ. Tổ hợp phốt piston bằng hợp kim đồng thiếc tách đôi này tích hợp vòng đệm chính bằng đồng thiếc được rèn chính xác kết hợp với lớp lót đệm đàn hồi HNBR mỏng, thực hiện cách ly áp suất dầu thủy lực hai chiều ổn định bên trong khoang piston của bộ biến mô. Nó ngăn chặn hiệu quả dầu thủy lực áp suất cao bị rò rỉ chéo ở cả hai bên của pít-tông để tránh mất công suất của bộ biến mô, phản ứng di chuyển của xe chậm và suy giảm lực kéo khi di chuyển của máy ủi; Thiết kế mở tách hai bên độc đáo hỗ trợ bù co ngót xuyên tâm tự động để bù đắp sự mài mòn rãnh piston dài hạn, trong khi lớp lót đàn hồi HNBR phù hợp duy trì lực căng hỗ trợ ra bên ngoài liên tục để lấp đầy các khoảng trống rãnh piston nhỏ và ngăn ngừa biến dạng uốn đùn vòng đồng dưới tác động áp suất cực đại tức thời. Tất cả các bộ phận đều áp dụng các tiêu chuẩn kích thước tùy chỉnh dành riêng cho pít-tông bộ chuyển đổi mô-men xoắn D275A-6 và không thể trộn lẫn và khớp với các vòng đệm của các mẫu máy ủi khác, thích hợp cho việc bảo trì tháo gỡ bộ chuyển đổi mô-men xoắn hoàn toàn tại các bãi sửa chữa chuyên dụng dành cho máy ủi hố lộ thiên siêu lớn và các trạm dịch vụ một cửa toàn diện cho máy móc xây dựng hạng nặng, giúp cắt giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động thiết bị dài hạn không mong muốn do rò rỉ dầu chéo bộ chuyển đổi mô-men xoắn bên trong.

Hỏi: Vòng đệm kín bằng hỗn hợp cao su-kim loại độc quyền này có những ưu điểm toàn diện nào so với vòng đệm pít-tông composite ba mảnh PTFE chứa đầy hoặc vòng đệm pít-tông cao su tích hợp đơn được sử dụng trong bộ chuyển đổi mô-men xoắn máy ủi D275A-6 hậu mãi?
Trả lời: Pít-tông điều khiển bộ chuyển đổi mô-men xoắn của máy ủi khai thác hạng nặng D275A-6 chuyển động tịnh tiến hàng triệu lần mỗi tháng dưới áp suất thủy lực cao 28–36Mpa được duy trì, được ngâm hoàn toàn trong dầu thủy lực chuyển đổi mô-men xoắn chống mài mòn ở nhiệt độ cao trộn với các hạt mài mịn kim loại cứng quanh năm và tiếp xúc với các công trường xây dựng có sự dao động chênh lệch nhiệt độ lớn giữa mùa đông lạnh và mùa hè nóng. Vòng đệm chính bằng hợp kim đồng thiếc rèn có độ bền cao sở hữu kết cấu tự bôi trơn bằng kim loại tự nhiên, độ cứng nén cực cao và hiệu suất chống trầy xước hạt cứng vượt trội mà cao su NBR/PU đơn thông thường và vật liệu composite PTFE chứa đầy carbon không thể đạt tới; Cấu trúc rèn kim loại bằng đồng dày đặc đồng nhất sẽ không tạo ra hiện tượng phồng, mềm hoặc bong tróc bề mặt sau khi ngâm liên tục trong thời gian dài trong dầu thủy lực trên 130oC và cấu trúc mở chia đôi hai mặt có thể tự động điều chỉnh đường kính ngoài để bù lại sự mài mòn của rãnh piston sau hàng chục triệu chu kỳ trượt tịnh tiến. Lớp lót nền đàn hồi mỏng HNBR duy trì độ căng đàn hồi ổn định ở nhiệt độ môi trường thấp tới -41oC, tránh nới lỏng khe hở và rò rỉ dầu chéo bên trong một cách hiệu quả do co ngót nguội vòng đồng trong môi trường xây dựng mỏ mùa đông trên núi cao. So với vòng đệm piston tổng hợp PTFE ba lớp nhiều mảnh, cấu trúc phân chia tích hợp bằng đồng này có ít phụ kiện lắp ráp hơn, các bước lắp đặt đơn giản hơn và xác suất hỏng hóc lắp ráp thấp hơn; so với các vòng đệm piston cao su tích hợp đơn, nó hoàn toàn tránh được biến dạng bộ nén vĩnh viễn và hư hỏng do đùn nhanh dưới tải trọng nặng ổn định trong thời gian dài. Cấu trúc bảo vệ nhiều lớp hỗn hợp phù hợp với kim loại-cao su có mục tiêu này giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng hiệu quả tổng thể của phớt piston lên hơn 95% so với các phớt piston cao su đơn thông thường, đồng thời giảm đáng kể số giờ lao động bảo trì lặp đi lặp lại và chi phí mua sắm toàn diện cho các phụ tùng thay thế lặp đi lặp lại cho các nhà khai thác đội mỏ mỏ lộ thiên siêu lớn.

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên bảo trì máy ủi hạng nặng chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận độc lập của bộ vòng đệm piston 195-15-49250 này thông qua sự khác biệt về màu sắc, kết cấu bề mặt và sự khác biệt về đặc điểm hình dạng cấu trúc?
Trả lời: Vòng đệm kín pít-tông chính bằng hợp kim đồng thiếc là vòng kim loại chia đôi nguyên khối bằng đồng thau vàng mờ đồng nhất với kết cấu hạt rèn kim loại dày đặc mịn trên bề mặt, bề mặt trượt bên ngoài khô mịn mà không có cảm giác chạm vào cao su dính và sử dụng mặt cắt ngang hình chữ nhật phẳng rộng được tùy chỉnh đặc biệt cho nhu cầu bịt kín thủy lực áp suất cao hai chiều của bộ chuyển đổi mô-men xoắn piston. Lớp lót phía sau đàn hồi mỏng HNBR phù hợp là phụ kiện cao su mềm dải mỏng màu đen mờ có cảm giác đàn hồi mềm mại, được gắn chặt vào toàn bộ mép tròn bên trong của vòng đồng để tạo lực căng hỗ trợ hướng tâm ra ngoài đồng đều. Vòng đồng có hai lỗ chia đối xứng dành riêng cho việc lắp đặt và bù độ co ngót tự động, đây là đặc điểm cấu trúc trực quan nhất để phân biệt với các vòng đệm kín tách rời hoặc tách rời. Mỗi vòng đệm bằng đồng đều được khắc mã kích thước và số bộ phận được khắc bằng tia laser siêu nhỏ tương ứng với các thông số tiêu chuẩn của rãnh piston bộ chuyển đổi mô-men xoắn D275A-6, hỗ trợ phân loại nhanh từng cái một và khớp kích thước chính xác trong quá trình đại tu toàn bộ bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Vòng đệm bằng đồng giả mỏng kém chất lượng có kết cấu bề mặt thô không đồng đều, độ dày thành kim loại siêu mỏng dễ uốn cong, mã đánh dấu laser mờ hoặc thiếu và thiếu lớp lót nền đàn hồi HNBR phù hợp; Con dấu thay thế cao su đơn kém hơn không có vòng đệm chính bằng kim loại, chỉ tích hợp cấu trúc một mảnh cao su đen duy nhất mà không có thiết kế mở chia đôi.

6. Triển lãm và mệt mỏi

Phớt dầu, Phớt thủy lực, Bộ phớt xi lanh, v.v.