07018-11405 0701811405 RING,SEAL OF WA600-3D WA600-1

1. Thông tin chi tiết về con dấu 07018-11405:

2. 07018-11405 Các bộ phận trên nhóm:

3.  07018-11405 hình ảnh:

4Số phần dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi: mô hình xe đẩy trung bình nào áp dụng vòng niêm phong piston này 07018-11405,và làm thế nào hai chiều áp suất thủy lực cách ly niêm phong chức năng có thể nén piston đồng đơn phân chia nhận ra bên trong hộp mạch ly hợp piston thủy lực khoang?
A: Nhẫn niêm phong píton OEM nguyên bản có số 07018-11405 này được kết hợp độc quyền cho Komatsu D65EX-18 bulldozers crawler trung bình,được lắp đặt trên piston điều khiển áp suất bên trong buồng thủy lực ly hợp truyền động chính. Máy bơm ly hợp chịu liên tục nén nén trong thời gian dài ổn định áp suất thủy lực trung bình trong trung bình khai thác mỏ mở trung bình đẩy quặng,Hoạt động kỹ thuật cắt đứt nền tảng đường núi nông thôn và loại bỏ chất thải xây dựng nhỏ đến trung bìnhNó chịu được áp suất tăng nhanh chóng thường xuyên gây ra bởi sỏi không đồng đều và đá vỡ đất đai đập mạnh mẽ,sự xói mòn liên tục lâu dài của dầu thủy lực ly hợp hệ thống truyền tải chống mài ở nhiệt độ trung bình và các mảnh vụn mài mài mài mài mài mài mài mài mài mài mài mài, cộng với sự thay đổi nhiệt độ lạnh nóng trong suốt cả năm giữa các khu mỏ khu vực ngoại ô đông lạnh ở độ cao cao và hoạt động liên tục nhiệt độ cao vào mùa hè không ngừng.Bộ kết hợp niêm phong piston hợp kim đồng bằng thiếc chia này tích hợp nhẫn niêm phong chính bằng đồng thạch đúc chính chính chính xác kết hợp với lớp lót hỗ trợ đàn hồi HNBR mỏng, thực hiện cách ly áp suất dầu thủy lực hai chiều ổn định bên trong khoang piston ly hợp.Nó có hiệu quả ngăn chặn dầu thủy lực ly hợp áp suất cao từ rò rỉ chéo ở cả hai bên của piston để tránh trượt ly hợp nhẹ, trễ bắt tay bánh răng và giảm bớt lực kéo đi bộ của xe đẩy;Thiết kế mở phân chia chiều rộng trung bình một bên duy nhất hỗ trợ bù giảm thu hẹp quang học tự động để bù đắp sự mài mòn rãnh piston lâu dài, while the matched HNBR elastic liner maintains continuous outward supporting tension to fill tiny piston groove clearances and prevent bronze ring extrusion bending deformation under instantaneous peak pressure impactTất cả các thành phần áp dụng các tiêu chuẩn kích thước tùy chỉnh độc quyền cho các piston ly hợp D65EX-18 và không thể được trộn và kết hợp với các vòng niêm phong của các mô hình xe đẩy mini hoặc nặng,thích hợp cho bảo trì tháo rời ly hợp toàn bộ hộp số tại các nhà máy sửa chữa máy xây dựng trung bình khu vực và các trạm dịch vụ sau bán hàng dành riêng cho máy trục, giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động máy tính ngắn hạn do rò rỉ dầu chéo ly hợp bên trong.

Hỏi: What exclusive metal-rubber composite sealing comprehensive advantages does this tin bronze alloy piston seal ring have compared with filled PTFE three-layer composite piston seals or single integral rubber piston seals used in aftermarket D65EX-18 bulldozer transmission clutches?
A: Piston ly hợp truyền của máy kéo D65EX-18 trung bình quay ngược hàng chục ngàn lần mỗi ngày dưới áp suất thủy lực trung bình bền vững 22 29Mpa,được ngâm hoàn toàn trong dầu thủy lực chống mòn ly hợp nhiệt độ trung bình trộn với các hạt ma sát mịn kim loại cứng quanh năm, và tiếp xúc với các công trình xây dựng với sự biến động nhiệt độ lạnh-nắng rõ ràng giữa mùa đông lạnh và mùa hè nóng bức.Độ bền cao chính xác rèn thiếc đồng hợp kim niêm phong chính nhẫn sở hữu tự bôi trơn kết cấu kim loại tự nhiên, độ cứng nén cực cao và hiệu suất trầy xước hạt cứng chống sắc nhọn xuất sắc mà cao su NBR / PU đơn thông thường và vật liệu tổng hợp PTFE chứa carbon không thể đạt được;cấu trúc đúc kim loại đồng bằng đồng dày đồng không tạo ra sưng bề mặt, mềm hoặc lột sau khi ngâm liên tục trong dầu thủy lực dưới 127 °C,và cấu trúc mở phân chia chiều rộng trung bình có thể tự động điều chỉnh đường kính bên ngoài để bù đắp trầy xước rãnh piston sau hàng triệu chu kỳ trượt. Lớp lót hỗ trợ đàn hồi HNBR mỏng giữ được độ căng căng đàn hồi ổn định ở nhiệt độ môi trường thấp đến -36 °C,tránh hiệu quả sự nới lỏng khoảng cách và rò rỉ dầu chéo bên trong do co thắt bằng nhẫn đồng ở độ cao cao trong môi trường xây dựng mỏ ngoại ô vùng núi cao mùa đôngSo với nhiều mảnh ba lớp PTFE tổng hợp niêm phong piston, đồng này tích hợp cấu trúc phân chia có ít phụ kiện lắp ráp,các bước lắp đặt đơn giản hơn và xác suất thất bại lắp ráp thấp hơn; so với các niêm phong pít cao su tích hợp đơn, nó hoàn toàn tránh biến dạng bộ nén vĩnh viễn và thiệt hại đẩy nhanh dưới tải áp suất trung bình ổn định kéo dài. This targeted metal-rubber matched composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 88% compared with ordinary single rubber piston seals, và giảm đáng kể thời gian bảo trì nhân công lặp đi lặp lại và phụ tùng thay thế mua lại chi phí toàn diện cho các nhà khai thác đội tàu xây dựng trung bình.

