07018-10854 0701810854 RING,SEAL OF WA900-1 WA800-3

1. Chi tiết nhanh seal 07018-10854:

2. 07018-10854 các bộ phận trong nhóm:

3.  07018-10854 hình ảnh:

4. Mã bộ phận dịch vụ:

5. Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Mô hình máy phân loại động cơ lớn nào phù hợp với vòng đệm pít-tông 07018-10854 này, và hiệu suất bịt kín cách ly áp suất thủy lực hai chiều này có thể nhận ra được bên trong buồng pít-tông thủy lực ly hợp truyền động chính?
Trả lời: Vòng đệm piston OEM chính hãng này được đánh dấu 07018-10854 được tùy chỉnh dành riêng cho máy san gạt động cơ đường lớn Komatsu GD530-5, được lắp trên piston điều khiển áp suất chính bên trong buồng thủy lực ly hợp truyền động chính. Pít-tông ly hợp chịu các hành trình nén chuyển động tịnh tiến liên tục dưới áp suất thủy lực trung bình cao ổn định lâu dài trong quá trình hoàn thiện mặt đường đường cao tốc, cắt nền đường băng sân bay và các hoạt động xây dựng hạng nặng định hình đất đường đô thị quy mô lớn. Nó chịu được sự tăng áp suất tức thời thường xuyên do nhựa đường không bằng phẳng, sỏi và nền đá cứng va chạm mạnh, sự xói mòn liên tục trong thời gian dài của dầu thủy lực ly hợp truyền động chống mài mòn ở nhiệt độ trung bình cao và các mảnh vụn mài tấm ma sát ly hợp kim loại nhỏ, cộng với sự thay đổi nhiệt độ nóng-lạnh ngoài trời quanh năm giữa các công trường xây dựng đường mùa đông lạnh giá phía bắc và hoạt động san lấp mặt đường mùa hè nhiệt độ cao đầy tải không ngừng nghỉ. Tổ hợp phốt piston bằng hợp kim đồng thiếc tách này tích hợp vòng đệm chính bằng đồng thiếc đúc chính xác kết hợp với lớp lót đệm đàn hồi HNBR siêu mỏng, thực hiện cách ly áp suất dầu thủy lực hai chiều ổn định bên trong khoang piston ly hợp. Nó ngăn chặn hiệu quả dầu thủy lực ly hợp áp suất cao khỏi bị rò rỉ chéo ở cả hai bên của pít-tông để tránh trượt ly hợp nghiêm trọng, độ trễ chuyển số rõ ràng và lực kéo dẫn động của học sinh giảm mạnh; Thiết kế mở chia đôi phẳng có chiều rộng vừa phải độc đáo hỗ trợ bù độ co ngót hướng tâm tự động để bù đắp sự mài mòn rãnh piston dài hạn, trong khi lớp lót đàn hồi HNBR phù hợp duy trì lực căng hỗ trợ ra bên ngoài đồng đều để lấp đầy các khe hở rãnh micro piston và ngăn ngừa biến dạng uốn cong của vòng đồng dưới tác động áp suất cực đại tức thời. Tất cả các thành phần đều áp dụng các tiêu chuẩn kích thước lớn tùy chỉnh dành riêng cho pít-tông ly hợp máy học sinh GD530-5 và không thể trộn lẫn và khớp với các vòng đệm của máy san loại trung bình, máy ủi hoặc máy xúc lật, phù hợp để bảo trì tháo rời ly hợp truyền động đầy đủ tại các bãi sửa chữa máy móc đường bộ lớn chuyên nghiệp và các trạm dịch vụ sau bán hàng dành riêng cho máy san học sinh, giúp cắt giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động thiết bị dài hạn không mong muốn do rò rỉ dầu chéo ly hợp bên trong.