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên bảo trì máy kéo trung bình chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng thành phần độc lập của bộ nhẫn niêm phong píton 07018-11405 này thông qua sự khác biệt màu sắc độc quyền,Sự khác biệt về kết cấu bề mặt và hình dạng cấu trúc?
A: Vòng niêm phong pít-tông chính bằng hợp kim thạch thạch đồng là đồng nhất vàng nhôm ánh sáng phẳng bằng kim loại đơn phân chia rộng trung bình với kết cấu hạt đúc kim loại dày đặc trên bề mặt,bề mặt trượt ngoài khô mịn mà không có cảm giác chạm cao su dính, và áp dụng cắt ngang hình chữ nhật phẳng trung bình đặc biệt tùy chỉnh cho các yêu cầu niêm phong thủy lực áp suất trung bình.Các phù hợp mỏng HNBR lớp lót hỗ trợ đàn hồi là màu đen mờ siêu mỏng dải phụ kiện cao su mềm với cảm ứng đàn hồi mềm, gắn chặt với cạnh tròn bên trong đầy đủ của vòng đồng để cung cấp căng thẳng hỗ trợ hướng ra ngoài đồng đều.Vòng đồng có một chiều rộng trung bình một bên mở tách dành riêng cho cài đặt và tự động bù co lại, đó là đặc điểm cấu trúc trực quan nhất để phân biệt nó với các vòng niêm phong không phân tách kép, hẹp hoặc tích hợp.Mỗi vòng niêm phong bằng đồng được khắc với kích thước nhỏ khắc bằng laser vi mô và mã nhận dạng số bộ phận tương ứng với các thông số tiêu chuẩn rãnh píton ly hợp D65EX-18, hỗ trợ phân loại nhanh một đến một và phù hợp kích thước chính xác trong công việc sửa chữa tháo rời ly hợp hoàn chỉnh.Độ dày tường kim loại siêu mỏng dễ uốn cong, mã đánh dấu laser mờ hoặc thiếu, và thiếu lớp lót hỗ trợ đàn hồi HNBR phù hợp; các niêm phong thay thế cao su đơn kém không có vòng niêm phong chính kim loại,Chỉ tích hợp cấu trúc một phần cao su đen đơn lẻ mà không có thiết kế mở chia chiều rộng trung bình.

Q: Bao nhiêu phạm vi đầy đủ của áp suất làm việc ổn định, maximum reciprocating sliding speed and extreme temperature working limit conditions can this copper-HNBR composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero cross-leakage clutch sealing performance for D65EX-18 medium bulldozers?
A: Bộ kết hợp vòng niêm phong piston tích hợp hoàn chỉnh này có thể hoạt động liên tục và ổn định dưới áp suất thủy lực ly hợp ổn định 22 ∼ 29Mpa,và chịu đựng lặp đi lặp lại ngay lập tức không đồng đều sỏi đá đất va chạm áp suất đỉnh tăng lên đến 36Mpa mà không có đồng vòng đè đè cong biến dạng, bề mặt sâu trầy xước hoặc HNBR hậu vòm thất bại mệt mỏi đàn hồi lâu dài.thích nghi hoàn hảo với việc thay đổi bánh răng trước và sau thường xuyên của máy kéo mìn trung bình với tải đầyPhạm vi nhiệt độ hoạt động đầy đủ ổn định áp dụng bao gồm -36 °C ~ +129 °C, fully matching ultra-low temperature cold startup of outdoor suburban mine construction sites in winter and long-hour continuous medium-temperature clutch operation under full ore pushing load in hot summer months. Vòng chính hợp kim thép thiếc và lớp lót chống dầu HNBR đều chống lão hóa oxy hóa nhiệt,làm cứng ở nhiệt độ thấp và mài mòn các hạt kim loại cứng sau hàng chục triệu chu kỳ lặp lại và sự thay đổi nhiệt độ lạnh nóng lặp lại, duy trì không rò rỉ chéo bên trong của dầu thủy lực ly hợp quanh năm.ngăn chặn mảnh vỡ ma sát kim loại nhỏ từ trực tiếp cào mặt trượt mịn đồng, và có hiệu quả giảm trượt ly hợp bất thường, phản ứng bắt tay bánh răng chậm và tiếng ồn rung động đi bộ không đều của máy trục trần gây ra bởi sự mài mòn niêm phong sớm.

6. Triển lãm và Wearhous

Các con dấu dầu, các con dấu thủy lực, các bộ đệm niêm phong xi lanh, và nhiều hơn nữa