Hỏi: Vòng đệm kín bằng hỗn hợp cao su-kim loại độc quyền này có những ưu điểm toàn diện nào so với vòng đệm pít-tông composite PTFE ba lớp hoặc vòng đệm pít-tông cao su tích hợp đơn được sử dụng trong bộ ly hợp truyền động máy phân loại lớn GD530-5 hậu mãi?
Trả lời: Pít-tông ly hợp truyền động của máy san loại động cơ lớn GD530-5 chuyển động qua lại hàng chục nghìn lần mỗi ngày dưới áp suất thủy lực trung bình cao 24–32Mpa, được ngâm hoàn toàn trong dầu thủy lực ly hợp chống mài mòn ở nhiệt độ trung bình-cao trộn với kim loại cứng các hạt ma sát mịn quanh năm và tiếp xúc với các công trường xây dựng đường lớn với sự dao động chênh lệch nhiệt độ nóng lạnh rất lớn giữa mùa đông lạnh giá và mùa hè oi bức. Vòng đệm chính bằng hợp kim đồng thiếc đúc có độ chính xác cao sở hữu kết cấu tinh thể tự bôi trơn bằng kim loại tự nhiên, độ cứng nén cực cao và khả năng chống trầy xước hạt cứng sắc nét hỗn hợp nhựa đường vượt trội mà cao su NBR/PU đơn thông thường và vật liệu composite PTFE chứa đầy carbon không thể đạt được; Cấu trúc đúc đồng nhỏ gọn đồng nhất sẽ không tạo ra hiện tượng phồng, mềm hoặc bong tróc bề mặt sau khi ngâm liên tục trong thời gian dài trong dầu thủy lực dưới 130oC và cấu trúc mở chia phẳng rộng vừa phải có thể tự động điều chỉnh đường kính ngoài để bù lại sự mài mòn của rãnh piston sau hàng triệu chu kỳ trượt qua lại. Lớp lót phía sau đàn hồi HNBR siêu mỏng duy trì độ căng đàn hồi ổn định ở nhiệt độ môi trường thấp đến -38oC, tránh nới lỏng khe hở và rò rỉ dầu chéo bên trong do co rút lạnh vòng đồng trong môi trường xây dựng đường mùa đông nhiệt độ thấp phía Bắc. So với vòng đệm piston tổng hợp PTFE ba lớp nhiều mảnh, cấu trúc phân chia tích hợp bằng đồng này có ít phụ kiện lắp ráp hơn, các bước lắp đặt đơn giản hơn và xác suất hỏng hóc lắp ráp thấp hơn; so với các vòng đệm piston cao su tích hợp đơn, nó hoàn toàn tránh được biến dạng bộ nén vĩnh viễn và hư hỏng do đùn nhanh dưới tải trọng áp suất trung bình nặng ổn định trong thời gian dài. Cấu trúc bảo vệ nhiều lớp hỗn hợp phù hợp với kim loại-cao su có mục tiêu này giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng hiệu quả tổng thể của vòng đệm pít-tông lên hơn 91% so với các vòng đệm pít-tông cao su đơn thông thường, đồng thời giảm đáng kể số giờ lao động bảo trì lặp đi lặp lại và chi phí toàn diện cho việc mua sắm lặp đi lặp lại các phụ tùng thay thế cho các nhà khai thác đội kỹ thuật đường bộ lớn.

Hỏi: Làm thế nào các kỹ thuật viên bảo trì máy san loại động cơ lớn chuyên nghiệp tại chỗ có thể nhanh chóng phân biệt từng bộ phận độc lập của bộ vòng đệm piston 07018-10854 này thông qua sự khác biệt về màu sắc, kết cấu bề mặt và sự khác biệt về đặc điểm hình dạng cấu trúc?
Trả lời: Vòng đệm kín pít-tông chính bằng hợp kim đồng thiếc là vòng kim loại chia đơn phẳng rộng vừa phải, màu vàng mờ ấm đồng nhất với kết cấu hạt đúc kim loại dày đặc mịn trên bề mặt, bề mặt trượt bên ngoài khô mịn mà không có cảm giác chạm vào cao su dính, và sử dụng mặt cắt ngang hình chữ nhật phẳng rộng được tùy chỉnh đặc biệt cho nhu cầu bịt kín thủy lực áp suất trung bình-cao áp hai chiều của học sinh lớp lớn. Lớp lót phía sau đàn hồi siêu mỏng HNBR phù hợp là phụ kiện cao su mềm dải siêu mỏng màu đen mờ với cảm giác đàn hồi mềm mại, được gắn chặt vào toàn bộ mép tròn bên trong của vòng đồng để tạo lực căng hỗ trợ xuyên tâm đều ra bên ngoài. Vòng đồng có một lỗ mở chia một bên phẳng có chiều rộng trung bình dành riêng cho việc lắp đặt và bù độ co ngót tự động, đây là đặc điểm cấu trúc trực quan nhất để phân biệt với vòng đệm kín, tách đôi, tách từng bước hoặc tích hợp không tách rời. Mỗi vòng đệm bằng đồng đều được khắc bằng tia laser thu nhỏ được khắc kích thước lớn và mã nhận dạng số bộ phận tương ứng với các thông số tiêu chuẩn của rãnh pít-tông ly hợp GD530-5, hỗ trợ phân loại nhanh từng cái một và khớp kích thước chính xác trong quá trình đại tu toàn bộ ly hợp. Vòng đệm bằng đồng giả mỏng kém chất lượng có kết cấu bề mặt thô không đồng đều, độ dày thành kim loại siêu mỏng dễ uốn cong, mã đánh dấu laser mờ hoặc thiếu và thiếu lớp lót nền đàn hồi HNBR phù hợp; Con dấu thay thế cao su đơn kém hơn không có vòng đệm chính bằng kim loại, chỉ tích hợp cấu trúc một mảnh cao su đen đơn lẻ mà không có thiết kế mở chia phẳng rộng vừa phải.

6. Triển lãm và mệt mỏi

Phốt dầu, Phốt thủy lực, Bộ phốt xi lanh, v.v.